甲板運輸船

   船舶的種類有很多，甲板運輸船是其中一張。甲板運輸船是不設船倉，貨物全部裝載在甲板上的駁船。甲板運輸船從動力上區分無動力甲板船和自航甲板船。從船型區分有前駕駛甲板船和后駕駛甲板船，從航區區分有江甲板和海甲板的區別。甲板運輸船的船型不同于其他船型設計，甲板骨架比較較強，下設支柱，桁材等構件。貨物系露天堆放甲板上。

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    甲板船用途有多種多樣，甲板骨架較強，貨物是露天堆放，最多可以使用防水布簡單的搭蓋防水，但是防水效果較差，不宜運載具有防水，防濕要求的貨物。裝卸方便，適宜運送大型設備，但船舶重心較高，穩定性較差。一萬噸甲板船出租2023年的價格在80萬左右。上萬噸甲板船出租的價格受到市場影響極大，在2年前同樣船型租金高到300多萬。
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    傳統的駁貨也稱為轉駁,在海運意義上說就是貨物貿易流通中將主港貨通過各種方式轉駁至附港和目的地的模式。隨著市場的需求，一些大型設備越來越大，運輸路途越來越遠，有的運輸目的地甚至在海面上，甲板駁船的性能需求也就越來越高。目前國內在航最大甲板駁船寬48米，長165米，可以滿足內貿和外貿大件設備運輸。
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     甲板船出租信息比較廣泛，船舶有很多，目前國內大小型甲板船有上千艘，需要根據自己的具體需求要求匹配。最小總噸500噸，甲板15.6米寬，國內目前在航最大甲板船2.5萬噸，總寬可達48的甲板船。同時還有前駕駛甲板船，主要是運輸大件設備為主，以后后駕駛甲板船，多位建筑砂石料的運輸。使用的用途和船型不同，甲板船出租費用也不同。

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     甲板是船體的重要構件，是船舶結構中，位于內底板以上的平面結構，用于封蓋船內空間，并將其水平分隔成層。甲板是船梁上的鋼板，將船體分隔成上、中、下層。甲板貨船是駁船中數量最多的一種。甲板貨船有寬敞的裝貨甲板,貨物可裝在甲板船上,;貨駁一般不設起重設備,靠碼頭上的裝卸機械裝載貨物。