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勤耕電子科技有限公司是最早研發(fā)生產投幣(刷卡)式電動車便民充電管理站的生產廠家。針對城市物業(yè)小區(qū)及電動車集中存放處,提供有償計量收費,徹底解決小區(qū)內因無充電計量設備。避免業(yè)主在單元樓前,亂拉亂扯電線,對小區(qū)安全造成極大隱患。同時方便了業(yè)主,不需要再拆卸電池,上樓充電,電動車集中管理,防止了被盜現(xiàn)象的發(fā)生,解決了電動車管理中的老大難問題。
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近年來,電動車事故頻發(fā)。違規(guī)產品、違規(guī)充電等導致的電動車火災事故,已經對社會財產和民眾生命安全,構成極大隱患與威脅。電動車行業(yè)整治迫在眉睫。
2017年12月29日,正式發(fā)布《關于規(guī)范電動車停放充電加強火災防范的通告》,要求重點規(guī)范電動車停放及充電安全問題。不到半年,2018年5月16日,安委辦再下通知,對電動車停放充電和安全管理問題作出要求,甚至對整個電動車行業(yè)的上下游各環(huán)節(jié),都提出了明確的綜合治理目標。
伴隨著傳統(tǒng)電動車的智能化升級,以及電動車充電方式的智能化改造,電動車行業(yè)即將迎來新的革命。智能充電設備將成為電動車行業(yè)生態(tài)中的重要組成部分。兩輪電動車的城市流通,也將形成新的方式。而新的零售形態(tài)和新的營銷玩法,或將應運而生。
近日,勤耕電瓶車互聯(lián)網智能充電站對其優(yōu)秀的運營商代表做了專題采訪,通過采訪的形式講述了運營商的發(fā)展歷程,其中也涉及到了一些非常寶貴的運營經驗,這些經驗對于剛加入或者打算加入充電站行業(yè)的投資人來說,無疑是“價值連城”的,隨小編一起來看一下吧。
運營商優(yōu)秀經驗一:如何與物業(yè)溝通并說服物業(yè)安裝電站呢?
勤耕充電站山東代理王先生說:一般我會在安裝之前到物業(yè)辦公室去跟物業(yè)經理溝通,詳細講解安裝我們勤耕充電站的優(yōu)勢和特點,并陳述小區(qū)電動車違規(guī)充電的利害關系。他們覺得我們是實實在在來幫他們解決問題的,一旦規(guī)劃好停車場所和充電場所,就會給業(yè)主一個更良好的居住環(huán)境了,業(yè)主也不用每天拎著電瓶上樓充電了。
另外,我們會幫助物業(yè)規(guī)劃電瓶車停放和充電的方案,徹底解決亂停車和無處充電的問題,如果充電站是由我們進行投資的話,一般我會給物業(yè)一個合理的電費結算價格,雙方之間以電表計量為準,進行按期結算。為了讓居民獲得一個既便宜、又實惠的充電價格,物業(yè)管理部門在電價上也會做出些讓步的。畢竟自從小區(qū)有了充電站,居民充電既便宜又方便,小區(qū)居民也會感謝物業(yè)管理部門的。當然也有部分物業(yè)管理部門會提出管理費或者場地費等,如果我們能接受也會答應的,當然要以合理為準,不能沒有標準。因為我們的收益主要是電費,這個費用一般以用電多少來衡量。”
運營商優(yōu)秀經驗二:電站安裝完成后,如何定價才能讓大家都滿意?
:“我給電瓶車業(yè)主充電收費標準是盡可能的便宜,平均每人每次充電花費在1元為標準,大電瓶業(yè)主花費相對會高一些,小電瓶業(yè)主花費相對會低一些。制定充電收費標準跟物業(yè)成本電價息息相關,最好的辦法就是將物業(yè)管理部門、電動車業(yè)主、充電服務商(當然就是我們運營商)之間形成一個共同體,以服務廣大人民群眾為主線,達到一個平衡點即可。”
上述兩點對于充電站行業(yè)的投資新手而言,真可謂是“金玉良言”,相信您一定是收獲頗豐。當然,設備的優(yōu)劣好壞也是至關重要的,王先生之所以選擇勤耕充電站,自然跟它產品功能和加盟方式上的優(yōu)勢是分不開的。勤耕充電站適合在全國各地各大小區(qū)、學校、醫(yī)院等地安裝投放,搜勤耕電子充即可了解,也可電詢:13949129392