襯膠管道的橡膠板與鋼管內壁是否粘結牢固，一般取決于水泥的質量。  事實上，以下因素會在一定程度上影響粘合程度  1.橡膠板的類型  橡膠的極性越大，粘合效果越好  丁腈氯丁橡膠具有高極性和粘合強度。天然橡膠、硅橡膠和異丁基橡膠極性小，附著力弱。  此外，橡膠表面經常含有脫模劑或其他游離添加劑，這阻礙了粘合效果。  2.粘結法  橡膠用粘合劑粘合。具體方法分為熱粘合法和冷粘合法  熱粘合法是將未硫化的生膠和膠合的橡膠制品硫化在一起，實現粘合。該方法復雜，需要加熱和加壓設備，使用不方便。  冷粘合法是將制備好的粘合劑涂覆在被粘合產品的表面，風干并疊加，然后在室溫下固化。  當然，適當的加熱有利于縮短固化時間和提高粘合強度。  冷粘法簡單易行，節約能源，是一種值得推廣的好方法。  我們的橡膠管一般是冷粘接和熱硫化的，操作簡單，粘接效果好。  3.應相應使用橡膠型和粘液型  不同種類的橡膠產品使用不同的粘合劑。應注意選擇，不應隨意使用。  天然橡膠是從橡膠樹中流出的膠液。它是一種通過加工形成的彈性固體，是一種不飽和的天然高分子化合物。  天然橡膠用甲醇、甲苯、異丙醇等脫脂。，并用木銼和砂布弄粗糙。  高強度粘合需要化學處理，即用濃硫酸浸泡膠合表面2-10分鐘。  涂膠前，再彎折幾次，使表面出現許多細小裂紋，有利于涂膠。

  所用膠粘劑:BD801橡膠膠粘劑BD817彈性膠粘劑，BD818高強度彈性膠粘劑等  氯丁橡膠產品用甲苯、甲醇、異丙醇等脫脂，用砂布、木銼和鋼絲刷粗化，如果需要化學處理，氯丁橡膠產品可在室溫下用濃硫酸浸泡3-30分鐘，用水洗滌并干燥。  所用粘合劑:BD817彈性粘合劑、BD818高強度彈性粘合劑、BD819高溫彈性粘合劑、BD801橡膠粘合劑、BD802高強度橡膠粘合劑、BD803高溫橡膠粘合劑  天然橡膠和金屬的冷粘合需要脫脂、粗糙化、脫脂甚至化學處理。  當丁腈橡膠粘合到金屬上時，首先需要脫脂。金屬用砂布拋光。橡膠用砂輪磨得粗糙。  4.橡膠內襯鋼管在加工后期的儲存  粘貼和壓力硫化后，應完全晾干，以避免潮濕的環境。  目前，越來越多的企業正在逐步采用脫硫橡膠內襯管等相關產品。脫硫橡膠內襯管具有很強的耐腐蝕性和耐久性，能更好的保護管道免受腐蝕，被越來越多的人所接受。  脫硫橡膠襯里管道簡介:脫硫橡膠襯里管道是一種以鋼或硬質結構為管道骨架，以具有優異耐磨、耐腐蝕、耐溫等性能的橡膠為襯里層，結合金屬特性和橡膠特性形成剛柔結合的管道設備。  脫硫橡膠襯里管道的工作原理是利用橡膠的“軟硬”來解決管道襯里主要是耐磨的問題，保護橡膠的高耐蝕性和耐高溫性的輸送管道。  通過橡膠物理化學性質，減少管道輸送介質對沖擊力、腐蝕等外部結構的影響，

使管道具有高強度、高耐磨性、高耐腐蝕性、耐高溫等性能，大大延長管道的使用壽命，降低用戶成本  1.冷硫化脫硫橡膠襯里管道:冷粘接法是通過專用膠粘劑直接與橡膠板粘接。由于其高分子量在長鏈分子組合中占有相當大的比例，因此它形成了固有的強抗拉性和強回彈性。  耐磨天然橡膠獨特的“室溫液相配方硫化”工藝，最大限度地減少了對橡膠微觀結構的破壞，使產品保持了其堅固、彈性好和耐磨的天然特性。  2.熱硫化脫硫橡膠內襯管道:管道內壁按照一定的工藝要求內襯耐磨耐腐蝕橡膠板，由熱硫化而成  通過硫化儲罐的高溫、高壓和一定的穩定性，穩定控制熱硫化粘接方式。一方面，橡膠通過橡膠內襯管道的外部條件達到硫化的目的；另一方面，橡膠與粘接面通過熱硫化膠達到強度粘接的目的，可以隔離酸、堿、酸水與金屬表面的接觸，保護金屬不受腐蝕，保證管道的安全運輸。安裝脫硫橡膠襯里管道時，采用與使用過的塑料襯里管道相匹配的管夾，避免使用圓鋼制成的u形螺絲夾  管夾應固定在建筑物的承重結構上，以便更牢固。  垂直安裝管道時，一旦確定管道長度和安裝位置，應立即用管夾固定管道，防止管道在垂直方向上下移動；當多個管道形成一組管道時，必須有一個固定點。  每段水平安裝的管道應至少使用一個固定管夾  當垂直或水平安裝管道時，如果需要安裝其他支撐點，可以使用滑動管夾。