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我公司本著為人民服務(wù)的理念，推出最新幾款中小學(xué)生校車車型，為人服務(wù)。我們湖北程力對中小型校車都是優(yōu)惠熱銷，以下是介紹的幾款車型，大家看一看，了解一下，有興趣有意向購買的朋友可以打電話聯(lián)系我：13872891308

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   此款校車為我廠根據(jù)公安部、教育部、交通部的相關(guān)規(guī)定，專門針對學(xué)校及幼兒園開發(fā)的，每個學(xué)生座位均配有安全帶，配有安全錘，側(cè)窗防護欄。面對寒冬北方地區(qū)的用戶可加裝獨立油暖（取暖鍋爐）。整車具有質(zhì)優(yōu)、價廉、安全的特點。非常適合各級各類學(xué)校更新校車的需要。可選裝方向助力，離合助力，斷氣剎，頂置空調(diào)及影視系統(tǒng)。可選裝大座椅，這樣既可以作校車又可以作通勤車。可選裝汽車行駛記錄儀（黑匣子）

車輛類別： 客車 車輛型號： DLQ6720GJ3 中文品牌： 大力牌 免檢： 否 生產(chǎn)廠家： 湖北大力專用汽車制造有限公司 企業(yè)地址： 隨州市兩水大道大力路特1號 公告批次：   目錄序號：   發(fā)動機型號： YC4F115-30 CY4102-C3C YC4FA130-30 發(fā)動機生產(chǎn)商： 廣西玉柴機器股份有限公司 東風(fēng)朝陽柴油機有限責(zé)任公司 廣西玉柴機器股份有限公司 發(fā)動機排量：   發(fā)動機功率：   外型尺寸(長/寬/高)： 7200×2300×2900 貨廂(長/寬/高)：   總質(zhì)量(Kg)： 7700 載質(zhì)量利用系數(shù)：   整備質(zhì)量(kg)： 4830 額定載質(zhì)量(kg)：   額定載客(人)： 35/19-23 最高車速(km/h)： 85 接近角/離去角： 16/10 前懸/后懸： 2000/1900 軸距(mm)：   軸荷： 3500/4200 軸數(shù)：   彈簧片數(shù)：   輪胎數(shù)：   輪胎規(guī)格： 7.50-16,7.50R16,8.25-16,8.25R16 前輪距：   后輪距：   轉(zhuǎn)向形式： 方向盤 起動方式：   傳動型式：   燃料種類： 柴油 識別代號： LGF1A9HG×××××××××  依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： GB3847-2005,GB17691-2005國ⅢGB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ 底盤型號： EQ6700T3AC

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2011年11月16日9時15分許，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子小博士幼兒園一輛號牌為甘MA4975的運送幼兒的校車（核載9人、實載64人），由西向東行駛至正寧縣正（寧）周（家）公路榆林子鎮(zhèn)下溝村一組磚廠門前路段時，與由東向西行駛的號牌為陜D72231的重型自卸貨車發(fā)生正面相撞，造成21人死亡（其中幼兒19人）、43人受傷。據(jù)初步調(diào)查分析，事故原因是甘MA4975小客車嚴(yán)重超員，在大霧天氣下逆向超速行駛，導(dǎo)致事故發(fā)生。該事故暴露出一些地區(qū)存在車輛違法嚴(yán)重超載、非法擅自改裝車輛以及有關(guān)部門在校車安全管理方面責(zé)任不落實、措施不到位、監(jiān)管有漏洞等突出問題。

事故發(fā)生后，國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志高度重視并作出重要批示，要求相關(guān)部門全力以赴做好傷員救治和善后處理工作，認(rèn)真查明事故原因，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人員，切實加強校車安全管理工作。依據(jù)有關(guān)規(guī)定，國務(wù)院安委會已對該事故查處實行掛牌督辦，查處結(jié)果將及時向社會公布。為認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志重要批示精神，進一步加強校車交通安全工作，有效防范和堅決遏制此類事故的發(fā)生，現(xiàn)提出以下要求：

