HAWE氣動液壓泵

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曾工號/微133*6285*8122

曾工座05*74*8907*3917

曾工Q：300*7410*332、300*466*3837

HAWE氣動液壓泵

HK24型緊湊式泵站

額定功率0.55kw

風冷,連續(xù)和間斷運行;單泵回路

訂貨示例;HK24T/1M-H1,08-A1/400-BWHF1-FH5R-1-1-G24

HK3-型緊湊式泵站

HK34型,額定功率1.1Kw

HK33G型,額定功率0.8KW

風冷,連續(xù)和間斷運行;單泵回路

訂貨示例;HK348LST/1M-H3,6-A1/200

HKL和HKLW型緊湊式泵站

使用單相或三相交流電，風冷,適用于連續(xù)或間歇工作;單回路泵或雙回路泵。

Z大流量Qnax=約22I/min(1450rpm)

Z大工作壓力pmax=700bar(徑向柱塞泵)

=200bar(齒輪泵)

訂貨示例;

HKL34 DT/1 -H7,7

HKLW328T/1C-HZ0,88/5,2

HK4型和HKF4型緊湊式泵站

訂貨示例;

HK448LST/1M-H6,0-A1/200

補充表,序號79

關(guān)于;HK4型緊湊式泵站,

流量Qmax=16I/min

工作壓力pmax=700bar(徑向柱塞泵)

=200bar(齒輪泵)

訂貨示例;HK489LT/1M-H

MP緊湊型液壓泵站

可直接運轉(zhuǎn)的蓋板型和帶油箱型泵站

兩種形式均配有符合樣本D7200的泵

工作壓力pmax=700bar

流量Qmax=14.8lpm(高壓）

135lpm（低壓）

1，概述

MP型液壓泵站是已組裝好準備接管線的裝置，它的特點是泵和電動機全浸沒在油液中，和常用的液壓泵站相比，這樣的而置有下列優(yōu)點；

由于周圍油液有較強的冷卻效應，能Z大限度地提高電動機的輸出功率

由于沒有電動機和風扇直接發(fā)散的工作噪聲以及油箱提供的消聲效應，運行噪聲較低

由于緊湊式設計，占用空間小；泵和電動機互相裝在一起

各種閥可直接和單回路泵雙回路泵裝在一起

泵要求為間歇工作，如S2，S3。根據(jù)泵的規(guī)格和風載，可卸荷運行S6工況，請見樣本D7200第5.5節(jié)的注解。

2。可供品種，主要參數(shù)

訂貨示例；MP24A-H1，39/B5TK

MP泵組

用于安裝在油箱內(nèi)并可間歇工作

如要要了解包含油箱可直接安裝閥組的液壓動力單元 參見D7200H

流量 Z大.14.8 lpm（徑向柱塞泵）

Z大135lpm（齒輪泵）

壓力 Z大700bar（徑向柱塞泵）

Z大200bar（齒輪泵）

1，概述

MP泵組用來裝在油箱內(nèi)，其特點是將和馬達浸入油中，與常規(guī)液壓動力單元相比這種布置有下列優(yōu)點；

。由于馬達周圍油液對馬達的環(huán)繞強制冷卻作用，馬達可允許有更高的功率輸出

。由于沒有電機及電機上風扇直接射出的噪音和油箱中液壓油的消聲作用，運行時噪音較低。 由于泵和馬達直接裝在一起，設計緊湊，因此占用空間小

S2 S3Z好用于間歇工作作狀態(tài)，S6在間歇載荷下有可能連續(xù)工作，這取決于油泵負載的大小。

操作模式

S2=短時間工作

S3=斷續(xù)工作

S6=在間歇載荷下連續(xù)工作

在每個操作周期中負載持續(xù)時間不應超過2分鐘

相對負載周期隨著工作模式及油箱大小的變化而變化

2，可供貨品與主要技術(shù)參數(shù)

單回路泵組訂貨示例 MP24A-H0，81

FPX12型和FP12型用于間歇式工況

結(jié)構(gòu)緊湊型泵站

壓力pmax=700bar

流量Qmax=2.1Ipm

為小型執(zhí)行元件提供壓力油，僅需要接地與接管的泵站可應用于運行時間較短，停車時間較長的保壓回路中，如機床夾具緊回路等裝置，該泵站由電機，泵與帶閥塊的蓋板和油箱組成，并通過一根電纜連接而成，通過組裝不同的連接塊與閥塊，可以實現(xiàn)一套結(jié)構(gòu)緊湊的控制裝置。

FP12型額定轉(zhuǎn)速n=2810rpm FP14型額定轉(zhuǎn)速n=1320rpm

可供貨品種與型號

訂貨示例； FPX12-H0，56-C5

FP12-H0，85/B1，3-A1/250

FPX12-H0，64/K1，3W5-A3/400-BWH1F-HN3-1-1-G24

HAWE氣動液壓泵

緊湊型液壓泵站的制作方法

背景技術(shù)：

液壓泵站為液壓系統(tǒng)中提供液壓動力的泵站，它一般采用符合液壓系統(tǒng)要求的液壓油作媒質(zhì)，由原動力(電機或其他動力)經(jīng)泵(葉片泵、齒輪泵、回轉(zhuǎn)泵、柱塞泵等)送出符合要求流量與壓力的媒質(zhì)供液壓系統(tǒng)使用，由于液壓泵站中油箱內(nèi)溫度不宜高于65度，因此對油箱內(nèi)部的溫度監(jiān)控與調(diào)節(jié)是很有必要的，否則容易發(fā)生安全隱患，液壓泵站中油箱內(nèi)的油量也是工作人員需要關(guān)注的，及時的補充油避免油箱空油也是很有必要的，避免其設備停止運行影響工作效率，在液壓泵站工作中，周圍的空氣中必定彌漫著油分子，造成環(huán)境的污染，如能將其吸入回收，則能達到節(jié)能環(huán)保的目的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用的目的在于提供一種緊湊型液壓泵站，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用提供如下技術(shù)方案：一種緊湊型液壓泵站，包括機殼、吸油窗、導溫管、溫度傳感器和動力腔體，所述機殼內(nèi)部的底端設有動力腔體，動力腔體內(nèi)部的中心位置處設有壓力傳感器，所述壓力傳感器一側(cè)的動力腔體內(nèi)部設有制冷器，壓力傳感器遠離制冷器一側(cè)的動力腔體內(nèi)部設有吸油器，所述動力腔體上方的機殼內(nèi)部設有油箱，油箱內(nèi)部的底端設有導溫管，且導溫管的輸入端通過導管與制冷器的輸出端相連通，所述導溫管一側(cè)的油箱內(nèi)部設有油位計，油位計遠離導溫管一側(cè)的油箱內(nèi)部設有紫外線感應器，所述油位計上方的油箱內(nèi)側(cè)壁上設有溫度傳感器，所述機殼頂端的中心位置處設有冷卻管，冷卻管一側(cè)的機殼頂端設有過濾器，且過濾器的輸入端通過導管與冷卻管的輸出端相連通，所述冷卻管遠離過濾器一側(cè)的機殼頂端設有油泵，且油泵的輸出端通過導管與冷卻管的輸入端相連通，油泵的輸入端通過導管延伸至機殼的內(nèi)部，所述溫度傳感器一側(cè)的機殼外側(cè)壁上固定有報警器，所述機殼