檔規范是美1國石！油學！會的U規范a粘度規范是美blish粘度等1級：Allrightsreserved，著現代轎車工業技能的開展，轎車和農用機械的普及，光滑油的挑選很首要，光滑油剖析技能也越來越普及，在設備車輛光滑辦理、設備輔佐毛病確診、運轉狀況監測中是首要的剖析東西。i車用光滑油車用光滑油首要有幾類：a）發起機光滑油（簡稱機油）分兩種：汽油機油、柴油機油；（2）齒輪油；（3）液壓油；（4）光滑脂。

　　潤滑油代理首要效果分為：光滑、冷卻散熱、密封、防銹防腐、清洗、渙散、動能傳遞等效果。

　　通常光滑油是由根底油和各類添加劑構成的，而根底油又分為構成油和礦藏油。光滑油根底油首要分礦藏根底油及構成根底油兩大類。與礦藏油比較，構成油其熱穩定性、抗氧化性、抗粘度改變的才能、抗剪切才能都要比礦藏油強得多。

　　2車用發起機光滑油（簡稱機油）由不相同黏度的根底油、多種功用添加劑及輔佐添加劑三有些質料構成，再經過科學的辦法分配而成，三有些質料在機油中擔負著各自的使命，如其間一種質料不契合質量請求，則機油的運用功能就將遭到影響。格外是功用添加劑尤為首要。

　　車用發起機光滑油的根本效果：協助冷卻、光滑、清洗發起機組件。別的光滑油有導熱、冷卻的效果，可防止因運動發作很多的熱量而致使各部件的歪曲。光滑油還具有了清凈、渙散、抗氧化等功用。

　　機油通常分為：夏日用機油、冬天用機油和冬夏兩季通用的機油。

　　把握兩個目標就能選到最理想的機油。一個是機油的層次目標（質量等級）一個是粘度目標。這兩個目標世界、國內都有比較共同的規范。機油分國轎車工程師協會的SAE規范。中國的國家規范也是參照美國規范制定的，契合國家規范的油品也就契合了世界規范。這兩項目標在規范的機油油桶上都標注得很清楚。

　　第一個目標是機油的層次目標。

　　美國石油學會的API規范，API是美國石油學會的英文縮寫，API分檔實際上即是咱們習氣的質量等級。依據API分檔規范，它選用簡略的代碼來描繪發起機機油的作業才能。

　　API發起機機油分為兩類：*s*系列代表汽油發起機用油：“c*系列代表柴油發起機用油。

　　當*S*和*C*兩上字母一起存在，則標明此機油為汽柴通用型。如*s*在前，則首要用于汽油發起機。反之，則首要用于柴油發起機。

　　今世汽油發起機用油的等級為SF、SG、SH、SJ，SLSM；柴油機光滑油的等級為CE、CD、CF、CG、CH，CI，等級擺放越后，功能越好，質量越高，適用的機型越新，能習慣嚴苛的作業條件。

　　CE級：低速高負荷、高速高負荷作業下的柴油機運用這個等級的光滑油。

　　CD級：渦輪增壓柴油機應選用CD級及以上。

　　CF―4：適用于高速、重負荷、長周期運轉的柴油機，格外適用高速公路行進。有用防止活塞環磨損、機油變稠。

　　CG―4：燃料硫含量小于0.05%時選用這種等級的光滑油。

　　CH―4：燃油噴發壓力更大，運轉溫度更高的雙金屬活塞發起機。

　　CI一4：裝有低溫廢氣再循環體系的發起機。

　　第二個目標是機油的粘度。

　　美國轎車工程師協會的SAE規范：SAE是美國轎車工程師學會的英文縮寫，SAE等級代表油品的其粘度越大，適用的最高氣溫越高；例如SAE30機油標明其習慣的最高溫度是30*C.了解了這些數字的含義，你就可以依據當地的氣候挑選適宜粘度的機油了。

　　25W，符號W代表冬天，是Winter（冬天）的縮寫，W前的數字越小，低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；如SAE0W習慣的最低溫度是一35SAE5W習慣的最低溫度是一30以此類推。

　　冬夏通用油商標別離為：全天候型（如SAE15W/ 40、10W/40、5W/50）標明低溫時的粘度等級別離契合SAEl5W、10W、5W的請求、高溫時的粘度等級別離契合SAE40、50的請求，歸于冬夏通用型。

　　3車輛齒輪油車輛齒輪油即是用于轎車驅動橋和手動變速箱齒輪的光滑油，這兒通常指驅動橋齒輪油。與化工工業齒輪比較，車輛驅動橋齒輪接受的齒面應力十分大，為1000 ~4000MPa，而工業齒輪通常小于1000MPa因而車輛齒輪油的光滑愈加艱難。現在車輛大都選用雙曲線齒輪，雙曲線齒輪具有體積小、傳遞動力大以及齒面相對滑動速度大的特點，難以構成光滑油膜是齒輪中最難光滑的一種，因而車輛齒輪油中有必要添加高活性極壓劑，在運用過程中發作化學反應，在齒輪外表構成一層反應膜才可以有用地防止齒輪磨損。

　　潤滑油代理車輛齒輪油的首要效果即是使雙曲線齒輪具有杰出的承載才能，在低速高扭矩和高速沖擊載荷條件下保護齒面，減輕震動和噪音，一起對齒面起著光滑、冷卻、防腐和清洗等效果。

