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標志牌按材質分為：鋁反光標志牌 搪瓷標志牌 pvc標志牌復合材料標志牌 玻璃鋼標志牌

   防盜標志牌介紹：

   一、防偷盜標志牌回收價值低
   二、防偷盜標志牌抗風性能強
   三、防偷盜標志牌耐老化
   四、防偷盜標志牌造價低


   防盜標志牌防盜原理：
   1.我們以PVC配置成高強度塑鋼材料來代替鐵板、鋁板。與鐵鋁相比，塑鋼材料的偷盜價值使得偷盜者完全失去信心。
   2.標志牌的立柱管是中空的塑鋼管，在預埋前我們在其中灌入水泥、沙、石子的混合物，安裝完畢待其固化，就變成了內石外塑的“塑包石”牢固結構，具有極強的抗風性能。
   3.眾所周知，由于PVC塑鋼的耐老化性能優良，野外可達到50年，所以被用來制作塑鋼門窗。用塑鋼材料制成的標牌可在野外使用幾十年。
   4.與鋁牌、鐵牌相比，塑鋼標牌的制作成本相對低廉，他的可印刷面積比傳統標牌大一倍以上。印刷油墨采用日本精工油墨，野外10年不退色。

抗風荷載性強

手糊玻璃鋼材料，將手糊玻璃鋼標牌放在水里一個月后再做拉伸、彎曲試驗，強度下降了50%，由于材料不是在高溫、高壓下成型，材料內部有氣泡，氣泡進水后，進行水解，大大影響材料強度，不能大批量生產。

PVC同鋁塑板的強度都太低，大概在10-20Mpa，在沿海，風就能將板面在連接點處吹斷。

擠出玻璃鋼工藝，縱向拉伸強度不夠。

模壓玻璃鋼。模壓玻璃鋼是在高溫高壓下成型的，力學強度好，橫向和縱向方向的力量是均勻的。強度在80Mpa以上。

交通部規定的樹脂標志底板的耐老化性能參數及實驗方法

序號	項目	單位	技術要求
1	耐鹽霧性能（240小時）		JT/T279—1995
2	耐水性能		外觀應無明顯變化
		%或MPa	彎曲強度保留率≥85%或彎曲強度≥170MPa
3	耐高低溫性能		JT/T279—1995
4	自然曝曬試驗		無變色、龜裂、粉化等明顯老化現象
			彎曲強度保留率≥60%
5	人工加速老化試驗		無變色、龜裂、粉化等明顯老化現象
			彎曲強度保留率≥80%

耐老化

玻璃鋼材料在大氣中的老化主要是太陽輻射、高溫、潮濕空氣及風吹雨打的機械作用，致使玻璃鋼表面樹脂脫落，露出白絲，失重，同時紫外光照射使活性物質降解、氧化，使玻璃鋼顏色黃變。針對以上現象，必須加入防老化劑、抗紫外光劑，延緩其老化過程。標牌是在戶外使用，下雨時，不同樹脂的耐水性能差別很大，鄰苯型不飽和樹脂要好于乙烯基不飽和樹脂的耐水性。所以選好合適樹脂用于標牌上很重要。

表2交通部規定的樹脂標志底板的耐老化性能參數及實驗方法。

造價低

為節約成本，減少廢料，更有利于客戶接受，對小標志按需求形狀開模具。盡量減少廢料。

目前，市場上三角標牌 700 900 1100 1300，園牌 600 800 1000 1200 方牌 1米*2米，已有公司開了模具可以進行批量生產。

背部結構上有加強筋，用于加強產品整體強度。而且螺母在生產過程中預埋進產品，方便產品同抱箍螺絲連接，產品造價低過同樣厚度的鋁板標牌，更利于市場接受。

玻璃鋼標牌板面技術，是一種理想和成熟的的交通標志牌。

反光標牌

材料：

產業用反光材料主要是指五個級別的各種反光膜，鉆石級反光膜、高強級反光膜、工程級反光膜、廣告級反光膜及車牌級反光膜等。主要用于制作的各種反光標志標牌、車輛號牌、安全設施等，在白天以其鮮艷的色彩起到明顯的警示作用，在夜間或光線不足的情況下，其明亮的反光效果可以有效地增強人的識別能力，看清目標，引起警覺，從而避免事故發生，減少人員傷亡，降低經濟損失，成為道路交通不可缺少的安全衛士，有著明顯的的社會效益。隨時著國民經濟的發展，交通道路發展十分迅速，我國公路里程的迅速增加，公路交通工程的高速化、信息化。

反光標志-邁易斯

已經成為發展方向，隨著我國城鎮化的建設和發展，城市的環境的和美化成為要素，全方位、全立交的城市道路越來越多，同時，各種車輛的擁有量越來越大，交通繁榮程度與日俱增，隨之而來，交通管理、交通安全被提到了十分重要的地位，加強交通管理，確保交通安全，以確保國民經濟的發展，確保人民生命財產安全，已經成為了大家的共識，而增加交通標志、道路交通安全設施、車輛標識、指示標志的設置是交通安全管理非常重要的一環。國外一項數字表明，交通及道路標志與事故的相關概率為70％，鮮明完整的交通及道路標志給司機和行人以良好的條件反射，可以有效地減少事故和提高行車效率.