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本機組的電氣系統基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個預制金屬電控箱內，電控箱檢修方便�？刂品绞礁鶕�客戶要求可分PLC控制電路和常規控制電路。 ⑶按鈕接觸不良。 檢修或更換3.4.1.5冷凝液應及時排放。鐵（Fe） mg/l <1.0 <0.3a.吸氣壓力：0.1MPa（絕壓）；⑸如問題特別嚴重，應保護現場并及時通知我公司派員共同分析。3.電機Y型啟動以后，不切換Δ型運行，運行指示燈不亮。 時間繼電器KT1損壞。 檢查時間繼電器KT1，確認損壞后更換。3.1.3配管要求⑶更換機油濾清器。接通電源，相序保護器（XJ），綠色指示燈亮。按下起動按鈕SB2后，電機在“Y”型連接狀態下起動運行，經延時10~20秒后（KT1），由“Y”型轉“△”正常運行，運行指示燈亮。4.2電氣系統可能發生的故障及修理方法：進氣的潔凈與否會影響壓縮機的正常運行。吸入未經過濾清潔的空氣會縮短主機、潤滑油及油氣分離器濾芯的使用壽命�？諝鉃V清器表面會積塵，應定期進行清理�？諝鉃V清器為干式紙質濾芯，過濾紙細孔約為15um左右，通常每500小時應取下清除表面的塵埃。有些機型空氣濾清器裝有壓差發訊器，如果儀表板上顯示空氣濾清器堵塞，即表示濾芯必須清潔或更換。（工況不同，清掃周期需改變）40m3以上大立方空壓機推薦使用“飛和大立方空壓機專用油”！7.3搬運

2.5.1.1 ?機組有完整的電氣控制系統，可分為兩個部分

????一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動控制。另一部分與其他機械部分組成調節系統。

注意2.4.3.2電磁閥 ⑵最小壓力閥故障，打不開。 檢查，必要時更換。e.安全閥，壓力表需定期檢查。3.3.2.2如有異�，F象可按緊急停機按鈕停機。⑵若因使用不當致使使壓縮機發生故障，應由用戶自行負責，用戶自行修理不當、更換不符合要求的耗材、更換零件不當所造成的故障，也應由用戶承擔。壓力控制器的結構（見右圖）：卸載壓力值（上限值）一般為機組銘牌所規定的排氣壓力值，而且不可超過機組銘牌所規定的排氣壓力值的0.02MPa。根據使用要求，可以將卸載壓力調低。負載壓力值（下限值）可根據使用要求選擇壓差值確定，卸載壓力值減去壓差值即為負載壓力值。最小壓差值推薦為0.15~0.2MPa。卸載壓力（上限值）用調節桿來進行調整，逆時針旋動調節桿⑴指針對著7即卸載壓力為7kgf/cm2（0.7MPa）。負載壓力以壓差調節桿來進行調整。⑵紅色指針著1.5，指示壓差值為1.5kgf/cm2（0.15MPa），即下限值是0.7減0.15等于0.55MPa，若壓差值紅色指針在2，表示壓差值增大。須小心熱油，防止燙傷，勿將油潑出。油冷卻器與空氣冷卻器的冷卻方式相同，有風冷與水冷二種冷卻方式。若環境狀況不佳，風冷式冷卻器翅片易受灰塵覆蓋而影響冷卻效果，嚴重時會導致油氣溫度過高而自動停機。因此應定期用低壓空氣將翅片表面的積塵吹凈，若無法吹干凈則必須以溶劑清洗，務必保持冷卻器散熱表面干凈。 ⑹卸載閥未全開，卡住或容調閥漏氣。 檢查卸載閥是否卡住，并查看容調閥是否漏氣。1.5.2壓縮機組配備固定人員操作，操作人員在操作前應仔細閱讀，理解本說明書內容，按照說明書中的工作程序和安全注意事項，或經我公司技術人員培訓后方可操作。?

