大連XL-懸掛系統(tǒng)的改裝
懸掛系統(tǒng)的改裝大致可分為換裝避震器、強(qiáng)化懸掛規(guī)劃桿、加裝平衡桿等。其間影響最大也是最多人改裝的項目便是避震器。避震器的改裝實(shí)習(xí)便是換上阻尼較硬、質(zhì)量較好并且能和彈簧充分協(xié)作的避震器。選擇一組適合的避震器是十分重要的，要在舒適性和控制性之間取得折衷格外困難，不過在純競技用的賽車上，悉數(shù)均以控制為中間，這時一組硬邦邦的避震器關(guān)于改裝車來說無疑就更加實(shí)用了。
家庭汽車改裝應(yīng)從實(shí)習(xí)需求啟航，明晰用途后按需改進(jìn)，不要只是單一的模仿。無論是為了滿足豪華性或舒適性，仍是為了前進(jìn)車輛功用、抵償功用的缺少，一直都要注意確保車輛的安全性、通過性和環(huán)保性。盲目改裝不只沒有興趣可言，相反還會帶來危險。
剎車系統(tǒng)晉級有多方法，比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高功用、耐高溫的剎車片外，還可以換上等級更高的制動液，或許換裝金屬質(zhì)料的高壓制動液管。還有另一種方法便是換上規(guī)范更大的剎車總泵，以前進(jìn)剎車踏板的輔佐推力。
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