電動(dòng)壓力機(jī) 新能源電機(jī)自動(dòng)繞線機(jī) 直銷

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公司目前的常規(guī)產(chǎn)品有新能源電機(jī)、交流異步電機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備:串模繞線機(jī)、繞線機(jī)、槽絕緣插入機(jī)、精車機(jī)、轉(zhuǎn)子軸承自動(dòng)壓裝機(jī)、定子轉(zhuǎn)子全自動(dòng)合裝機(jī)、轉(zhuǎn)子齒輪自動(dòng)壓裝機(jī)等全自動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)設(shè)備

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筒式線圈的繞制方法和步驟 a）分別裝好模具，檔板，骨架板，用扳手緊牢。 b）用與模具長度一致的絕緣薄膜紙?jiān)诠羌馨逋饩o包扎3?圈。用透明粘膠帶粘住使其不會松開。 c）線頭穿過檔板并按要求預(yù)留線頭的長度，穿與線規(guī)相適應(yīng)的絕緣導(dǎo)管，導(dǎo)管一定要穿過檔板，并保證在繞線模具上能繞半圈以上，確保導(dǎo)管不會從線圈中滑出。導(dǎo)管在檔板外的長度應(yīng)不少于60mm。

以下內(nèi)容與產(chǎn)品無關(guān)，請自行閱讀：

事故案例3：某供電所開展10kV線路拆除作業(yè)。桿塔西側(cè)待拆除線路在檢修狀態(tài)，東側(cè)2回10kV線路分上下兩層在運(yùn)行狀態(tài)。工作任務(wù)結(jié)束后，工作負(fù)責(zé)人看見塔上電纜搭在第二臺鋼塔橫擔(dān)上，隨即上塔處理，從塔的西面移至東面抬電纜時(shí)，后頸部到帶電線路觸電死亡。

電工網(wǎng)訊：記者近日從能源局獲悉：黨的以來，我國能源結(jié)構(gòu)顯著，為推動(dòng)能源、保護(hù)生態(tài)發(fā)揮了重要作用。到去年底，可再生能源發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)5.7億千瓦，約占全部電力裝機(jī)的35%；非化石能源利用量占到一次能源消費(fèi)總量的13.3%，比2010年了3.9個(gè)百分點(diǎn)。目前，我國水電、風(fēng)電、光伏發(fā)電裝機(jī)容量已穩(wěn)居全球首位。

事故案例29：在某10kV線路支線#3桿小號側(cè)導(dǎo)線搶修中，受臺風(fēng)影響，懸掛在已斷開的隔離開關(guān)中相下方動(dòng)觸頭操作拉環(huán)處的標(biāo)示牌被大風(fēng)吹起，上方帶電的中相隔離開關(guān)靜觸頭，動(dòng)靜觸頭接通，送電至工作，由于接地線臨時(shí)接地體的接地電阻過大，引起接殘壓過高，在單相接地時(shí)接地線沒有真正發(fā)揮防止突然來電的保護(hù)作用，造成線路作業(yè)人員觸電死亡。 

倘若遵循前面的思路來看，風(fēng)電場的升壓莫不如一場足球比賽：由集電線路匯集電能到升壓站就像守門員開球發(fā)起，經(jīng)過開關(guān)設(shè)備到主變的升壓正如中場的傳遞組織，后經(jīng)升壓的電能經(jīng)架空送出標(biāo)志進(jìn)球，整個(gè)如出一轍。前段時(shí)間小編的同事寫了一篇《風(fēng)電場升壓站閱兵不慌張》來介紹風(fēng)電場升壓站主要設(shè)備，就像球探把球員的能力信息告訴了您，那么小編就獻(xiàn)丑推出姊妹篇來叨叨一下此類電氣設(shè)備在風(fēng)電場升壓站中的布置原則，好讓您對電氣設(shè)備的站位有相應(yīng)的。

電工網(wǎng)訊：鋰離子電池發(fā)明至今已有25年，且一直占據(jù)著主要市場，但鋰已越來越稀缺，且開采成本也越來越高。為此，科學(xué)家研究后發(fā)現(xiàn)，鈉也能儲存離子，且制造電池的成本更低，電量也更多。據(jù)美國僑報(bào)網(wǎng)10月10日報(bào)道，斯坦福大學(xué)的研究人員研發(fā)出一種鈉基電池，能儲存與鋰離子電池一樣多的電能，但成本大大。相關(guān)研究發(fā)現(xiàn)已發(fā)表在《自然能源》(NatureEnergy)上。雖然新型鈉基電池可能永遠(yuǎn)無法電動(dòng)車制造商的需要，但研究人員認(rèn)為，它將有助于儲存太陽能板和風(fēng)力渦輪機(jī)等可能源所的能源。研究人員指出，鋰是制造電池的佳選擇，但鋰已稀有且昂貴，人類需要利用其它更豐富的元素，如鈉，出更高性能且低成本的電池。目前，開采一噸鋰的的費(fèi)用約為1.5萬美元，而開采一噸鈉的費(fèi)用僅為150美元。在新設(shè)計(jì)的鈉離子電池中，鈉離子可附著在肌醇上，而肌醇是一種常見的化合物，可從米糠或玉米加工中的副產(chǎn)物中提取。鈉離子和肌醇的新結(jié)合顯著鈉基電池的離子循環(huán)，使離子能更有效地從陰極穿過電解質(zhì)到磷陽極，繼而產(chǎn)生更強(qiáng)的電流。除了比較鋰和鈉的成本及性能外，研究人員也分析了鈉離子在充電和放電中是如何附著在陰極上的，而這一見解將有助于電池的設(shè)計(jì)。但研究人員也強(qiáng)調(diào)，他們?nèi)孕枳龈�多的，以確定與鋰離子電池相比，鈉電池的體積能量密度。科學(xué)家們還希望了解到，如果存儲與鋰離子電池同等能量的鈉離子電池需要設(shè)計(jì)成多大。此外，研究人員還計(jì)劃改進(jìn)電池磷陽極的設(shè)計(jì)。變壓器