物流集裝箱車輛在運輸途中，經常出現貨物被盜，司機私自帶貨從中牟取盈利，換貨竄貨等。
并且傳統的封條也不能避免這些現象的發送
為了杜絕這個現象的發生，GPS電子鋼絲繩索就出現，他是物流運輸供應鏈防盜的好幫手
2、傳統封條對比GPS物流鋼絲繩電子鎖
1.傳統封條易紡織，易替換，而GPS物流鋼絲繩電子鎖多重防偽，數據加密
2.傳統封條無報警，無法追責，途中沒法實現在途監控。而GPS物流鋼絲繩電子鎖
可以實現全程在途監控，防拆報警
3.傳統封條一次性使用，長期使用成本高，而GPS物流鋼絲繩電子鎖使用壽命五年
并且可以遠程開關鎖，指定區域開關鎖，手機開關鎖等自動化管理都不是傳統封條能
比擬的

應用1 海關在途監管應用
在途監管系統通過GPS電子關鎖全程監控、各監管場所卡口系統集中監控以及通關、
物流信息的數據整合，實現海關對監管車輛和貨物全方位跟蹤監控以及通關物流信息的互相印證，
達到有效監管、高效運作的目的。
功能：
增加卡口閱讀器，實現卡口數據聯動，自動施解封，可以讓正常通關車輛快速自動通關，不需要人工操作
實現路途中定位、鎖狀態的監控，避免了原來在途信息真空管理
實時監控，如果被破壞，立即報警，無信號時有盲點記錄
卡口通關時有報警信息，則可人工干預
可以 指定區域，設定停車時間警示、 路線偏移的警示
可實現所有記錄的智能分析，判斷相關車輛的歷史通關數據等

應用2 集裝箱多式聯運監控
多式聯運主要整理轉口貨柜、運輸車輛等。也可以對國內運輸到倉庫環節的管理，
其應用場景如下圖所示。在聯動中心的貨柜加電子鎖，在目的聯運中心轉口也可以在運輸途中進行不定期稽查；
貨柜進入倉庫的出入庫均可以進行電子鎖的查驗。從而保證了運輸安全。
功能：智能鎖的芯片內的數碼ID號具有全球唯一性，配合我們傾力打造的“智慧物流監控平臺”，
能夠智能讀寫數據和通信轉換，整個運輸管理系統，操作簡單，每一步操作責任，權限分工明確到位，
運輸中途發生的異常，在開鎖或解封時，都能發現并可及時反饋提交異常報告，
同時運輸的貨運單內容信息也可一步到位提交上傳到平臺監控中心，幫助企業實現信息化，數據化管理。