針對機理分析，對波紋管聯(lián)軸器故障進行了復現(xiàn)。取設備上使用的同型號波紋管聯(lián)軸器在試驗工裝上用力矩扳手進行模擬加載。試驗時，通過加大扭矩的方式進行加速疲勞試驗。

　　在施加扭矩時，從40N.m開始，逐漸加載到更大可承受扭矩，每個扭矩點至少加載三次。當加載到接近額定扭矩時，聽到波紋管聯(lián)軸器內有兩聲輕微響聲，檢查波紋管聯(lián)軸器無損壞和變形。

　　繼續(xù)加載到額定扭矩，無異常情況發(fā)生。放置4天后，重新進行加載試驗。從40N.m 開始加載時，夾緊箍和波紋管膠接面即產生相對轉動。該故障點與故障波紋管聯(lián)軸器位置一致。