油氣兩用教練車，油氣兩用教練車圖片，東風(fēng)雙燃料教練車
油氣兩用教練車，油氣兩用教練車圖片，東風(fēng)雙燃料教練車
產(chǎn)品價(jià)格：￥94000（人民幣）
  • 規(guī)格：東風(fēng)牌EQ5120XLHF4型教練車
  • 發(fā)貨地：隨州市
  • 品牌：
  • 最小起訂量：1臺(tái)
    • 誠信商家
    會(huì)員級(jí)別：標(biāo)準(zhǔn)會(huì)員
    認(rèn)證類型：企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件：通過認(rèn)證
    認(rèn)證信息：湖北恒天客車有限公司

    商鋪名稱：湖北新楚風(fēng)專用汽車股份有限公司

    聯(lián)系人：劉軍（先生）

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    企業(yè)郵箱：452976880@qq.com

    聯(lián)系地址：湖北省隨州市交通大道789號(hào) 恒天汽車工業(yè)園

    郵編：441300

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    商品詳情
      油氣兩用教練車，油氣兩用教練車圖片，東風(fēng)雙燃料教練車，采用一汽四環(huán)（化油器）發(fā)動(dòng)機(jī)，120匹馬力，加裝4個(gè)液化氣瓶，每個(gè)氣瓶可裝80諗升液化氣，百公里耗氣18方經(jīng)濟(jì)耐用，此車配有：方向助力、斷氣剎、副駕駛室獨(dú)立安裝副剎車、副油門及副離合，風(fēng)神輪胎，全國500家服務(wù)站聯(lián)保，如需了解更多東風(fēng)油氣教練車圖片，東風(fēng)油氣教練車價(jià)格，東風(fēng)油氣教練車參數(shù)，請(qǐng)立即撥打銷售熱線：13872861327   www.eszyc.com





      油氣兩用教練車，油氣兩用教練車圖片，東風(fēng)雙燃料教練車

      產(chǎn)品號(hào)

      ZK4883T901X

      批次

      236

      產(chǎn)品ID

      N6189443

      發(fā)布日期

      20120427

      生產(chǎn)地址

      湖北省十堰市

      目錄序號(hào)

      3

      總質(zhì)量(kg)

      12400

      整備質(zhì)量(kg)

      5000

      額定質(zhì)量(kg)

       

      底盤型號(hào)

      EQ1120FFJ2

      駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)

      3

      半掛車鞍座承載質(zhì)量

       

      接近角/離去角(°)

      34/12

      前懸/后懸

      1065/2735

      外形尺寸(mm)

      9000X2480X2600

      貨廂尺寸(mm)

      6050X2294X550

      掛車總質(zhì)量(kg)

       

      軸荷

      4000/8400

      軸數(shù)

      2

      最高車速

      85

      車輛識(shí)別代碼

       

      輪胎規(guī)格

      8.25-20,9.00-20

      輪胎數(shù)

      6

      前輪距

      1810

      后輪距

      1800

      軸距

      5200

      彈簧片數(shù)

      9/11+8

      排放標(biāo)準(zhǔn)

      GB11340-2005,GB18285-2005,GB17691-2005國IV

      燃料種類

      NG

      發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

      發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)

      發(fā)動(dòng)機(jī)排量

      發(fā)動(dòng)機(jī)功率

      CA4GNE4

      長(zhǎng)春一汽四環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司

      3700

      85

      其它

      護(hù)欄材質(zhì):Q235,與車架螺栓連接。后部防護(hù)斷面尺寸(寬度×厚度)的為100×55mm,離地高度510mm。

      產(chǎn)品報(bào)價(jià)

       

      聯(lián)系人

      劉軍經(jīng)理

      郵箱

      452976880@qq.com

      聯(lián)系電話

      0722-7065333   13872861327

      傳真

      0722-7098688

      企業(yè)名稱

      湖北程力專用汽車有限公司

      企業(yè)網(wǎng)址

      http://www.eszyc.com
      油氣兩用教練車，油氣兩用教練車圖片，東風(fēng)雙燃料教練車中廣網(wǎng)北京7月14日消息（記者唐明 婁書銘）據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲報(bào)道，國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2011年底，我國民用汽車保有量為1.06億輛，按照國際每年7%的報(bào)廢率計(jì)算，去年進(jìn)入報(bào)廢年限的汽車已達(dá)742萬輛。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，去年全國只有50萬輛正常報(bào)廢。經(jīng)濟(jì)之聲系列報(bào)道《報(bào)廢車流向調(diào)查》第一篇《全國報(bào)廢車九成流入黑市》。

      　　油氣兩用教練車，油氣兩用教練車圖片，東風(fēng)雙燃料教練車北京大興花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)是北京交易量最大的二手車市場(chǎng)，記者還沒走到花鄉(xiāng)市場(chǎng)的門口，就有一名中年男子上來熱情搭訕。當(dāng)記者提出想買一臺(tái)便宜報(bào)廢車時(shí)，這名男子神秘地將記者帶到了一旁的居民區(qū)，給記者看了一輛門都關(guān)不嚴(yán)的夏利車。

