IY3-700液壓傳動(dòng)裝置 IY3-700回轉(zhuǎn)減速機(jī) IY3-700行星減速機(jī) INM1-100液壓馬達(dá)

本產(chǎn)品技術(shù)由意大利SAI公司提供，主要零件由進(jìn)口的加工中 心和數(shù)控機(jī)床加工，鑄件采用球墨鑄鐵精密鑄造，密封件及關(guān)鍵零件均由意大利進(jìn)口，產(chǎn)品質(zhì)量是按意大利提供的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，產(chǎn)品的安裝聯(lián)接尺寸及主要技術(shù)參數(shù)除與意大利SAI公司的產(chǎn)品完全一致外，還可以按國(guó)內(nèi)用戶實(shí)際需要擴(kuò)充派生系列產(chǎn)品。

型號(hào)	總排量	額定扭矩		轉(zhuǎn)速范圍	液壓馬達(dá)型號(hào)	行星減速機(jī)型號(hào)		制動(dòng)器型號(hào)
		16Mpa	20Mpa
IY3-700	693	1352	1747	1-80	GM1-100	C3(i=7)		Z13
IY3-1000	1078	2113	2717		GM1-150
IY3-1700	1701	3273	4028		GM1-250
IY3-2200	2198	4229	5437		GM1-320

IY3-700，IY3-1000，IY3-1700，IY3-2200
IY3-2000，IY3-2500，IY3-2750，IY3-3400
IY液壓傳動(dòng)裝置允許在高背壓下工作，在連續(xù)工作室，允許被壓10MPA
IY表示普雷斯液壓傳動(dòng)
A表示漸開(kāi)線外花鍵
B表示圓柱平鍵軸
C表示法蘭連接
F 內(nèi)花鍵
I 矩形內(nèi)花鍵
安裝用起重機(jī)
裝卸橋
車(chē)間用起重機(jī)
港口起重機(jī)
甲板起重機(jī)
門(mén)式起重吊塔
汽車(chē)起重機(jī)

邦飛利減速機(jī) 309L 310L 311L 700 701 702 703 704 705 706 707 708 709 710 713 715 716 718 720
意大利RR回轉(zhuǎn)減速機(jī)總成：RR310MH/RR510MH/RR710MH/RR810MH/RR1010MH/RR1700MH/RR510VI/RR710VI/RR810VI/RR1010VI/RR1700VI/RR810ZI/RR1010ZI/RR1700ZI.
意大利RR齒輪行走減速機(jī)總成：RRM200/RRMB200/RRM200D/RRMB200D/RRM500/RRMB500/RRM500/RRMB500D/RRM1000/RRMB1000D.

IY減速機(jī)具有制動(dòng)功能的閥組，液壓馬達(dá)，制動(dòng)器，一級(jí)或二級(jí)行星減速機(jī)組成。他的特點(diǎn)是工作和起動(dòng)效率高，工作可靠，其輸出為轉(zhuǎn)動(dòng)的外殼，可直接與車(chē)輪或者履帶驅(qū)動(dòng)鏈輪相連接，由于軸向尺寸較小，因而可以藏在車(chē)輪內(nèi)或者履帶內(nèi)，這一特點(diǎn)提高了行走機(jī)械的整體通過(guò)能力。
簡(jiǎn)介
液壓回轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置是由液壓馬達(dá)，制動(dòng)器，減速機(jī)，閥組，齒輪端結(jié)構(gòu)組成，為模塊式設(shè)計(jì)，通過(guò)液壓馬達(dá)來(lái)傳輸?shù)烬X輪箱起到增大扭矩，降低速度的效果，實(shí)現(xiàn)低速大扭矩的要求。
回轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置選型說(shuō)明
(1)、IY/WK液壓傳動(dòng)裝置允許在高背壓下工作。在連續(xù)工作是，使用背壓10MPA.
(2)、殼體允許zui高壓力為0.3MPa,如有特殊要求，請(qǐng)與廠家聯(lián)系。
(3)、液壓油：建議使用高質(zhì)量、防泡沫、抗氧化的礦基液壓油，理想工作油溫30℃-50℃,允許油溫-20℃～80℃,當(dāng)油溫低于10℃時(shí),必須用低凝液壓油. 液壓油的粘度為40～60厘沲,允許為5～300厘沲.
(4)、液壓油過(guò)濾精度推薦為25um,或更高過(guò)濾精度。
(5)、液壓傳動(dòng)裝置均可雙向旋轉(zhuǎn)，具體轉(zhuǎn)向見(jiàn)附圖。如用戶要求與圖示轉(zhuǎn)向相反，請(qǐng)?jiān)谟嗀洉r(shí)注明。
(6)、泄油管定位：WK傳動(dòng)裝置允許任何方向安裝：為保證馬達(dá)內(nèi)個(gè)運(yùn)動(dòng)副的潤(rùn)滑，要求在工作之前將馬達(dá)內(nèi)充滿液壓油，泄油口位置的選擇必須保證運(yùn)轉(zhuǎn)中殼體充滿液壓油。
(7)、配流器進(jìn)出油口方向：配流器進(jìn)出油口方向允許按外形安裝聯(lián)接位置以72°為間隔旋轉(zhuǎn)，但當(dāng)松開(kāi)螺釘旋轉(zhuǎn)時(shí)，不能損壞平面O形圈的密封功能。