噸袋廠家專業(yè)定制加工生產(chǎn)出口噸袋、集裝袋、噸包袋、編織袋等等，包裝公司自成立以來受到廣大噸袋使用者的歡迎，經(jīng)過多年的制作研發(fā)經(jīng)驗(yàn)也讓我們越來越自信，我們相信我們生產(chǎn)的各種集裝袋、出口噸袋、噸包袋、編織袋一定是經(jīng)過重重環(huán)節(jié)的檢驗(yàn)才能過關(guān)的。

集裝袋的質(zhì)量好、壞，是至關(guān)重要的。所以，國際市場上對集裝袋產(chǎn)品都有各自的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)重點(diǎn)各不相同。日本注重細(xì)節(jié)，澳大利亞注重形式，歐共體標(biāo)準(zhǔn)注重產(chǎn)品性能技術(shù)指標(biāo)，簡明扼要。美國和歐洲對集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面，都有其嚴(yán)格的要求。

“安全系數(shù)”是產(chǎn)品最大承受能力與額定設(shè)計(jì)荷載之間的比值。主要看，集裝袋裝上數(shù)倍的內(nèi)容物，反復(fù)提升，內(nèi)容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。國內(nèi)外同類標(biāo)準(zhǔn)中，安全系數(shù)的設(shè)置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的集裝袋產(chǎn)品能夠安全使用的時(shí)間更長。如果增加了抗紫外線助劑，集裝袋應(yīng)用范圍更廣，有更強(qiáng)的競爭力，這是不爭的事實(shí)。

新舊原料配混時(shí)，要特別注意混合的均勻性，同時(shí)應(yīng)盡量選擇熔融指數(shù)相近的原料來配混。原料的熔融指數(shù)相差過大，則熔融溫度相差大，在塑化擠出過程中不能同時(shí)塑化均勻，會(huì)嚴(yán)重影響拉伸，造成扁絲質(zhì)量下降，同時(shí)斷絲率、廢品率高，甚至無法生產(chǎn)。在混料過程中，品高包裝專業(yè)生產(chǎn)出口噸袋還要留意原料的干燥時(shí)間和溫度。

噸包袋是采用聚烯烴樹脂經(jīng)拉絲織造工藝，再經(jīng)涂膜后裁切成大小不等的筒狀或片狀基材，然后按設(shè)計(jì)要求將基材縫制成圓形或方型的袋狀產(chǎn)品。

容量大，柔韌性好，強(qiáng)度高，隔光、隔氧、防潮、防靜電，適用于各種工程塑料、化學(xué)原料、藥品、咖啡、茶葉等包裝。

吊帶型集裝袋，主要用于工廠的周轉(zhuǎn)，港口的吊卸。由于它的形狀跟托盤差不多，又稱托盤集裝袋。它是吊帶兜底使其它的載重一般能夠承載在3T。
吊帶集裝袋比托盤占用的地方要小，它更好的利用了貨物的倉庫空間。吊帶的強(qiáng)度比較強(qiáng)，使其能夠反復(fù)的利用。
專業(yè)生產(chǎn)高品質(zhì)的導(dǎo)電集裝袋、防靜電噸袋、抗靜電集裝袋、UN危險(xiǎn)品集裝袋、食品級(jí)集裝袋、醫(yī)藥級(jí)集裝袋、兜底集裝袋、拉筋集裝袋、噸袋，TYPE C FIBC, TYPE D FIBC，是中國的集裝袋供應(yīng)商。我公司有20余年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)歷史，特別是在食品、化工、醫(yī)藥行業(yè)的包裝應(yīng)用。我公司獲得ISO 9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證，成功通過歐洲客戶的審計(jì)并滿足其要求。集裝袋出口許多國家如美國、日本、韓國、法國、德國、南非、澳大利亞等全球市場。  

我公司產(chǎn)品符合中國標(biāo)準(zhǔn)GB10454－2000、英國標(biāo)準(zhǔn)BS6382、澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)AS3668－1989、歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN1898－2000。

我公司生產(chǎn)的TYPE C型導(dǎo)電防靜電集裝袋通過德國國際權(quán)威實(shí)驗(yàn)室測試，電容量釋放值大于等于10的8次歐姆，***低擊穿電壓不低于6KV；并通過歐盟ROHS四項(xiàng)檢測，完全符合IEC 61340-4-4標(biāo)準(zhǔn)。

噸袋廠家在出口噸袋的加工過程中需要對產(chǎn)品材料進(jìn)行配制，混料是其中不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)，下面就為您簡單介紹該工序的具體操作步驟。

根據(jù)本噸袋卸料機(jī)構(gòu)，通過將卸料筒設(shè)置為外筒和內(nèi)筒雙層結(jié)構(gòu)，且內(nèi)袋口置于內(nèi)筒內(nèi)、外袋口置于內(nèi)筒和外筒之間，減少噸袋內(nèi)的物料與外界之間的通道。從而減少揚(yáng)塵向外擴(kuò)散，有效地改善了作業(yè)環(huán)境，同時(shí)其將揚(yáng)塵沉積并再次利用，從而減少物料損失。

