智慧路燈標(biāo)準(zhǔn)化是LED燈桿屏產(chǎn)業(yè)規(guī)模加速的關(guān)鍵舉措
智慧路燈標(biāo)準(zhǔn)化是LED燈桿屏產(chǎn)業(yè)規(guī)模加速的關(guān)鍵舉措
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      目前,智慧路燈產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)包括:對(duì)智慧的理解、產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立和可復(fù)制的商業(yè)模式。智慧路燈的標(biāo)準(zhǔn)化是產(chǎn)業(yè)規(guī)模加速的關(guān)鍵舉措,而作為產(chǎn)業(yè)當(dāng)中的一員,我們LED燈桿屏提供商也需要從政府或者行業(yè)的角度加速標(biāo)準(zhǔn)的落地。

      可以說,智慧路燈會(huì)是5G基站的主要部署形態(tài)之一。而5G網(wǎng)絡(luò)將按波次部署,第一波次以宏站為主,5G桿基站的部署在第二波,預(yù)計(jì)2020年以后初步形成規(guī)模。此外,智慧路燈設(shè)計(jì)不僅需要考慮如何放置5G基站,還需要綜合考慮設(shè)備散熱、防水、抗信號(hào)衰減等因素。可以說,這些也是當(dāng)下LED燈桿屏提供商需要重點(diǎn)且必須做到基本訴求。

      事實(shí)上,第五代移動(dòng)通信(5G)和新型智慧城市建設(shè)的到來,對(duì)于智慧路燈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將是一個(gè)非常好的契機(jī)。此外,5G的發(fā)展比預(yù)想中來得更快,“智慧路燈+LED燈桿屏”作為其中一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)風(fēng)口,在5G的作用下也醞釀著較大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)。


      目前,我國的通信運(yùn)營商正在積極地發(fā)布5G相關(guān)戰(zhàn)略,包括建網(wǎng)計(jì)劃以及一些5G相關(guān)應(yīng)用,如智慧醫(yī)院、智慧社區(qū)、車聯(lián)網(wǎng)等。這些應(yīng)用將會(huì)跟智慧路燈產(chǎn)生密切的聯(lián)系,因此,5G的加速到來以及智慧城市的落地,無疑對(duì)智慧路燈產(chǎn)業(yè)及相關(guān)配套產(chǎn)品如充電樁、環(huán)境監(jiān)測(cè)、LED燈桿屏、監(jiān)控、照明等起到重要的拉動(dòng)作用。

      不得不說的是,目前路面上的交通桿、監(jiān)控桿等大多是“一桿一功能”。隨著5G和智慧城市的到來,需要做“多桿合一”的整合,智慧路燈桿上會(huì)承載更多的業(yè)務(wù),而不再是一根簡單的桿子,它所承載的業(yè)務(wù)相當(dāng)復(fù)雜,它既要具備通信功能,還要具備環(huán)境監(jiān)測(cè)、智能監(jiān)控和LED燈桿屏信息發(fā)布等功能。可以說,智慧路燈的背后是各需求方的業(yè)務(wù)融合,而這種業(yè)務(wù)融合涉及到利益切分。

      而通信運(yùn)營商一直以積極的態(tài)度看待智慧路燈產(chǎn)業(yè),運(yùn)營商客戶在發(fā)展2G、3G、4G的時(shí)候,就難在就是站點(diǎn)的獲取。5G的高頻段特性,為實(shí)現(xiàn)普遍覆蓋,決定了5G基站數(shù)量會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于3G、4G的數(shù)量,這就意味著需要增加更多的站點(diǎn)。那么,若是智慧路燈能夠幫助運(yùn)營商完成站址儲(chǔ)備與規(guī)劃,其他配套產(chǎn)品如充電樁、環(huán)境監(jiān)測(cè)、LED燈桿屏、監(jiān)控照明等也能順利與5G基站融合,并為建設(shè)提供一定的便利性,那么對(duì)于運(yùn)營商來說,將是一個(gè)很好的支撐。因此,從運(yùn)營商的角度來講,智慧路燈產(chǎn)業(yè)會(huì)受到歡迎。


      不過,值得注意的是,智慧路燈絕不僅僅等同于通信桿,通信桿只是智慧路燈很重要的一個(gè)部分,像“燈”和“桿”一樣,“基站”是智慧路燈上的剛需。有了“燈”、“桿”、“基站”,那么智慧路燈的基本要求就具備了,接下來就可以依次按需搭載環(huán)境監(jiān)測(cè)、智能監(jiān)控、LED燈桿屏信息發(fā)布等其他業(yè)務(wù)模塊。

      目前,5G的建設(shè)工作才剛剛開始,但是依據(jù)2G、3G、4G的發(fā)展規(guī)律,預(yù)估在1-2年內(nèi),通信運(yùn)營商會(huì)以宏站的建設(shè)工作為主,2020年之后,微站的建設(shè)將會(huì)逐步形成規(guī)模。而微站的覆蓋范圍有限,從運(yùn)營商的投資角度出發(fā),投資宏站實(shí)現(xiàn)收益獲取的速度最快,故微站的建設(shè)工作通常會(huì)比宏站晚2-3年。但是可以預(yù)見的是,智慧路燈在未來的日子將會(huì)迎來更大批量的安裝,同時(shí)LED燈桿屏的需求也會(huì)因此而上升。

      雖說即將到來的5G、智慧城市都是重要的風(fēng)口,但我們?nèi)耘f需要冷靜下來看待這個(gè)產(chǎn)業(yè),因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要一定的時(shí)間,任何人都不能“一口吃成一個(gè)胖子”,加上目前仍有許多的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)尚未明確,而標(biāo)準(zhǔn)化的制定,是確保產(chǎn)業(yè)快速前行的第一步,完成這一步,后續(xù)的建設(shè)工作就會(huì)水到渠成。如果在標(biāo)準(zhǔn)化這一塊并沒有達(dá)成共識(shí),那么這對(duì)于智慧路燈產(chǎn)業(yè)的推進(jìn)工作將是很大的阻力,LED燈桿屏也會(huì)隨著智慧路燈產(chǎn)業(yè)的沉浮而起落。

      不過有一點(diǎn)值得肯定的是,目前,隨著政策的推動(dòng)和需求的不斷深入,智慧路燈的未來愈發(fā)明朗,無論5G發(fā)展進(jìn)程如何,提前利用路燈桿等公共設(shè)施儲(chǔ)備5G站址資源已是勢(shì)不可擋,而我們太龍智顯作為專業(yè)LED燈桿屏廠家及智慧路燈產(chǎn)業(yè)核心提供商,在此之前先把產(chǎn)品做好,口碑建立好,哪怕只是一個(gè)樣品也一定要做好,窮盡當(dāng)下新材料、新技術(shù)、新功能,全力配套城市基礎(chǔ)建設(shè)和智慧路燈5G基站普及!

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