油電混合折彎?rùn)C(jī)是一種集成了液壓系統(tǒng)和電動(dòng)系統(tǒng)的折彎設(shè)備，它結(jié)合了液壓折彎?rùn)C(jī)和電動(dòng)折彎?rùn)C(jī)的優(yōu)點(diǎn)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了創(chuàng)新和改進(jìn)。以下是油電混合折彎?rùn)C(jī)的一些主要優(yōu)勢(shì)：

節(jié)能：油電混合折彎?rùn)C(jī)采用了高效的伺服電機(jī)和液壓系統(tǒng)，能夠有效地節(jié)省能源。例如，當(dāng)機(jī)器在待機(jī)時(shí)，電機(jī)不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，因此機(jī)器在不工作時(shí)處于零噪聲狀態(tài)。此外，伺服電機(jī)在短時(shí)間內(nèi)可以顯著過(guò)載，實(shí)際安裝功率僅為理論安裝功率的50%。
精度高：油電混合折彎?rùn)C(jī)使用了先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)和伺服電機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)更高的操作精度和更好的重復(fù)定位精度。這種機(jī)器的同步性和定位精度都得到了顯著提高。

穩(wěn)定性強(qiáng)：油電混合折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)更為穩(wěn)定，可以提供穩(wěn)定的工作壓力和流量，保證了機(jī)器的穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，該機(jī)器的摩擦力較小，使得機(jī)器的運(yùn)行更加平穩(wěn)。
低噪音：由于伺服電機(jī)的工作頻率遠(yuǎn)高于比例閥，因此油電混合數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的折彎循環(huán)時(shí)間比電液同步數(shù)控折彎?rùn)C(jī)快30%。此外，空閑、快下、保壓、返程狀態(tài)下噪聲明顯下降，改善了工作環(huán)境。
環(huán)保：油電混合折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)更為環(huán)保，減少了液壓油的用量，降低了廢油處理的壓力。