2.5.1.2 ?調節系統

調節系統的功能是通過電動器件和機械器件的組合作用，并按用氣量多少實現對機組進行起動、負載、卸載、停機以及再啟動的調節控制，并對壓縮機油氣超溫、電氣故障、3.2.6從油氣分離器上的加油口注入壓縮機專用潤滑油。首次加油量應在油位刻度的+70處，待機器負載運行30分鐘后，油位控制在油位計刻度的-10~+40處即可。故障若沒有排除，切勿反復起動壓縮機，則否會對機器造成嚴重的損壞。主電機運轉電流超過定值時，過載熱繼電器動作，切斷電源控制回路。電機停轉，過載指示燈亮。待排除故障后，按下過載熱繼電器復位桿方能起動運行。一般講，風冷型冷卻器對環境和溫度較敏感，選擇風冷型時應注意環境溫度和通風條件。水冷型對環境和溫度不敏感，且最容易控制溫度，但對水質有要求。注意 ⑸卸載閥不開啟。卸載閥內活塞上密封圈磨漏氣或卡住。碟閥氣缸內皮碗漏氣或卡住。 更換密封圈或皮碗。必要時整體更換。特征代號：D-低噪音罩式；S-噴水式，噴油不標注3.1.4.3冷卻水系統應單獨使用，避免與其他系統共用，以防水量不足而影響冷卻效果。h.轉速：額定轉速：產品技術文件規定的額定轉速，單位為r/min。3.2.3檢查電控柜或箱內的電器連接，包括電機和控制電線及測量儀表是否有松動或損壞。保證它們連接可靠。⑶釋放緊急停機按鈕（某些機型還需按復位鍵）。2.5.3.2壓力保護⑶濾芯檢查，如發現有變薄、針孔或破損之處，應廢棄不用。離子狀二氧化硅（SiO2） mg/l <50 <30 ⑵電磁閥失靈，致使卸載閥打不開。 拆開電磁閥與卸載閥之間連接管路，在負載運行時，如不通氣或通氣量很小，檢查修理，必要時更換。流量/壓力代號：單位：m3/min/105Pa3.1.4冷卻系統5.4.1停機3星期以上注意 ⑶壓縮機主機故障。 與制造商聯系協商后檢查修理。2.4.1.5最小壓力閥③潤滑油排放完后，應擰緊放油塞，打開加油蓋注入新油。注意必須將系統內所有潤滑油放干凈。如主機、油管、冷卻器以及斷油閥等處的殘油放凈。為確保OG型空氣壓縮機正確、規范地安裝，并保證空氣壓縮機安全可靠地運轉、保持良好的運行狀態，我們編寫了這本《安裝、維護使用說明書》。說明書介紹了我公司單螺桿壓縮機的工作原理和主要結構，壓縮機的主要部件功能及其安裝、操作、維護保養等方面的知識和注意事項。如機組需安裝導風管將壓縮機排出的熱量排出室外時，在機組上方導風管處須按易拆裝的活動罩板來制作，這樣有利于保養清洗冷卻器。⑵機組內外清潔衛生，包括冷卻器表面清污（風冷機組）。一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動控制。另一部分與其他機械部分組成調節系統。電氣接線、反相缺相、電機過載、風機過載、水冷失水自動停機等進行保護。

調節系統除電控箱內部分電氣元件外還包括下列部（元）件：智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調閥（比例閥）等。

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聯系人：陳歷青 ??聯系方式：13167294036 ??QQ：877510680 （微信同號

電動機正常運行后，常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時通電，使得放空電磁閥關閉，常閉型電磁閥同時開啟，油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力，經過調節系統管路，

10.卸負載頻繁。 ⑴壓力控制器壓差太小。 檢查，調整。2.4.1氣路系統（見流程圖）由于潤滑油的循環量很大，油又直接與壓縮空氣接觸，所以在壓縮空氣放氣和壓力改變時會產生大量泡沫，為了克服這個難題，所以本廠專用潤滑油內加有抗泡沫等添加劑，它具有快速除沫特性和最小容納空氣特性，因此大大消除了油中的泡沫。在運轉過程中也少了一種麻煩。7.1收貨驗收旋松螺母a取出差壓發訊器，用萬用表Ω檔量輸出端，推出磁力桿使發訊器內片簧管內的簧片吸合，通過表針的通斷，判斷好壞。方法：松開電機連接座固定螺栓后，利用調整螺絲將皮帶漲緊度調整好再旋緊固定螺栓。2.4.3控制系統（氣路） ⑻溫控閥故障或卡死 檢修。a.操作人員應經過培訓，并仔細閱讀和理解本說明書�！揪渥舆M入卸載閥壓力腔，卸載閥逐漸開啟，直至全開，大量空氣進入主機內，壓縮機開始負載工作，當最小壓力閥打開后，供氣管道開始建立排氣壓力，直至在額定排氣壓力（或設定的排氣壓力）下負載工作。

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