BJM1-250內五星馬達 BJM1-250油馬達 壓路機馬達

15867481485-方越龍-0574-86382945

本產品技術由意大利SAI公司提供，主要零件由進口的加工中 心和數控機床加工，鑄件采用球墨鑄鐵精密鑄造，密封件及關鍵零件均由意大利進口，產品質量是按意大利提供的標準檢測，產品的安裝聯接尺寸及主要技術參數除與意大利SAI公司的產品完全一致外，還可以按國內用戶實際需要擴充派生系列產品。

型號	理論排量	額定壓力	尖峰壓力（MPa）	額定扭矩（N.m）	單位扭轉（N.m/Mpa）	連續轉速	最高轉速	重量
BJM1-100	99	25	42.5	385	15.4	1～550	1000	31
BJM1-150	154	25	40	600	24	1～550	1000
BJM1-175	172	25	37.5	670	26.8	1～550	900
BJM1-200	201	25	35	785	31.4	1～550	800
BJM1-250	243	25	35	950	38	1～450	700
BJM1-300	290	25	30	1130	45.2	1～350	650
BJM1-320	314	25	28	1225	49	1～350	600

液壓馬達的扭矩M，主要取決于
提高工作油壓p
不僅可增大液壓馬達的輸出扭矩M
而且還可在功率不變的前提下，使液壓元件和和管路的尺寸相應減小
但是也受到強度與密封等的條件限制，并給管理工作帶來不利的影響
 增大液壓馬達的容積
亦即提高液壓馬達的每轉排量q，
可在工作油壓不變的情況下增大扭矩，而轉速則相應較低，從而構成低速大扭矩液壓馬達
一般認為額定轉速低于500r/min即屬于低速馬達
高于500的屬于高速馬達
后者用于船舶甲板機械往往需要增加機械減速機構
常用的低速大扭矩液壓馬達，主要有徑向柱塞式和葉片式等
徑向柱塞式密封性好，有利于提高油壓P，在結構上也便于增大q值
葉片式雖也可借增大q的方法來提高扭矩，但密封性不如柱塞式，故多用于中、低壓場合。