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柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個柱塞泵上有兩個單向閥,并且方向相反,柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內,柱塞向另一個方向運動時,將液體壓縮后另一個單向閥被打開,被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動后就形成了連續供油 。
型號展示
ZL20H-P4T.M6T多路換向閥
CB-175EL齒輪泵
ZS1-L15E-YT多路換向閥
ZS1-L20F-BW多路換向閥
ZS4-L20E-AT多路換向閥
ZS1-L10E-OT多路換向閥
ZS1-L20F-RT多路換向閥
ZL25H-Y4W.M6T多路換向閥
ZS3-L25F-BT多路換向閥
ZS4-L10E-YW多路換向閥
CB-175ER齒輪泵
近年來,容積式液壓傳動的高壓化趨勢,使柱塞泵尤其軸向柱塞泵的采用日益廣泛。軸向柱塞泵主要有結構緊湊,單位功率體積小,重量輕,壓力高,變量機構布置方便,壽命長等優點,不足之處是對油液的污染***,濾油精度要求高,成本高等。軸向柱塞泵分為盤式柱塞泵和閥式柱塞泵,盤式軸向柱塞泵包括斜軸式軸向柱塞泵和斜盤式軸向柱塞泵。
ZS4-L10E-RW多路換向閥
ZS3-L25E-OT多路換向閥
ZS4-L25E-NW多路換向閥
ZS1-L20E-NT多路換向閥
ZS1-L25E-BW多路換向閥
ZS1-L25F-T多路換向閥
ZS4-L20F-YW多路換向閥
ZS3-L20E-AT多路換向閥
ZS1-L10F- OTOTOT多路換向閥
ZS1-L15F-YT多路換向閥
CB-140EL齒輪泵
排除方法 ① 更換內外轉子,使齒側隙在規定的范圍內(一般小于0.07mm); ② 研磨泵體兩端面,保證內外轉子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內; ③ 更換破損的吸油管密封,用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭; ④ 選用合適粘度的油液,清洗進油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑; ⑤ 修理溢流閥,排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現象。
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