經認證的經營者（Authorized Econom?‌‌ic Operator）：在世界海關組織（WCO）制定的《全球貿易安全與便利標準框架》中被定義為：“以任何一種方式參與貨物國際流通，并被海關當局認定符合世界海關組織或相應供應鏈安全標準的一方，包括生產商、進口商、出口商、報關行、承運商、理貨人、中間商、口岸和機場、貨站經營者、綜合經營者、倉儲業經營者和分銷商”。
AEO認證是在2014年進入到中國。首先，它是在我國目前的經濟放緩的情況下做出一系列激發經濟活力的動作，如建立國家信用體系，通關一體化，一帶一路戰略這些背景下推動了我國AEO認證的推行。

首先，海關實施通關一體化，并不是對...更多經認證的經營者（Authorized Econom?‌‌ic Operator）：在世界海關組織（WCO）制定的《全球貿易安全與便利標準框架》中被定義為：“以任何一種方式參與貨物國際流通，并被海關當局認定符合世界海關組織或相應供應鏈安全標準的一方，包括生產商、進口商、出口商、報關行、承運商、理貨人、中間商、口岸和機場、貨站經營者、綜合經營者、倉儲業經營者和分銷商”。
AEO認證是在2014年進入到中國。首先，它是在我國目前的經濟放緩的情況下做出一系列激發經濟活力的動作，如建立國家信用體系，通關一體化，一帶一路戰略這些背景下推動了我國AEO認證的推行。

首先，海關實施通關一體化，并不是對清關的放寬，而是把重心放在貨物通關前的企業監管上，并且加大了對認證企業的優惠和利好，對失信企業的監督和懲戒。海關親自擔起認證的工作而不是放權給任何第三方認證機構，所以AEO認證是一個非常嚴格嚴謹的一個認證，企業妄想在認證的路上作假舞弊。

最近肯達信企業接到很多企業的咨詢：
到底我們的企業是申請AEO高級認證還是一般認證呢？
高級認證申請的投入不會太多吧？
我們企業不會應付不過來吧？
我們剛成立沒多久，就想一步到位直接申請高級認證呢


其實很多企業還沒有徹底搞清楚自己的企業為什么要來申請AEO認證。因為只有搞清楚了訴求才能夠真正做好對應的準備，進而下定決心做好工作。

1.對于一家企業來說，不管是申請高級認證還是一般認證，都需要有大量的人力物力的投入，特別是現在AEO認證對企業自身建設要求很高。AEO認證不是簡單輔導出來的，而是通過正確的輔導，讓企業少走彎路，扎扎實實做出來的。

2.不要言必稱高級認證，非高級認證申請不做。一定要明白企業的真實訴求，是來源于客戶的壓力還是清關的要求？或者是國際互認國際品牌效應？如果你的企業夠大，出口歐美澳新韓日這些主流的、未來將與中國加入AEO互認的國家，建議您還是從嚴要求自己，申請高級認證；如果僅僅是因為客戶的壓力或者清關的要求，目前AEO一般認證基本可以滿足您的需要。特別是現在，很多企業在招標中加入了AEO認證的要求，這點是我們很多企業忽略的。

3.要看看企業在這一塊的預算投入。因為高級認證涉及到國際互認，對硬件和軟件的要求都比較高，對企業自身的建設要求也非常高，企業如果在申請高級認證的預算上比較緊張，建議可以從一般認證做起。

4.不要小看一般認證的價值，很多企業申請了一年多，連資料都沒有準備好的都有一大把。其實一般認證也需要企業強化實施和執行，對于企業內部建設也是一個很大的挑戰。

5.不管是申請一般認證還是高級認證，都不是一勞永逸的，沒有捷徑可以走，比如說企業內部的剛性指標出現問題，也是無法通過AEO認證的。

但到底是申請高級認證還是一般認證，我們企業應該要清楚知道兩者之間的區別，為了讓大家更方便了解AEO高級認證與一般認證區別，我們在一般認證基礎上需要額外處理的業務和對應注意事項內容做了一項詳細匯總，如果企業以下方面能夠做的更好條件更優秀，是可以勝任申請高級認證的。

另外AEO認證對于出口企業只有早作和晚做的區別，沒有不做的選擇！

深圳市肯達信企業（總部）專業（12年）認證輔導
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