隨著生活水平的提高,大眾對(duì)生活質(zhì)量的需求也越來(lái)越高,更多冷凍食品走進(jìn)千家萬(wàn)戶,冷鏈服務(wù)發(fā)展迎來(lái)新機(jī)遇。無(wú)論是冷鏈物流運(yùn)輸,還是食品安全追溯,都對(duì)冷鏈物流企業(yè)提出了更高的要求。碩農(nóng)公司立足中原經(jīng)濟(jì)區(qū),以全國(guó)十三個(gè)中心倉(cāng)為為核心,不斷深化合作和優(yōu)化項(xiàng)目規(guī)劃布局,形成了華中、華東、華南、華北四大業(yè)務(wù)區(qū),多倉(cāng)聯(lián)動(dòng)協(xié)同、冷鏈運(yùn)輸配送輻射省內(nèi)外的倉(cāng)配一體化網(wǎng)絡(luò)。面對(duì)如今冷鏈行業(yè)對(duì)冷鏈服務(wù)更高的要求,碩農(nóng)冷鏈物流建立更加規(guī)范的冷鏈服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)用更加智能的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸設(shè)備及建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸一體化信息系統(tǒng),提升整個(gè)冷鏈運(yùn)輸作業(yè)的效率和冷鏈過(guò)程的管控力度。圍繞客戶需求,不斷深化冷鏈倉(cāng)配一體網(wǎng)絡(luò)化體系建設(shè),壯大業(yè)務(wù)版圖,推動(dòng)冷鏈物流行穩(wěn)致遠(yuǎn)。冷鏈倉(cāng)配是冷鏈物流的核心,要求倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸更加緊密配合,在整個(gè)冷鏈過(guò)程中扮演著重要的角色。碩農(nóng)冷鏈物流結(jié)合軟硬件、大數(shù)據(jù)及人工智能等先進(jìn)技術(shù)打造出的冷鏈倉(cāng)配一體化解決方案可以從專業(yè)化、數(shù)字化、透明化、精細(xì)化角度全面現(xiàn)冷鏈物流企業(yè)降本增效、提升客戶滿意度。
碩農(nóng)冷鏈倉(cāng)配一體化解決方案可實(shí)現(xiàn)多種管理包括多倉(cāng)多溫區(qū)管理:基于貨主/商品/批次多個(gè)級(jí)別的管理,滿足冷鏈的多倉(cāng)庫(kù)、多溫區(qū)管理需求;全程效期管理:實(shí)現(xiàn)包括倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)效期,存儲(chǔ)效期,運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效,門店銷售的銷售時(shí)效的精準(zhǔn)效期管理;快進(jìn)快出效率管理:靈活的倉(cāng)儲(chǔ)策略,提升倉(cāng)儲(chǔ)的空間利用率和作業(yè)效率,實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確的揀貨和裝車配載,實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸模式的自動(dòng)化計(jì)劃安排;溫濕度監(jiān)控管理:全程監(jiān)控商品的溫度、濕度、狀態(tài)、位置等,全程溫度可視化,實(shí)時(shí)監(jiān)控。提供多種報(bào)警方式,提升服務(wù)水平及質(zhì)量,降低商品的腐損率;內(nèi)外部信息互通:與客戶、供應(yīng)商和承運(yùn)商的第三方系統(tǒng)和網(wǎng)上平臺(tái)集成,實(shí)現(xiàn)信息化、透明化。智能化硬件設(shè)備對(duì)接:與倉(cāng)庫(kù)智能設(shè)備對(duì)接,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高效的作業(yè),與運(yùn)輸智能設(shè)備對(duì)接實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的溫濕度監(jiān)控,實(shí)時(shí)車輛運(yùn)行指導(dǎo)。而冷鏈倉(cāng)配一體化解決方案實(shí)現(xiàn)貨物從采購(gòu)、入庫(kù)、庫(kù)內(nèi)、運(yùn)輸?shù)较M(fèi)者手上的全過(guò)程的溯源跟蹤。實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化倉(cāng)庫(kù)的管理的倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨。從而做到快速、保質(zhì)、透明、安全、實(shí)時(shí)監(jiān)控,全面減少損耗,降低成本。
優(yōu)化布局,提升倉(cāng)配一體化網(wǎng)絡(luò),碩農(nóng)不斷優(yōu)化冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)布局促進(jìn)跨區(qū)域物流發(fā)展,開(kāi)拓冷鏈干線運(yùn)輸業(yè)務(wù)。一方面,利用冷鏈網(wǎng)絡(luò)體系的搭建,積極開(kāi)展干線運(yùn)輸連通兩端落地配送業(yè)務(wù)。另一方面,深挖意向客戶合作潛能,積極布局城市運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),逐步形成以倉(cāng)儲(chǔ)中心為中心,向周邊省市輻射的干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),打造基于倉(cāng)儲(chǔ)中心互聯(lián)互通的“倉(cāng)干配一體化業(yè)務(wù)”成規(guī)模、成網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作格局。