　　隨著轎車工業的開展，車速越來越快，載荷也越來越高，但驅動橋齒輪箱的體積則請求盡也許小，由此使得齒輪外表應力和扭矩急劇添加。格外是現代轎車和客車為了進步車速，請求盡量下降底盤以下降重心，車身也設計成封閉流線型來削減空氣阻力，成果使齒輪箱外表的空氣流量削減，冷卻性變差。因而車輛齒輪油不僅要具有杰出的極壓抗磨功能，還有必要具有杰出的熱安定性。API車輛齒輪油的質量等級常用的如下：APIGL―4：此類油指定用于高速低扭矩及低速高扭矩條件下的轎車及其他車用設備中運用的齒輪，尤其是準雙曲面齒輪，不適合于重負荷齒輪。

　　高速低扭矩及低速高扭矩的狀況下的轎車及其他車用設備中運用的各種齒輪，尤其是雙曲面齒輪。

　　APIGL*4和APIGL*5兩者均具有多用途運作特性，適用于后橋及手動變速箱齒輪的光滑。各種車輛后橋常用的車輛齒輪油和手動變速箱齒輪油為：GL*5 4光滑油中金屬含量剖析光滑油中金屬含量剖析首要運用原子吸收光譜（電感費合等離子體發射光譜）等。原子發射光譜剖析儀、ICP的缺點是報價較貴，一臺ICP―AES需100多萬元，還不加潔凈剖析室建造和配套設備，對剖析人員請求很高，出產現場難以推行。

　　原子吸收光譜剖析儀運用成本低，廣泛用于光滑油中微量金屬元素的定量剖析。對運用中的光滑油及其磨損金屬的測定，原子吸收光譜也是一種十分有用的辦法。此法的長處是試樣用量極微，和發射光譜相同，定量時遭到元素攪擾很小，而且迅速、活絡、精確。

　　光譜技能經過接連盯梢光滑油的狀況，對設備在用油中的各類元素含量的剖析，能有用地判別設備的磨損狀況、油品的污染程度和添加劑的損耗狀況。

　　光譜剖析技能可以剖析出油品中的十幾種金屬元素及其濃度，依據油品中呈現的元素和這種元素的來歷來判別是什么性質的毛病，若這種元素來自沖突，則闡明這種元素是因為磨損而發作的，而且依據各沖突的材料就能精確判別發作磨損元素的具體位置，這是其它技能所不能做到的。光譜油品剖析技能還可以依據元素濃度值的巨細（元素的成分及巨細）來作定量剖析，判別設備是否呈現反常和毛病（磨損損傷程度和設備狀況）運用光譜剖析技能對發起機磨合規則、正常磨損規則、反常磨損規則進行研討，從中得到很有價值的定論，為完成設備毛病的精確確診打下根底。

　　1.經過定時剖析光滑油的理化目標，可以合理安排車輛設備的保護使命，尤其是那些肯定不允許呈現罷工的大規模露天礦接連挖掘的車輛；2對光滑油定時進行監測，可以進步設備（如液壓傳動體系、齒輪箱等）的可靠性，準確確診也許呈現的毛病；3.經過光滑油金屬含量剖析，可判別運轉狀況、預告毛病，如何將反映光滑油各種金屬元素含量的數理剖析與運轉狀況、毛病發作之間存在的數理聯系，研討數據改變的規則，構成一組組元素濃度毛病預告界限值銅、鉛超支！是燒、鉛超支，是拉缸；納、桂、棚超支，是冷卻水走漏等。

　　例如：工程機械、車輛發起機機油在用油中的磨運轉運用中的大型工程機械的發起機機油測試實例：損金屬如表1.發起機機油多見的磨損金屬：元素來歷鐵缸套、活塞環、氣門元件鉻活塞環鋁活塞鉛軸瓦、襯套錫軸瓦經過迅速油品剖析技能，斷定磨損的金屬元素含量：CAT（卡特彼勒）D10N推土機發起機機油元素剖析如表2：含鋁偏高，闡明發起機活塞有磨損；鐵含量高，闡明活塞環及軸瓦磨損；銅含量高，闡明銅/鉛軸承呈現磨損。

　　因為空氣引進的塵埃，其間大有些經空氣濾清器濾除，發起機內依然有數量不等的元素硅Si（塵埃中含Si）好的空氣濾清器可以削減其間的硅含量，然后使在用油品中硅含量小于40ppm.硅含量大于100ppm時，會致使發起機往復運動部件嚴峻磨損，此刻有必要當即替換空氣濾清器，一起換油。

　　工程機械發起機機油挑選時，必要的光滑油理化測試項目可包含：粘度、總堿值或總酸值、水分、積炭、氧化和氮化程度、閃點；磨損金屬：鐵、銅、鋁、鎳、鉻、鈉、鋅、硅、鎂和釩等。

　　依據剖析成果，發起機機油磨損金屬的目標材料對照，標明該設備的發起機機油正常。

　　5小結經過對光滑油的剖析，可準確地選用和運用合理的光滑油，然后下降發起機、主動變速箱、液壓體系的功率耗費、減輕沖突磨損、延伸設。潤滑油招商http://www.tjzygs.com