廣州進口潤滑油專業(yè)清關公司

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我國去年潤滑油進口量為34.55萬噸,出口量為9.97萬噸,國內(nèi)表觀消費量為641.58萬噸，可以看到進口潤滑油海運很大的市場空間。

潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

通常潤滑油外包裝會看到密度、粘度、粘度指數(shù)，我國南北方的氣候差異也會影響潤滑油的使用，在選擇是需要注意，中國目前基本淘汰了國三發(fā)動機，應環(huán)保要求推廣國四、國五，發(fā)動機生產(chǎn)廠家推出了高品質(zhì)發(fā)動機，柴機油的使用級別也在相應提高，CI、CJ級成為主流產(chǎn)品。我國目前車輛超載現(xiàn)象普遍，路況復雜，對發(fā)動機壽命也是考驗，所有高級別機油成為首選。

潤滑油進口一條龍

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通常涉及費用按實際操作會有不同，先要進行歸類，普貨和危險品差別會比較大，如果是普貨的話，一般收取代理費，文件費，報關費，其他費用。

最近馬士基海運船出事較多，建議運輸是購買保險。

潤滑油進口清關

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