生產(chǎn)的噸袋是以聚丙烯為主要原料，加入少量的穩(wěn)定性佐料均勻混合后，經(jīng)擠出機(jī)熔融擠出塑料薄膜，切 割成絲，然后進(jìn)行拉伸，通過熱定型制成高強(qiáng)度低延伸率的PP原絲，再經(jīng)紡織、淋膜制成塑料編織布，后縫合制成 噸袋。

噸袋廠家專業(yè)定制加工生產(chǎn)出口噸袋、集裝袋、噸包袋、編織袋等等，包裝公司自成立以來受到廣大噸袋使用者的歡迎，經(jīng)過多年的制作研發(fā)經(jīng)驗(yàn)也讓我們越來越自信，我們相信我們生產(chǎn)的各種集裝袋、出口噸袋、噸包袋、編織袋一定是經(jīng)過重重環(huán)節(jié)的檢驗(yàn)才能過關(guān)的。

集裝袋的質(zhì)量好、壞，是至關(guān)重要的。所以，國際市場上對集裝袋產(chǎn)品都有各自的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)重點(diǎn)各不相同。日本注重細(xì)節(jié)，澳大利亞注重形式，歐共體標(biāo)準(zhǔn)注重產(chǎn)品性能技術(shù)指標(biāo)，簡明扼要。美國和歐洲對集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面，都有其嚴(yán)格的要求。

“安全系數(shù)”是產(chǎn)品最大承受能力與額定設(shè)計(jì)荷載之間的比值。主要看，集裝袋裝上數(shù)倍的內(nèi)容物，反復(fù)提升，內(nèi)容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。國內(nèi)外同類標(biāo)準(zhǔn)中，安全系數(shù)的設(shè)置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的集裝袋產(chǎn)品能夠安全使用的時(shí)間更長。如果增加了抗紫外線助劑，集裝袋應(yīng)用范圍更廣，有更強(qiáng)的競爭力，這是不爭的事實(shí)。

新舊原料配混時(shí)，要特別注意混合的均勻性，同時(shí)應(yīng)盡量選擇熔融指數(shù)相近的原料來配混。原料的熔融指數(shù)相差過大，則熔融溫度相差大，在塑化擠出過程中不能同時(shí)塑化均勻，會(huì)嚴(yán)重影響拉伸，造成扁絲質(zhì)量下降，同時(shí)斷絲率、廢品率高，甚至無法生產(chǎn)。在混料過程中，品高包裝專業(yè)生產(chǎn)出口噸袋還要留意原料的干燥時(shí)間和溫度。

噸包袋是采用聚烯烴樹脂經(jīng)拉絲織造工藝，再經(jīng)涂膜后裁切成大小不等的筒狀或片狀基材，然后按設(shè)計(jì)要求將基材縫制成圓形或方型的袋狀產(chǎn)品。

容量大，柔韌性好，強(qiáng)度高，隔光、隔氧、防潮、防靜電，適用于各種工程塑料、化學(xué)原料、藥品、咖啡、茶葉等包裝。

吊帶型集裝袋，主要用于工廠的周轉(zhuǎn)，港口的吊卸。由于它的形狀跟托盤差不多，又稱托盤集裝袋。它是吊帶兜底使其它的載重一般能夠承載在3T。
吊帶集裝袋比托盤占用的地方要小，它更好的利用了貨物的倉庫空間。吊帶的強(qiáng)度比較強(qiáng)，使其能夠反復(fù)的利用。
專業(yè)生產(chǎn)高品質(zhì)的導(dǎo)電集裝袋、防靜電噸袋、抗靜電集裝袋、UN危險(xiǎn)品集裝袋、食品級(jí)集裝袋、醫(yī)藥級(jí)集裝袋、兜底集裝袋、拉筋集裝袋、噸袋，TYPE C FIBC, TYPE D FIBC，是中國的集裝袋供應(yīng)商。我公司有20余年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)歷史，特別是在食品、化工、醫(yī)藥行業(yè)的包裝應(yīng)用。我公司獲得ISO 9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證，成功通過歐洲客戶的審計(jì)并滿足其要求。集裝袋出口許多國家如美國、日本、韓國、法國、德國、南非、澳大利亞等全球市場。  

我公司產(chǎn)品符合中國標(biāo)準(zhǔn)GB10454－2000、英國標(biāo)準(zhǔn)BS6382、澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)AS3668－1989、歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN1898－2000。

我公司生產(chǎn)的TYPE C型導(dǎo)電防靜電集裝袋通過德國國際權(quán)威實(shí)驗(yàn)室測試，電容量釋放值大于等于10的8次歐姆，***低擊穿電壓不低于6KV；并通過歐盟ROHS四項(xiàng)檢測，完全符合IEC 61340-4-4標(biāo)準(zhǔn)。

噸袋廠家在出口噸袋的加工過程中需要對產(chǎn)品材料進(jìn)行配制，混料是其中不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)，下面就為您簡單介紹該工序的具體操作步驟。

根據(jù)本噸袋卸料機(jī)構(gòu)，通過將卸料筒設(shè)置為外筒和內(nèi)筒雙層結(jié)構(gòu)，且內(nèi)袋口置于內(nèi)筒內(nèi)、外袋口置于內(nèi)筒和外筒之間，減少噸袋內(nèi)的物料與外界之間的通道。從而減少揚(yáng)塵向外擴(kuò)散，有效地改善了作業(yè)環(huán)境，同時(shí)其將揚(yáng)塵沉積并再次利用，從而減少物料損失。