系統(tǒng)概述（城市公交一卡通管理系統(tǒng)解決方案）：

    城市公交一卡通管理系統(tǒng)的宗旨是：以便民為要求，以優(yōu)惠為政策，以一卡通為手段，以提供優(yōu)質生活為目的，達到憑借一張IC卡逐步實現，出行乘車，超市消費，醫(yī)療保險，上班考勤，出入開門，停車場，手機查詢政務、新聞、交通、民生、醫(yī)療、生活、、就業(yè)、軟件信息，等各項目標。

      深圳市永豪電子有限公司是一家致力于智能卡應用領域，城市公交一卡通管理系統(tǒng)主要圍繞一卡通實現公交乘車刷卡支付功能進行擴展，將公交刷卡系統(tǒng)完善化，并預留旅游景點門票實現一卡通收費，游客酒店餐飲一卡通等多個接口。

    高起點建設公交IC 卡收費及管理信息系統(tǒng)，將采用國際上、安全可靠、穩(wěn)定成熟的技術，使本系統(tǒng)達到國內領先水平，在公交線路上實現非接觸式IC 卡收費及公交管理信息系統(tǒng)，進而完成公交智能化、實時化的全面管理。系統(tǒng)設計能力應滿足100萬個持卡用戶、每日不限充值信息、每日不限筆數據消費數據的容量，發(fā)卡充值和清分，可滿足8～10 年內應用需求的公交IC 卡系統(tǒng)。

1、建立國內領先水平的公共交通IC 卡自動收費系統(tǒng)

     在滿足公交公司非接觸式IC卡自動收費系統(tǒng)所需的基本功能，實現IC 卡收費運營管理的規(guī)范化和數字化的基礎上，充分發(fā)揮CDMA和互聯網的信息服務優(yōu)勢，提供無線通信數據回收、IC卡空中充值，13.56MHZ手機刷卡業(yè)務，并預留旅游景點門票實現一卡通收費，游客酒店餐飲一卡通等多個接口便于后續(xù)擴展。

2、實現靈活多變，智能化的收費方式

     本城市公交收費系統(tǒng)根據客戶的情況不同可分為一票制收費和分段收費兩種模式，公交公司可根據需要結合使用。一票制采取無人售票刷卡或投幣的收費方式，分段收費采用公交機，外接手動計價器根據不同乘客下發(fā)不同票價的方式實現收費。

3、內部管理的“一卡多用”
    在收費系統(tǒng)投入穩(wěn)定運行并具有了一定的規(guī)模后，逐步實現公交公司內部管理的“一卡多用”。同時本系統(tǒng)以公交應用為基礎，預留好將來向景點門票等小額消費等其他領域拓展的接口，適應建設城市公交一卡通應用平臺擴展需求。

4、建立安全高效、功能完善的清算管理中心

     IC 卡系統(tǒng)清算管理中心負責系統(tǒng)的安全管理、各類卡片的制作和發(fā)行；負責匯總收集各個收費終端、充值點的消費和資金數據，進行消費的結算并向銀行發(fā)送清分信息，負責系統(tǒng)中所有設備的管理工作；負責對系統(tǒng)中各類用戶卡、票種的設定和針對各票種的折扣的設定；負責IC 卡系統(tǒng)數據的管理和存儲，并對各分中心提供數據接口，實現信息共享；信息中心負責對營運數據進行統(tǒng)計、分析， 提供客戶服務功能。

5、建立卡片發(fā)售、充值體系

     售卡充值子系統(tǒng)負責對系統(tǒng)中已經初始化IC 卡按規(guī)定進行銷售、充值，并記錄、存儲銷售和充值的數據，實時或定時將數據上傳到清算中心。

6、建立消費終端體系

     消費終端設備實現收費標準的設置；在乘客進行消費時，完成對卡片的合法性驗證，并于驗證通過后對卡片進行扣費；同時實現當日交易記錄的存儲。

7、建立消費數據采集體系

     數據采集點通過網絡與清算管理中心連接，實現對存儲于消費終端中的消費數據進行采集并上傳消費數據，接收黑名單；從交易終端設備采集消費數據的同時下載黑名單。

8、建立數據通信網絡體系

     可以在局域網、VPN 上實現售卡充值體系、消費數據采集體系、結算分中心、清算中心、清分銀行之間的數據傳輸。

     城市公交一卡通管理系統(tǒng)適用于出租車公司、公交公司、地鐵集團、城際班車等。