水性涂料進(jìn)口運(yùn)輸具體流程

水性涂料進(jìn)口運(yùn)輸具體流程

德國(guó)油漆/美國(guó)油漆/馬來西亞油漆/日本油漆/荷蘭油漆/英國(guó)油漆/

進(jìn)口油漆以其高端質(zhì)量受到更多的追捧。

化工品進(jìn)口你關(guān)心的問題

1. 從發(fā)貨港----香港、深圳、廣州、上海、寧波，到底海運(yùn)掛靠哪個(gè)港口的物流費(fèi)用最優(yōu)惠？

2. 各口岸碼頭費(fèi)，雜費(fèi)最少？

3. 哪些碼頭提供的免倉(cāng)租場(chǎng)租最節(jié)省？

4. 報(bào)關(guān)手續(xù)最簡(jiǎn)單？

5. 各口岸對(duì)報(bào)關(guān)單據(jù)要求嚴(yán)格程度？

對(duì)化工進(jìn)口成本的核算我司國(guó)際進(jìn)口物流師，專業(yè)提供國(guó)際海空運(yùn)的最優(yōu)勢(shì)路線設(shè)計(jì)，能夠提供各個(gè)口岸費(fèi)用供進(jìn)口商參考對(duì)比，做進(jìn)口我們是專業(yè)的。

廣州進(jìn)貿(mào)通供應(yīng)鏈有限公司

 進(jìn)口顧問： Amos/張先生

化工品進(jìn)口清關(guān)

我司長(zhǎng)期從事油漆進(jìn)口，我發(fā)現(xiàn)客戶進(jìn)口油漆的時(shí)候很擔(dān)心貨物在港口滯留，產(chǎn)生大量的港口費(fèi)用，解決這些問題這就需要您選擇有經(jīng)驗(yàn)的代理公司了，看一個(gè)公司是否有經(jīng)驗(yàn)，看他是否能拿得出類似油漆的進(jìn)口案例（通關(guān)單、稅單等），處理過類似油漆進(jìn)口的公司，他都知道整個(gè)進(jìn)口流程中的注意事項(xiàng)，提前預(yù)防，為客戶節(jié)省不必要的費(fèi)用支出，為客戶提供增值服務(wù)。

油漆進(jìn)口主要問題

1、產(chǎn)品成分明細(xì)含量及比例（對(duì)商檢特別重要）

2、油漆海關(guān)編碼歸類（對(duì)企業(yè)繳稅重要，我們有專業(yè)人員進(jìn)行預(yù)歸類）

3、樣品油漆的進(jìn)口是否需要備案

4、海關(guān)審價(jià)（一般貿(mào)易下海關(guān)審價(jià)范圍在2-5美元/升）

5、油漆運(yùn)輸要求

6、危險(xiǎn)品申報(bào)企業(yè)資質(zhì)

如果你要了解更多信息，請(qǐng)來電咨詢，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)！

進(jìn)口油漆一般流程

-與外商簽訂進(jìn)口合同（對(duì)于缺乏經(jīng)驗(yàn)的客戶，我們可提供外貿(mào)合同代簽服務(wù)）

--資料準(zhǔn)備（MSDS、裝箱單、invoice、上面的合同等）

---國(guó)外發(fā)貨（可預(yù)付貨款發(fā)貨，如果需要信用證服務(wù)，我們也可提供）

----貨物到港，報(bào)檢，報(bào)關(guān)，出稅金繳稅，貨物放行（可能有海關(guān)查驗(yàn)）

-----如需備案需到港前辦理備案手續(xù)（備案時(shí)需提供樣品檢測(cè)）

------檢測(cè)合格出具油漆備案書

進(jìn)口中貿(mào)易方式的也是重要的，報(bào)關(guān)單上貿(mào)易方式：填寫本批貨物進(jìn)口的貿(mào)易方式，根據(jù)實(shí)際情況選填一般貿(mào)易、來料加工、進(jìn)料加工、易貨貿(mào)易、補(bǔ)償貿(mào)易、邊境貿(mào)易、無償援助、外商投資、對(duì)外承包工程進(jìn)出口貨物、出口加工區(qū)進(jìn)出境貨物、出口加工區(qū)進(jìn)出區(qū)貨物、退運(yùn)貨物、過境貨物、保稅區(qū)進(jìn)出境倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)口貨物、保稅區(qū)進(jìn)出區(qū)貨物、暫時(shí)進(jìn)出口貨物、暫時(shí)進(jìn)出口留購(gòu)貨物、展覽品、樣品、其他非貿(mào)易性物品、其他貿(mào)易性貨物等。

注意事項(xiàng)

1. 運(yùn)輸：新聞媒體上時(shí)常報(bào)道危險(xiǎn)品進(jìn)出口運(yùn)輸泄漏事件，專家分析產(chǎn)生泄漏原因主要包括：盛裝危險(xiǎn)化學(xué)品的容器未固定好，在長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)念嶔ぶ惺盏綌D壓與碰撞，導(dǎo)致外包裝容器變形破損，產(chǎn)生泄漏；裝運(yùn)時(shí)沒有按照危險(xiǎn)品裝運(yùn)要求規(guī)范操作，貨物內(nèi)包裝未進(jìn)行密封操作，沒有安排合理的倉(cāng)位，使集裝箱內(nèi)溫度過高，導(dǎo)致泄漏。危險(xiǎn)品運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)較高，建議客戶選擇規(guī)模和實(shí)力相對(duì)較強(qiáng)的貨代公司運(yùn)輸。

2、確定監(jiān)管條件：危險(xiǎn)品品類繁多，在貨物到港之前需要提前確定HS編碼和海關(guān)監(jiān)管條件，危險(xiǎn)品中會(huì)涉及進(jìn)口許可證和兩用物項(xiàng)，為了提高貨物到港后清關(guān)時(shí)效，提前確定所需資料和流程，降低清關(guān)成本。

3、危申報(bào)：危險(xiǎn)品在到港之前務(wù)必做危申報(bào)，時(shí)間約兩個(gè)工作日，否則船公司會(huì)對(duì)未做危申報(bào)的企業(yè)采取處罰措施，從而增加清關(guān)成本。