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　　紅豆春來發幾枝，采擷此物相思，玫瑰一朵表情意，情人節送給你，愿與你牽手一輩子，不管是鮮花鋪路，還是荊棘滿地，我們永遠相愛，不離不棄，情人節！如果愛上，就不要輕易放過機會。莽撞，可能使你后悔一陣子;怯懦，卻可能使你后悔一輩子。

　　撫順石化公司化工廠試生產期間，１９９２年３月２２日２時１７分，裝置ＢＡ－１０１裂解爐爐膛溫度開始上升。３時１５分，排煙溫度開始快速上升。５時１０分，裂解工段當班班長巡檢時，發現ＢＡ－１０１裂解爐囪冒黑煙，指派外操上爐檢查，發現爐膛內燒焦線出口起火。認為是汽油分餾塔油氣串入爐內，即通知中控室，然后檢查裂解氣隔離閥（１６″里費拉閥）是否關嚴，并熄滅爐內燒嘴接膠管用和低壓蒸汽向爐內吹掃滅火。８時４０分，值班主任安排內操作工向爐內通入稀釋蒸汽。幾分鐘后煙囪不冒黑煙了，但發現對流段溫度有上升趨勢，排煙溫度顯示斷線。８時５５分，值班主任讓內操作工停稀釋蒸汽，并到現場確認爐膛不再著火后離去。１０時１０分左右，外操作工等人在外操作工板房附近聽到爐區一聲轟響。內操作工發現ＢＡ－１０１爐風機連鎖停車，馬上通知值班長和外操作工。外操作工重新起動風機時發現軸振動很大。１０時３０分，搶修風機時發現機軸已紅。１０時４０分，風機向外冒火，外操關閉燒焦線閥，然后開裂解氣隔離閥，想用稀釋蒸汽將油汽頂回汽油分餾塔。當微開６″閥時，發現煙囪冒火，馬上關閉，隨后打開１８″閥以防爐管超壓，然后投用吹灰器，但啟動不起來，急冷內操立即急冷塔壓。１１時４０分，煙囪火已熄滅，１２時３０分外操發現ＢＡ－１０１爐膛又一次危險品許可證申請起火。車間組織滅火，停稀釋蒸汽，在清焦線的爐膛入口一次處加４塊盲板，同時向爐膛噴入干粉將火撲滅。火災中ＢＡ－１０１裂解爐對流段爐管全部燒毀，直接經濟損失４４。１萬元。

　　４車間員和部每天對施工現場進行不定期檢查，發現作業立即制止，確保施工。

　　１９７３年７月３１日８時，該廠造氣車間脫硫１號循環槽槽體外壁進行危險品許可證申請除銹防腐，當時有３名工人在循環糟槽蓋上用小榔頭敲打槽蓋上的鐵銹，幾分鐘后循環槽突然發生。時，槽蓋西側入孔處半邊的鋼板被掀起，將槽蓋上的３名工人拋上高空，其中１人被拋至離１號循環槽５５。２米處；１人被拋起后撞在２號脫硫塔外壁１０米左右高處；１人落在離１號循環槽１６米處，均當場死亡。另外，槽蓋上的一塊鋼板被炸飛出，打在北邊脫硫廠房二三層樓之間的磚墻上，向東掉落到加熱器西側，砸傷１名女工，造成重傷。此外，由于沖擊波震碎脫硫廠房玻璃窗多塊，碎玻璃落下時，造成工人輕傷。

　　（六）落實裝藥機監測連鎖裝置的有效性，實現運行技術參數實時自動上傳生產線監控。

　　（三）建議給予組織處理的責任人員。

　　事故車間廠房原設計建設為戊類，而實際上海長寧使用應為乙類，一層原設計泄危險品許可證申請爆面積不足，疏散樓梯未采用封閉樓梯間，貫通上下兩層。事故車間生產工藝及布局未按規定規范設計，是由林伯昌根據自己非規范設計的。生產線布置過密，作業工位排列擁擠，在每層１０７５平方米車間內設置了１６條生產線，在１３米長的生產線上布置有１２個工位，人員密集，有的生產線之間員工背靠背間距不到１米，且通道中放置了輪轂，造成疏散通道不暢通，加重了人員傷害。