城市軌道交通運營專業(yè)性強、技術設備復雜、客流量大，造成城市軌道交 通安全運營管理的難度較大，因而建立城市軌道交通運營安全管理模式，預防事故發(fā)生，提高事故應急處理能力，降低運營中安全事故的社會危害性，已成為當前城市軌道交通運營管理的重中之重

我公司北京博瑞雙杰位于歷史悠久，自然資源豐富的北京昌平區(qū)，老板是熊漢義

博瑞雙杰主要經(jīng)營產(chǎn)品主營:…高強度灌漿料、環(huán)氧灌漿料、CGM支座灌漿料、橋梁支座砂漿、植筋膠、粘鋼膠、碳纖維粘結(jié)劑、裂縫灌漿樹脂、一次座漿料、環(huán)氧修補砂漿（環(huán)氧膠泥）、高強修補砂漿、路面薄層修補料、、孔道壓漿劑、孔道壓漿料、CGM-軌道膠泥、高強耐磨料、、聚合物砂漿、聚合物加固砂漿（加固專用）、瓷磚粘結(jié)劑、混凝土裂縫修補膠、混凝土顏色修補劑、防水砂漿(益膠泥)、自流平砂漿、等廠家直供

單位注冊資金單位注冊資金人民幣 100 萬元以下。

什么是軌道膠泥 /軌道膠泥是什么？

軌道膠泥是一種含精選天然骨料，具有流動度優(yōu)異，良好粘結(jié)性能及韌度的軌道膠泥。包裝儲運。灌漿：加水量：按照每袋(25kg)用水3.5kg的比例加水攪拌，如施工不需要較大活動度可相應減少用水量。在灌溉座漿料前4~24小時，對混凝土基礎表面施于潮濕，灌溉時不得有積水。養(yǎng)護溫度應在15℃以上，養(yǎng)護期7天。軌道膠泥概述：以水泥基膠凝材料、礦物摻和料、高性能外加劑等經(jīng)工廠化生產(chǎn)而成。

北京博瑞雙杰新技術有限公司CGM軌道膠泥產(chǎn)品特點 1、早強高強：1天強度可達20MPa以上。 2、大流態(tài)：可填充全部空隙，滿足二次灌漿的要求。 3、無收縮：保證設備與基礎之間緊密結(jié)合。 4、低溫施工性：允許在-10℃氣溫下進行室外施工。 6、耐久性強：本品屬無機膠結(jié)材料，使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。產(chǎn)品用途 1、用于鐵路、公路、橋梁、隧道等工程中柱基、樁基、巖基以及軌枕螺栓的灌漿固定。 2、用于港口、碼頭起重機軌道槽灌漿、軌道壓板灌漿、螺栓固定以及各種機械設備的安裝灌漿

 

軌道膠泥價格_軌道膠泥價格  軌道膠泥一方多少噸(   本公司堅持以“誠信為本、質(zhì)量、價格合理”的經(jīng)營理念，堅持“客戶”的原則為廣大客戶提供 的服務。熱誠歡迎各界朋友前來洽談業(yè)務!

三、北京博瑞雙杰軌道膠泥的施工方法
1. 軌道專用膠泥應儲存在干燥、陰涼的地方，避免日曬和雨淋；
2. 清除混凝土基礎表面的油污、水泥浮漿及其它雜質(zhì)；
3. 施工前，用高壓水槍或?qū)⒒�礎表面沖洗干凈，施工前24小時用水充分濕潤混凝土表面，灌漿前要清除殘余水分；
4. 施工時按照推薦用水量加水攪拌，在滿足流動度條件下，應減少用水量。軌道膠泥一般采用機械攪拌，一次攪拌量在30鐘內(nèi)用完為宜，二次攪拌時不能再加水，否則會導致軌道膠泥的強度降低；
5. 灌漿時應從軌道一側(cè)連續(xù)灌漿，至另一側(cè)溢出并灌滿為止，不能間斷，并盡可能縮短灌漿時間。從攪拌開始至灌漿結(jié)束．操作必須連續(xù)進行，如果軌道較長，可分段施工；
6. 灌漿結(jié)束后應該立刻開始養(yǎng)護，覆蓋草袋或塑料薄膜并定時灑水，如果是塑料薄膜養(yǎng)護，需要揭開薄膜將水噴灑到軌道膠泥表面；
7. 有關養(yǎng)護、檢驗及其它惡劣氣候下的詳細施工方法請咨詢我公司技術人員。




包裝及儲運
每包軌道膠泥質(zhì)量為50kg±0.5kg，塑料編織袋包裝。
儲運注意：干燥、陰涼。從生產(chǎn)之日起，在未經(jīng)受潮保存下儲存期為六個月。超期需復檢，合格后才可使用。

北京博瑞雙杰新技術有限公司，是一家從事特種工程材料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及提供工程疑難問題咨詢，排除問題為一體的高新技術型企業(yè)。公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品，主要用于鐵路、高鐵、橋梁、電力、化工、高速公路及城市建設加固等特殊領域，并獲得一致好評。

本公司擁有一支以技術人才為核心的科研開發(fā)隊伍，配有的測試儀器和設備、產(chǎn)品均質(zhì)性檢驗。協(xié)助施工單位準確使用產(chǎn)品，確保工程質(zhì)量，產(chǎn)銷量位居當?shù)赝�行前茅，均在四川、貴州、云南、上海、湖南等地設立了辦事處，形成了覆蓋整個西南地區(qū)的營銷網(wǎng)絡。