博瑞雙杰軌道膠泥是什么呢，是不是有些小小的疑惑呢，那么博瑞雙杰小聶和大家好好來講解下，軌道膠泥是一種含精選天然骨料，具有流動度優異，良好粘結性能及韌度的專用軌道膠泥。
它的特點又有哪些了？早強高強：1天強度可達20MPa以上。流動度可達200-300mm，可填充全部空隙，滿足二次灌漿的要求。無收縮：保證設備與基礎之間緊密結合。允許在負10℃氣溫下進行室外施工。高致密性結構，固化后具有很好的抗滲和絕緣性能。使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經上百萬次疲勞試驗，50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度無明顯變化。


軌道膠泥適用于各種機械設備安裝、鋼結構支承體基礎，地腳螺栓孔灌漿等。




CGM軌道膠泥
OGM軌道膠泥是一種含精選天然骨料，具有流動度好、高抗壓強度、較長的工作時間、經濟性、密實，無收縮、不含金屬骨料、施工方便、持續增強、良好粘結性能及韌度的專用軌道膠泥
博瑞雙杰軌道膠泥的應用范圍
港口、碼頭起垂機軌道槽的灌漿。（用于軌道壓板灌漿、底板螺栓固定等）各種機械設備安裝、鋼結構支承體基礎，地腳螺栓孔灌漿等。






 

博瑞雙杰軌道膠泥的施工工藝
1、施工前準備：
 清掃軌通基礎表面，灌漿前24小時，軌道基礎表面應充分濕潤。灌漿前1小時，應吸干積水。
 按灌漿施工圖支設模板，模板不得漏漿。
 灌漿中如出現跑漿現象，應及時處理。
2、軌道膠泥材料進行灌漿，其工藝應符合以下要求：
 軌道膠泥進行二次灌漿時，應從一側程漿，直至另一側溢出為止，不得從四側同時進行灌漿。
 灌漿開始后，必須連續進行，不能間斷，并盡可能縮短灌漿時間。
 在灌漿過程中嚴禁振搗，必要時可用竹板條進行拉動導流。
 每次灌漿厚度不宜超過150mm，當灌漿層小于30mm時應采取相應輔助措施或改用其他型號材料。
 不得將正在運轉的機器的震動傳給準備灌漿的設備基礎。
3、CGM軌道膠泥灌漿的初凝固的所需時間約為3～4小時。
4、3-4個小時后用目測和手感進行辯論是否初凝，確定凝固后，用批刀輕抹平表面，兩用麻布或者是棉布蓋在表面上。
5、每天根據氣溫的不同，15℃以下，每天早晚各一次用水養護；15℃-35℃每天早中晚各一次用水養護。
6、對凝固的軌道膠泥進行濕潤養護不少于7天。




博瑞雙杰軌道膠泥包裝貯存
本產品采用復臺牛皮紙袋包裝，50Kg/袋。
第產品應貯存在干燥、清潔的庫房內，注意防潮、防止日曬雨淋，貯容溫度宜為5-35℃，自生產之日起，有效貯存期為6個月。