什么是單向塑料土工格柵：單向塑料土工格柵是以高密度聚乙烯（HDPE）為原材料，經擠出壓成薄板再沖規則孔網，然后縱向拉伸而成的土工格柵。
單向塑料土工格柵有什么特性：1、高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的抗拉強度和剛性，給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統。2、單向塑料土工格柵的突出優點是在長期持續載荷作用下“本溪土工格柵”≒≒≒≒本溪土工格柵￠￠￠￠××土工格柵⌒⌒⌒⌒⌒“本溪土工格柵”≒≒≒≒本溪土工格柵￠￠￠￠××土工格柵⌒⌒⌒⌒⌒“本溪土工格柵”≒≒≒≒本溪土工格柵￠￠￠￠××土工格柵⌒⌒⌒⌒⌒“本溪土工格柵”≒≒≒≒本溪土工格柵￠￠￠￠××土工格柵⌒⌒⌒⌒⌒變形（蠕變）的傾向很小，抗蠕變強度大大優于其它材料的土工格柵，對于提高工程使用壽命具有重要作用。3、格柵網孔與土體之間的咬合和互鎖作用，構成了一個高效的應力傳遞機構，使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去，從而實現降低局部破壞應力，提高工程使用壽命之目的。
單向塑料土工格柵的工程應用：
單向塑料土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。
其主要用途如下：
1. 增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩定性和承載力，延長使用壽命；
2. 可承受更大的交變載荷；
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂； 單向塑料土工格柵
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節省費用，延長使用壽命，并降低維修費用；
5. 結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%；
7. 適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時；
8. 施工簡單快捷，可大大降低施工成本。
單向拉伸塑料土工格柵（TGDG系列），是由高分子聚合物經擠出，然后再縱向拉伸而成，這樣形成的是具有整體性且分布均勻的橢圓形網結構，具有相當高的拉伸強度和拉伸模量，這樣結構的土工格柵會給土壤提供了理想的連鎖系統。　　
　　該產品，拉伸強度大（〉150　MPa）適于各型土壤及各項性能指標都優于未經拉伸的土工網，是目前一種理想的加筋加固材料。
　　用途：
　　1、單向拉伸塑料土工格柵是一種高強度結構材料，適用于高速公路，市政道路，鐵路，飛機跑道等的路基增強。　
　　增強路基，可以有效分配載荷，提高路基穩定性和承載力以及使用壽命；
　　防止路基材料流失造成的路基變形，甚至斷裂；
　　可承受更大的變載荷；
　　適用于各種土質，無需異地取材，省工省時且施工簡單快捷。
　　2、適用于公路鐵路以及江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程。
　　1）可提高擋墻的承載力，可減少1／2的占地面積；
　　2）可延長使用壽命，減少維修費用 土工格柵施工工藝流程：檢測、清理下承層→人工鋪設土工格柵→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→
碾壓→檢測。
　　土工格柵在平整的下承層上按設計要求的寬度鋪設，其上下層填料無刺壞土工格柵的雜物，鋪設土工
格柵時，將強度高的方向垂直于路堤軸線方向布置。土工格柵橫向鋪設。鋪設時繃緊，拉挺，避免折皺、
扭曲或坑洼。土工格柵沿縱向拼接采用搭接法，搭接寬度不小于20cm。
　　鋪好土工格柵后，人工鋪設上層填料，及“本溪土工格柵”≒≒≒≒本溪土工格柵￠￠￠￠××土工格柵⌒⌒⌒⌒⌒“本溪土工格柵”≒≒≒≒本溪土工格柵￠￠￠￠××土工格柵⌒⌒⌒⌒⌒“本溪土工格柵”≒≒≒≒本溪土工格柵￠￠￠￠××土工格柵⌒⌒⌒⌒⌒“本溪土工格柵”≒≒≒≒本溪土工格柵￠￠￠￠××土工格柵⌒⌒⌒⌒⌒時完成碾壓，避免長期暴曬。然后采用機械運料、整平、碾
壓。機械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進，碾壓自兩邊向中間進行，其壓實度保持達到規范要求。
　　杜絕一切施工車輛和施工機械行駛或停放在已鋪好的土工格柵上，施工中隨時檢查土工格柵的質量，
發現有折損、刺破、撕裂等損壞時，視程度修補或更換。