馬鞍山博爾特重工機械設備廠該機屬于液壓型三輥卷板機，用于將鋼板卷成圓筒形。

上輥既可以垂直移動、又可以水平移動，同時具備預彎、卷圓、校圓的功能；能將金屬板材一次上料，不需調頭即可完成板端預彎和工件的卷制成形。預彎通過上輥水平移動，使上輥相對于下輥呈非對稱位置來實現。滾圓時通過電機、減速機、開式齒輪帶動下輥旋轉，并成為卷板時的主動輥。下輥增設卷錐裝置，可實現大錐度的工件卷制。

由于下輥的標高不變，所以便于進料和操作。上輥垂直及水平移動采用數字顯示，醒目直觀。

上輥萬能卷板機設計、制造和驗收符合以下標準

3-1、JB/T8796-1998        卷板機精度

3-2、JB/T3185.1-1999      中小型三輥卷板機技術條件

3-3、JB/T1829-1997        鍛壓機械通用技術條件

3-4、GB/T7120-1997       機械安全技術條件

3-5、GB/T3766-2001       液壓系統通用技術條件

3-6、JB/T5994-1992        裝配通用技術條件

3-7、GB/T5226.1-1996      工業機械電氣設備通用技術條件

3-8、JB9971-1999          三輥卷板機噪聲限值

3-9、JB/IQ4000.5          鑄件通用技術條件

3-10、JB/T5946-1991       涂裝通用技術條件

3-11、GB16754-1997       機械安全急停設計原則

液壓系統由柱塞泵、閥組、輔助管路件等組成。

液壓閥選用疊加閥系列，管路布置簡潔、泄漏少、維護調試方便。

系統由三種回路組成，壓力調節回路、同步回路、速度回路組成。

同步回路通過分流閥對上輥的上升、下降粗步分流同步，節流閥進行上、下調節存在誤差3-5%；位移傳感器檢測，PLC對執行的換向電磁鐵進行得電或失電動作；上輥同步精度達到±0.2mm。控制電路控制采用日本三菱PLC可編程控制器系統，繼電器少，動作可靠，壽命長。

本系統采用了日本三菱PLC及圖形操作終端，以及編碼器、同步帶，組成了一個性能可靠，操作方便的控制系統。整機具有自動控制和手動控制，任意選擇。可對板材進行預彎，剩余直邊小，可進行錐體的卷制。上輥的升降由PLC同步控制及數字顯示。

主要外購標準件

8-1、調心滾動軸承                 瓦房店

8-2、PLC可編程控制器             日本三菱

8-3、電氣元件                     德力西

8-4、液壓元件                     海門液壓

8-5、主電機                       南京中科電機有限公司

8-6、主減速機                   

一：結構概述 

本機為對稱上調試三輥卷板機。兩個下輥為主動輥，其位置固定，上輥為動輥，可以上下移動。借助離合器上輥對于下輥可調節成平行或傾斜位置，以適應卷制圓形或錐形工件的需要。三根輥筒安裝在左右機架上，構成機器的主體。傳動系統全部設置在右機架的右側，機架及傳動部分設置在整體焊接底座上，構成機器的主體。電控臺設在機器的前面。為指示上輥升降位移，在右機架及軸承處設有指針、標尺。為便于筒形工件從上輥取出，在上輥左端設有翻轉軸承，右端設有翹起調整結構。

下輥的正反旋轉、上輥的升降、翹起、放平均由電器控制，卸料的翻轉軸承的脫開與閉合，翹起調正機構的位置調整，離合器的離合均為手動操作。

這種結構的三輥卷板機，由于兩下輥的位置固定，且始終對稱于上輥，直接用它卷制出的工件的端部剩余直邊較長，需要先借助于專用工具或其它設備予彎端部來彌補這一不足。

由于其結構簡單，工作可靠，易于維護，所以中板筒類另外的制作中有較廣泛的使用。

二：傳動系統 

本機的兩個下輥為主動輥，它是由主電機通過比為62.2的圓弧齒輪減速機中三級傳動副再傳遞給下輥為支承的一級開式齒輪副，使下輥獲得了設計轉動速度，構成了機器的主傳動系統。主傳動系統中設有制動器，以實現快速制動。

上輥的升降運動是由輔助電動機通過比為12的輔助圓弧齒輪減速機中二級傳動副減速，帶動裝在機架中的蝸輪副轉動，嵌入轱輪內的絲套旋轉迫使連接上輥的升降絲桿作直線移動，構成了該機的輔助系統。上輥兩端對于下輥的相對位置的調整，是在脫開蝸桿軸上的離合器后，使左端的升降絲桿霍德爾單獨的升降來實現的。

三：卷制過程 

見圖示一

四：工作范圍 

基本參數表中規定的核對參數是指該機在合理使用條件下的最大工作能力，有較好的經濟效果。若板材的寬度、屈服極限、圓筒的外徑有所變長，相應的板材厚度可增加或減少，能力換算見經驗公式，板厚小于彎轉最大寬度時的最大厚度的四分之一工件不易在該機上卷制。

見圖示二

五：潤滑

合理的潤滑機器的各傳動軸頸及動壓滑動表面，是降低動力消耗、提高機器壽命的有效措施。為此必須選擇合理的潤滑材料，建立必要的潤滑制度。

見示意圖

1：潤滑油的選擇

油杯及人工加油潤滑點，夏季采用2號復合鈣基潤滑油（CB491-65）；冬季采用1號鈣基潤滑油。減速機箱內的潤滑油建議冬季采用HJ40號機械油（GB443-64），夏季采用HJ50號機械油（GB443-64），也可用性質相近的潤滑油代用。

2：潤滑制度及注意事項

用戶應根據機器的工作制度、負荷及運轉情況建立具體的潤滑制度。

A： 機器在啟動前各潤滑點必須潤滑充足。

B： 機器在連續工作情況下，油杯和人工潤滑一般兩小時供應一次，具體潤滑制度應視機器的工作制度及負荷運轉情況而定。