一、高度重視中小學(xué)和幼兒園校車交通安全工作，建立完善校車交通安全監(jiān)管的長效機制。中小學(xué)（幼兒園）校車安全工作是當(dāng)前交通安全管理工作的一項重要內(nèi)容。各地區(qū)、各有關(guān)部門要切實把保護廣大中小學(xué)和幼兒園學(xué)生上下學(xué)安全擺在突出位置，以高度的責(zé)任感、使命感和緊迫感，全面構(gòu)建校車安全監(jiān)管工作的長效機制。要堅持誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則，切實落實相關(guān)主管部門的監(jiān)管責(zé)任和屬地監(jiān)管責(zé)任，依法嚴(yán)格監(jiān)管，促進各類中小學(xué)校（幼兒園）落實校車安全主體責(zé)任；要加大校車購置經(jīng)費投入力度，引導(dǎo)學(xué)校（幼兒園）購置符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的校車；要創(chuàng)新校車經(jīng)營管理模式，完善公共財政支持補貼政策，提高校車的普及應(yīng)用程度；要細(xì)化校車安全管理規(guī)章制度，確保校車安全出行。

二、全面開展中小學(xué)和幼兒園校車安全隱患大排查。地方各級教育部門要逐校逐園逐生對學(xué)生上下學(xué)乘車情況進行全面檢查了解，對學(xué)校（幼兒園）租用的車輛進行安全檢查，存在安全隱患的要立即停用維修；公安交通管理部門要加大路面巡視檢查力度，結(jié)合公安部開展的集中整治超速超員超載和疲勞駕駛違法行為專項行動和“護衛(wèi)天使”行動，通過警力下沉、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動、交叉巡邏等措施，嚴(yán)查校車超速、超員等違法行為，對違法行為實行“零容忍”，發(fā)現(xiàn)一起、處理一起；交通運輸部門要認(rèn)真核實交通運輸企業(yè)的包車情況，對于被租賃從事接送中小學(xué)生（幼兒）業(yè)務(wù)的車輛，要嚴(yán)把運輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、營運車輛技術(shù)關(guān)和駕駛員資格關(guān)，督促運輸企業(yè)切實落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

三、進一步加大對中小學(xué)和幼兒園校車安全的宣傳教育力度。各地區(qū)、各有關(guān)部門要集中進行一次中小學(xué)生及其家長交通安全教育，以這起事故為反面教材，教育中小學(xué)生堅決不乘拼裝車、報廢車、農(nóng)用車、貨運車等非法運營車輛和超員車輛上下學(xué)，教育提醒步行上下學(xué)的中小學(xué)生遵守交通規(guī)則，主動安全避讓行駛車輛，并要提醒學(xué)生家長提高安全意識和監(jiān)護人責(zé)任意識，不得租用不符合安全規(guī)定的車輛接送學(xué)生。要認(rèn)真開展對校車駕駛員的安全教育，增強駕駛員的安全意識、責(zé)任意識和守法意識。要督促中小學(xué)、幼兒園注意防范冬季大霧、降雪及路面結(jié)冰對學(xué)生和幼兒上下學(xué)交通安全的不利影響，嚴(yán)格遵守雪、霧天氣安全駕駛的規(guī)定，必要時可采取停運接送學(xué)生上下學(xué)車輛或調(diào)整上課、入園時間等安全措施。

四、認(rèn)真執(zhí)行事故查處掛牌督辦制度，嚴(yán)肅事故查處。各地區(qū)、各有關(guān)部門要嚴(yán)格按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第493號）的規(guī)定，堅持“四不放過”和“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，在查清事故原因、認(rèn)定事故性質(zhì)的基礎(chǔ)上，嚴(yán)肅處理對事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、管理責(zé)任的單位和人員。要認(rèn)真執(zhí)行事故查處掛牌督辦制度，確保按期結(jié)案，及時向社會公布查處結(jié)果，并跟蹤督促事故責(zé)任和整改措施的落實。要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，切實搞好道路交通安全尤其是中小學(xué)（幼兒園）校車安全工作。