採用模組化設(shè)計(jì)，對(duì)稱式叉型 ( FORK ) 結(jié)構(gòu)，並於兩側(cè)配用直驅(qū)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，內(nèi)藏式主軸動(dòng)力經(jīng)由旋轉(zhuǎn)軸中間傳遞

旋轉(zhuǎn)頭採用一體成型 GGG40 等級(jí)球墨鑄鐵結(jié)構(gòu)，相較同級(jí)機(jī)種具備更高的結(jié)構(gòu)剛性與抑震性

B、C 軸以義製 Technai 直驅(qū)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)並結(jié)合高性能油壓煞車系統(tǒng)，相較傳統(tǒng)採用蝸桿蝸輪之傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，具備更高的精度、零背隙與零磨耗等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)

水冷式冷卻迴路設(shè)計(jì)，有效抑制溫昇變化

配合客戶加工需求，可選購主軸中心出水功能 ( form A / 20 Bar )

高剛性，交叉滾柱軸承 ( 內(nèi)徑 B 軸：150 mm / C 軸：320 mm )，可提高承受軸向負(fù)荷、徑向負(fù)荷以及徑向、軸向耦合負(fù)荷

碟式油壓煞車系統(tǒng)裝置，有效鎖住兩端旋轉(zhuǎn)軸，可滿足固定角度重切削之需求

高解析高精度絕對(duì)式編碼器，有效提升 B 、 C 軸之效率與精度

超高精度內(nèi)藏式主軸結(jié)構(gòu)，主軸不僅可於開機(jī)十分鐘內(nèi)迅速達(dá)成穩(wěn)定的加工條件，而且即使長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)加工，主軸變形量仍可維持於 0.01 mm 內(nèi)

工作臺(tái)移動(dòng)式設(shè)計(jì)，具備極高的機(jī)臺(tái)穩(wěn)定性、切削剛性與加工性能，適合各種材料重切削的加工需求。

X 、 Y 軸採用超高剛性滾柱型線性滑軌，兼具硬軌的重切削剛性與線性滑軌的快速移動(dòng)、低磨耗等特色，剛性與控制性大幅提升。

Z 軸採用大尺寸線性滑軌設(shè)計(jì)，搭配加大鞍座與高剛性箱型頭部結(jié)構(gòu)，提供最佳切削剛性。

一體式底座採用複合四滑軌設(shè)計(jì)，底座尺寸依行程長(zhǎng)度比例加大，消除工作臺(tái)懸垂問題，確保最佳支撐剛性。

大跨距對(duì)稱式中心驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，X 軸滾珠導(dǎo)螺桿在運(yùn)動(dòng)軸向中心，提供高精度與重負(fù)荷之軸向進(jìn)給能力，避免因偏置驅(qū)動(dòng)所產(chǎn)生之移動(dòng)件游離與導(dǎo)軌磨耗不均勻等現(xiàn)象發(fā)生。

配置螺桿減震機(jī)構(gòu)，降低長(zhǎng)尺寸 ( 6 m 以上 ) 螺桿懸垂迴轉(zhuǎn)之震動(dòng)，提升加工精度。

搭配鍊式 40T 刀庫，有效提升加工效率，換刀程序皆在機(jī)器加工區(qū)域以外完成，確保刀具不受切屑污染。

天車式結(jié)構(gòu)，提供最高的結(jié)構(gòu)剛性與高動(dòng)態(tài)性能。X 軸行程可依加工需求客製化，Y 軸搭配獨(dú)家專利 " 橫樑下垂調(diào)整機(jī)構(gòu) "，行程最大可達(dá) 7 m。

X 軸採雙導(dǎo)螺桿、雙伺服馬達(dá)及雙線性光學(xué)尺同步控制驅(qū)動(dòng)，確保極致的動(dòng)態(tài)精度。

Y 軸採用超高剛性滾柱型線性滑軌，兼具硬軌的重切削剛性與線性滑軌的快速移動(dòng)、低磨耗等特色。

Z 軸採用大尺寸線性滑軌設(shè)計(jì)，搭配加大鞍座與高剛性箱型頭部結(jié)構(gòu)，提供最佳切削剛性。

X 軸行程 6 m 以上、Y 軸行程 7 m 之機(jī)型，進(jìn)給系統(tǒng)改採無背隙齒輪齒條結(jié)構(gòu)搭配解析度 1 μm 之線性光學(xué)尺，確保大型機(jī)臺(tái)極致的移動(dòng)精度。

搭配傘型 20T 刀庫 ( 最大可擴(kuò)充至 40T )，有效提升加工效率，換刀程序皆在機(jī)器加工區(qū)域以外完成，確保刀具不受切屑污染。