      　　車商：這是本市的車遷出去了，遷到外地了，現(xiàn)在就是不落了，落個(gè)戶還得好幾千。

      　　記者：那就是黑車了。

      　　車商：對(duì)。

      　　這是一輛沒有檔案的黑車，玩的是“假轉(zhuǎn)籍”的把戲，也就是在車輛報(bào)廢前一年左右，車主到當(dāng)?shù)剀嚬芩k理車輛轉(zhuǎn)籍手續(xù)，比如說要從北京市轉(zhuǎn)到棗莊市，但在手續(xù)辦完后，這輛車并沒有去棗莊，而是又被賣回北京市場(chǎng)。為了做成這樁買賣，這名男子許諾，以后不想要了，還能再賣給他們。

      　　車商：你要回頭不想要了你再賣給我。

      　　記者：賣給你多少錢要？

      　　油氣兩用教練車，油氣兩用教練車圖片，東風(fēng)雙燃料教練車車商：那看你開到什么程度，要是還行就高點(diǎn)，要是破的不行的就少點(diǎn)，差不了千八百的。

      　　這名男子給出的最后成交價(jià)是3500元，這輛本該報(bào)廢、沒有牌照、沒有檔案的夏利車，就這樣在車商手中反復(fù)交易。而像這樣的交易在花鄉(xiāng)市場(chǎng)的周圍比比皆是，成為報(bào)廢車的去向之一，就是變身黑車非法交易。

      　　中國物資再生協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，去年一年，只有50萬輛報(bào)廢車正常報(bào)廢，這意味著有九成的報(bào)廢車都流向了非正常渠道，除了剛才所說的變身黑車非法交易，報(bào)廢車還會(huì)流向哪里？

      　　油氣兩用教練車，油氣兩用教練車圖片，東風(fēng)雙燃料教練車報(bào)廢車的第二個(gè)去向是，量身整形后再次進(jìn)入二手車市場(chǎng)。一些非法汽車破解廠或修配廠，收購大量報(bào)廢車，經(jīng)過加工再流回到市場(chǎng)。一位二手車商說，報(bào)廢車必須要修復(fù)才能賺的更多。

      　　二手車商：什么剎車、里面的系統(tǒng)什么的，弄好了就好賣了啊。

      　　中國物資再生協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)高延莉告訴記者，很多修配廠都在私自改裝報(bào)廢車，然后拿到市場(chǎng)上當(dāng)做普通二手車交易。

      　油氣兩用教練車，油氣兩用教練車圖片，東風(fēng)雙燃料教練車　高延莉：我前幾天就在石景山這個(gè)地方我就發(fā)現(xiàn)，一家汽車修理企業(yè)正在改裝修理兩輛車，那個(gè)車我一看就知道是報(bào)廢汽車，然后他就在重新噴漆，然后就又流回到了市場(chǎng)。

      　　花鄉(xiāng)市場(chǎng)周邊一家汽車修配廠的伙計(jì)告訴記者，他還見過用報(bào)廢車當(dāng)黑出租車?yán)畹模踔吝�有去了駕校當(dāng)教練車的。

      　　伙計(jì)：破破爛爛的一看就知道，噴上油漆就當(dāng)做教練車。

      　　還有一位二手車商告訴記者，翻修報(bào)廢車很普遍。

      　　車商：你底盤發(fā)動(dòng)機(jī)有問題，或者你的車出了大事故，他就給你翻修了。

      　　而報(bào)廢車的第三個(gè)去向是，本應(yīng)報(bào)廢的零件被“偷天換日”流入市場(chǎng)。吳先生做報(bào)廢車買賣已經(jīng)許多年，對(duì)其中的門路相當(dāng)熟悉，他說，有的在進(jìn)入報(bào)廢流程前，就把車內(nèi)有用的零件先行替換了出來。

      　　油氣兩用教練車，油氣兩用教練車圖片，東風(fēng)雙燃料教練車吳先生：如果我看見這個(gè)車零件好一點(diǎn)的，我叫人換一換，你把好的東西換成差的東西、舊的東西 我就是搞報(bào)廢的。

      　　吳先生說，除了以次充好，把優(yōu)質(zhì)零件替換出來牟利。還有就是在報(bào)廢流程中打時(shí)間差，可以再次拆出一些零件。

      　　油氣兩用教練車，油氣兩用教練車圖片，東風(fēng)雙燃料教練車吳先生：比如，你看中這個(gè)車，你的朋友要就以我的名字去委托單位拖車，然后我就肯定有個(gè)手續(xù)給你們的，今天拉了什么東西，我是有個(gè)收據(jù)給你們的，可以交差的，但是去哪里拆你有地方我就把車拖到哪里拆，拆完了我再拖回報(bào)廢場(chǎng)，搞報(bào)廢在中間環(huán)節(jié)上就把這個(gè)件拆出了。
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