５、人員和安全。在做好以上幾種準備之后，還應該打撈工作選擇適合的潛水人員和岸上工作人員。同時檢查潛水設備和起吊設備是否完善正常，并重申安全操作規范。

　　依據成因，處理方法分為剛性與柔性兩大類。8：水下補強加固:對水利電力系統水庫、大壩及沿海內河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結構或混凝土結構缺陷進行水下處理、修復、補強加固。9：水下堵漏,污水管道堵漏，污水管道封堵，污水管道堵水，污水管道閉水工程，水庫大壩堵漏以及閘門封堵堵漏，鋼圍堰水下切割工程。在航道、港口水域中的打撈，可達到清理通航物的目的

　　（2）高應變檢測時，樁身存在缺陷，無法判定樁的豎向承載力；或樁身缺陷對水平承載力有影響；單擊貫入度大，樁底同向反射且反射峰較寬，側阻力波、端阻力波反射弱，即波形出豎向承載性狀明顯與報告中的?。史書魏志倭人傳中有描述，距今1700年前海邊漁夫潛水的場面的記載，由此可驗人類潛水的早期活動

　　承接水下拆除工程：水下拆除工程施工施工及注意事項：水下拆除工程施工施工1.材料：1）鋼筋混凝土管：管材混凝土強度等級不得低于設計要求，管道抗滲性能檢驗壓力試驗合格，抗裂性能達到抗裂壓力指標要求。2）承口和插口工作面光潔平整，部不平整用尺量不超過2毫米，不應有蜂窩、灰渣、刻痕和脫皮現象，鋼筋保護層厚度不得超過內臺高度。堵漏一般在漏水點上方投放煤渣，由于煤渣比重比水稍大，它就慢慢向水底沉落，沉到閘門漏水點附近時，由于出現流速，壓強沿水流方向降低，在周圍高壓的作用的，爐渣順水流被吸收到漏水點，堵到漏水的縫隙上

　　2.標準、圖紙、設備特點和甲方要求，項目經理(項目負責人)向各施工隊(車間)進行一級交底(書面)。施工隊(車間)負責人(員)應上述文件和現場情況，及時編制施工組織設計(施工方案)、進度計劃和排版圖紙，工程部和總工程師批準。　　潛水員的服裝和卸貨以及接線員是主要的潛水人員。集中精力并提供嚴格的保護。對于期間的帖子，請仔細聽潛水員的問題，呼吸，排氣和其他聲音，并立即將任何可疑情況報告給潛水操作組組長。在水下清理時，接線員在使用普通話和術語向水下潛水員發送消息時，需要清晰，簡潔，易于理解，不能通過與潛水員。

　　入水下潛后，應及時整理好供氣管、電纜和信 繩等，使其處于安全位置，以免損。在點上方，半徑相當于水深的區域內，不得同時進行其它。因水下操作過程中會有未燃盡氣體或有體逸出并上浮至水面，水上人員應有防火措施，并應將供氣泵置于上風處，以防著火或水下人員有體中。　　同時潛水隊員其他清理有可能危害安全的物和各種易爆品。2、安全事項。水下前潛水人員必須熟知安全注意事項。下水后禁止任何潛水員在炫富的狀態性進行水下切割工程。并禁止將切割設備靠近或解除的任何部位，嚴格做好絕緣工作。