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一、 使用之前
1. DGPT型液壓升降平臺(以下簡稱“平臺”)在出廠前均已檢驗、調試完畢,各項技術指標均已達到設計要求,用戶使用時只需認真閱讀本說明書,并嚴格按步驟操作。
2. 液壓系統、電器控制系統及平臺結構部件非專業人員不許調整。
3. 平臺安裝完畢初次使用時,要認真檢查液壓、電器、結構部件是否有異常,確保無異常時方可進行調試,空載3~5次后再進行載荷試驗。該步驟也適用于平臺大修之后。
4. 該平臺有導向結構,認真檢查導向結構,確定導向結構良好后方可進行調試。調試時平臺不得載荷。
5. 長時間停用的平臺,在使用之前應執行該章2~5節
二、操作規程
1.如果更換操作人員,新操作人員應向前操作人員認真學習操作經驗并認真閱讀該說明書。如有問題,應及時向廠家有關部門咨詢。
2. 載荷有關:
2. 1應將載荷放置于工作臺的中心位置。
2.2 嚴謹超載
3.操作:
3.1操作的簡要說明:
平臺的操作設計為全自動操作模式,只需按控制箱上相應的按鈕,便可實現相應的動作,到達工作高度后自動停止。這些功能的實現是通過交流接觸器、行程開關等電器實現的。
2.急停按鈕
平臺加裝了急停按鈕,出現意外情況按下急停按鈕,平臺停止動作,需要重新使用時,將急停按鈕順時針轉動,急停按鈕復位,平臺繼續使用。
注意:卸貨時必須按下急停按鈕,其他樓層按鈕失效,卸貨完畢將急停按鈕復位后其他樓層按鈕才能恢復使用。
3.2操作過程中的注意事項
3.2.1 如有條件,應配備專門的平臺操作人員。
3.2.2 操作人員在按動按鈕的時候應觀察的事項
A.載荷是否放置于工作臺的中心位置,否則應敦促有關人員進行調整。
B.按動按鈕后,工作臺是否有相應動作,否則應立即按“停止”按鈕,檢查動力線是否缺相,以免燒毀電機。
3.2.3 操作人員在平臺升降過程中應觀察的事項
A.觀察液壓油路是否有漏油、滲油等現象。
B.各轉動部位是否有異常響動。做相應處理。對嚴重磨損件及時更換。
C.液壓泵是否有異常響動。如有,應及時處理。
3.2.4 平臺運行一年后的處理
A.清洗液壓泵,更換液壓油。
B.更換軸銷等磨損嚴重的轉動、傳動部位的零部件。
C.對轉動、傳動部位加注充足潤滑油。
D.檢查平臺整體的所有緊固件是否有松動現象。
E.檢查油缸頂桿的磨損情況。
F.檢查控制線路、電器是否有腐蝕生銹現象,以及線路各接頭是否有松動、虛脫、生銹等現象。發現問題,及時處理。
G.平臺的鋼結構是否有腐蝕、生銹等現象,及時清理,噴涂油漆。
H. 檢查液壓油路的所有緊固件。
三、平臺的維護與常見問題解決
1.平臺的維護
平臺作為理想的垂直載重作業設備,其結構包含各轉動、傳動、液壓動力源、液壓執行單元、鋼結構等結構件,在日常使用過程中都會出現磨損、老化等現象,其維護的重點應在日常使用的過程中,在第二章中已經已表述清楚。
2.常見為題及解決
2.1 鋼結構部分常見問題及解決
2.1.1鋼結構在平臺中的功能是承載、舉升載荷,其主要常見問題是因過載等原因產生不可逆轉的塑性變形。只要嚴格按照平臺的承載噸位使用,鋼結構的變形問題就不會產生。
2.1.2轉動及傳動部位常見的問題是嚴重磨損,解決該問題的關鍵是操作人員根據平臺的使用頻率,及時加注潤滑油。
只要遵守了以上兩條,鋼結構部分一般不會出現故障。
2.2 動力部分常見問題及解決
動力部分分為動力源、執行器、油路等結構,是平臺出現問題較多的部分,下表詳細的列舉了出現的問題及解決的方法。
2.2.1動力源(液壓泵)結構表
2.2.2 常見問題及解決方法
故障現象 |
故障原因 |
排除方法 |
升降機不起升 |
1.電機(25)電源不正常(虛接)或反轉。 2.油箱(01)無液壓油或油量不夠。 3.濾油器(06)堵塞嚴重。 4.常閉閥(17)臟。 5.常閉閥(17)與電機(25)同時通電。 6.調壓閥(21)設定壓力不足。 7.齒輪泵(08)磨損老化或損壞。 8.液壓油老化變質。 9.應急螺栓(19)沒關死。 10.吸油管(07)與齒輪泵(08)處連接松動、漏氣。 |
1.正確連通電機(25)電源或調整轉向。 2.添加液壓油。 3.清理濾油器(06)或更換液壓油。 4.拆下常閉閥(17)用清洗劑清洗。 5.正確接線,電機(25)通電時,常閉閥(17)斷電。 6.調整調壓閥(21) 。(但禁止電機堵轉) 7.更換齒輪泵(08)。 8.更換液壓油。 9.關死應急螺栓(19)。 10.緊固吸油管(07)。 |
升降機不下降 |
1.常閉閥(17)電源沒接通或電壓不足。 2.常閉閥線圈(17b)電壓及電壓類型與電源電壓及電壓類型不相符。 3.常閉閥線圈(17b)燒損。 4.常閉閥背帽 (17c) 松。 5.下降調速閥(23)關死。 6.常閉閥(17)卡死。 |
1.正確接線并檢查電壓。 2.檢查電壓及電壓類型(交流或直流),使電源提供電壓及類型與常閉閥線圈(17b)所需的電壓及類型一致。 3.更換常閉閥線圈(17b)。 4.擰緊常閉閥背帽(17c)。 5.打開下降調速閥(23)。 6.拆下常閉閥(17)清洗。 |
升降機上升后下滑 |
1.常閉閥(17)臟或單向閥(15)臟。 2.應急螺栓(19)沒有旋緊。 3.油路漏油或油缸內泄。 |
1.拆下常閉閥(17) 或單向閥(15),清洗或更換。 2.旋緊應急螺栓(19)。 3.檢修油路及油缸,進行處理。 |
常;電機過熱及油缸爬行 升降機上升過程中速度異 |
1.常閉閥(17)臟。 2.濾油器(06)堵塞或吸油管(07)松動。 3.液壓油變質或油量不夠。 4.電源線過長(220V)。 5.管路漏氣使油缸爬行。 6.應急螺栓(19)松開。 7.油缸變形或密封過緊使油缸爬行。 |
1.清洗常閉閥(17)。 2.清理濾油器(06)或緊固吸油管(07)。 3.更換液壓油或添加。 4.縮短電源線。 5.檢查處理管路 6.緊死應急螺栓(19)。 7.更換油缸。 |
過慢或過快 舉升機下降過程 |
1.下降調速閥(23)調整不準確。 |
1.調整下降調速閥(23)。 |