履帶式雙節(jié)車載重1.5噸 小型雙節(jié)履帶車 應(yīng)急新設(shè)備

履帶式雙節(jié)車載重1.5噸 小型雙節(jié)履帶車 應(yīng)急新設(shè)備

履帶式雙節(jié)車載重1.5噸 小型雙節(jié)履帶車 應(yīng)急新設(shè)備

河北五星“霸王龍”1.5噸履帶式雙節(jié)水陸兩棲應(yīng)急救助搶險全地形車是全地域鉸接型雙節(jié)履帶水陸兩棲車輛，前后車廂通過鉸接機構(gòu)聯(lián)接，可實現(xiàn)車輛的俯仰、蛇形扭動等單節(jié)履帶車輛無法實現(xiàn)的功能，越障高（達1.5米）、越壕寬（達4米）、接地比壓低（低于0.03兆帕）、可浮渡、可橫向平移，可在淺灘、沼澤、雪地等地域像蛇一樣克服異常阻力，扭動前進。前后兩節(jié)車廂均具有動力，能實現(xiàn)剛性閉鎖和全時四條履帶同時驅(qū)動。當(dāng)前車或后車淤陷時，可實現(xiàn)前拉后推，寬1.1m的橡膠履帶重量輕，接地比壓小于0.03MPa，該車無需準(zhǔn)備即可水中像船浮渡，該車較高的環(huán)境適應(yīng)性，能夠適應(yīng)各種極端地區(qū)惡劣的道路和氣候條件下進行應(yīng)急救助、災(zāi)民轉(zhuǎn)移、道路搶通、大型裝備和物資運輸任務(wù)需求。

河北五星“霸王龍”1.5噸履帶式雙節(jié)水陸兩棲應(yīng)急救助搶險全地形車技術(shù)先進，采用輕型高強度車體系統(tǒng)：采用桁架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕，壽命長，承載能力高，抗沖擊能力強。配合強勁動力及行走系統(tǒng)，可直接碾壓淤泥、壕溝、樹木，碾壓通過灌木叢，順利穿行于沼澤泥地以及塌方地帶，有效提高通過能力。先進的鉸接系統(tǒng)采用集成化形式，自重輕，結(jié)構(gòu)簡單，免維護。鉸接機構(gòu)采用自潤滑軸承實現(xiàn)前后車輛相對自由扭轉(zhuǎn)，與其它剛性連接的全地形比較，復(fù)雜路面自適應(yīng)性強，地面對車輛的沖擊小，整車壽命高。

河北五星“霸王龍”1.5噸履帶式雙節(jié)水陸兩棲應(yīng)急救助搶險全地形車的新型行走系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，可以承受大的負(fù)載及高強度沖擊，減震性好，在險峻崎嶇路況可大大提高車輛舒適性。迅捷的在極端環(huán)境下彪悍越障，第一時間到達救助救災(zāi)現(xiàn)場。

履帶式雙節(jié)車載重1.5噸 小型雙節(jié)履帶車 應(yīng)急新設(shè)備

履帶式雙節(jié)車載重1.5噸 小型雙節(jié)履帶車 應(yīng)急新設(shè)備

履帶式雙節(jié)車載重1.5噸 小型雙節(jié)履帶車 應(yīng)急新設(shè)備