2017年4月30日，我市發布《青島市中心城區公共交通一小時換乘優惠政策實施評估報告》，通過琴島通系統提供的數據資料分析，換乘優惠政策實施一年間，公共交通換乘系數達1.43，換乘優惠政策有效引導了市民采用公共交通換乘形式出行，為下一階段公交線網布局調整優化、軌道交通銜接、票制票價理順等奠定了重要基礎。

    一個發卡主體：實施政府便民優惠政策

    自2010年琴島通卡發行以來，至2017年7月底，累計發行特種卡196.6萬張（其中老年半價卡49萬張、老年免費卡65.6萬張、學生卡70萬張、殘疾人卡11.2萬張、優撫卡0.8萬張）。優惠范圍擴大至中心城區以及四市所有公交車，持琴島通特種卡享受半價或免費乘車優惠政策

    2016年5月1日，我市“中心城區公共交通一小時換乘優惠”市辦實事順利實施。琴島通卡公司對我市中心城區公交線路近9000臺車載收費機進行升級改造，支持常規公交之間、常規公交與軌道交通間的1小時換乘優惠，有效引導了市民采用公共交通換乘形式出行，且出行費用明顯降低，使常規公交和軌道交通的銜接更順暢，是政府提高基本公共服務水平、提升城市經濟運行效率的一項綜合性政策。

    一個手機APP：實現充值消費方式轉型

    隨著移動互聯網的快速發展，國內許多城市一卡通公司都在由線下向線上轉型、由實體卡向虛擬卡