補(bǔ)骨脂專業(yè)進(jìn)口門到門服務(wù)，服務(wù)更省心！

詳細(xì)流程步驟

1. 前期準(zhǔn)備
           確認(rèn)商品HS編碼（需到10位）

   •         辦理進(jìn)口資質(zhì)：對外貿(mào)易經(jīng)營者備案、海關(guān)收發(fā)貨人注冊

   •         查詢監(jiān)管條件（如是否需要許可證）

2. 貨物到港

   •         船公司/公司簽發(fā)《到貨通知》

   • 關(guān)鍵動(dòng)作：換單

     •         憑海運(yùn)提單（B/L）或空運(yùn)提單（AWB）到承運(yùn)人處換取 《提貨單》（DO）

3. 報(bào)關(guān)申報(bào)

   •         委托報(bào)關(guān)行通過 貿(mào)易單一窗口 錄入數(shù)據(jù)

   •         提交電子報(bào)關(guān)單（必備信息：HS編碼、成交方式、原產(chǎn)國、成交金額）

4. 單證提交

   •         上傳/遞交紙質(zhì)單證至海關(guān)（清單見第三部分）

5. 稅費(fèi)繳納

   •         系統(tǒng)生成 關(guān)稅++消費(fèi)稅（若有） 繳款書

   •         需在 15日內(nèi) 完成支付（逾期按日加收0.05%滯納金）

6. 海關(guān)查驗(yàn)

   •         概率性查驗(yàn)：按指令進(jìn)行 X光機(jī)/人工開箱查驗(yàn)

   •         查驗(yàn)通過后加貼 “海關(guān)放行章”

7. 貨物放行

   •         憑放行條提取貨物（碼頭/機(jī)場提貨）

   •         需在 集裝箱免費(fèi)期 內(nèi)提貨（通常海運(yùn)14天，空運(yùn)3-5天）

8. 后續(xù)事項(xiàng)

   •         需檢驗(yàn)檢疫貨物：聯(lián)系屬地海關(guān)實(shí)施檢驗(yàn)

   •         保存報(bào)關(guān)單證 5年 備查
     
     
     多地郵政管理局走進(jìn)一線，深入分撥中心、營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)督導(dǎo)檢查和走訪慰問，為當(dāng)?shù)剜]政業(yè)從業(yè)者加油鼓勁。北京、江蘇等多地郵政管理部門還主動(dòng)邀請當(dāng)?shù)刂髁髅襟w深入一線采訪，積極向社會(huì)各界傳達(dá)行業(yè)正能量，并請社會(huì)各界給予快遞小哥更多的支持和理解。三是智能設(shè)備升級改造。面對包裹量洪峰，科技賦能的威力正在逐步彰顯，更顯著的是，智能設(shè)備的升級和下沉并存。一方面，智能裝備升級換代。韻達(dá)在香河分揀中心新投入兩套四層分揀設(shè)備，分揀效率比原來提升4倍，軟件系統(tǒng)升級，初檢差錯(cuò)率僅為萬分之零點(diǎn)三；中通、申通啟用全新的客服數(shù)字化管理系統(tǒng)，：I智能客服電話機(jī)器人上線，實(shí)現(xiàn)非工作時(shí)間托管形成24小時(shí)服務(wù)機(jī)制，提高高峰期的客服受理能力；中通星河系統(tǒng)、百世自主研發(fā)的智能調(diào)度系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控管理數(shù)千輛干線運(yùn)輸車，精細(xì)化分析、管理各地分撥中心運(yùn)營數(shù)據(jù)，利用快件路由，根據(jù)貨量動(dòng)態(tài)預(yù)測。