捷豹空壓機油氣分離器臺灣捷豹空壓機配件每臺壽力工業空壓機上面都配有油氣分離器，它們是專門設計用來提升壓縮空氣系統的性能。系統產生的壓縮空氣含油量將會少于1PPM，與以前型號的壽力分離器相比，這一指標有了20%的提高；更比非OEM的分離器指標高出700%之多

 捷豹空壓機內置油分,分離元件是決定空壓機壓縮空氣品質的樞紐部件，高質量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機的高效率工作，而且濾芯壽命可達數千小時。從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則必需通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。油微粒經由濾材的擴散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝結等機理，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝結成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通過底部凹處回油管入口返回機頭潤滑油系統，從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經由油分芯時滯留在過濾層中，這就導致了油分芯壓差（阻力）不斷增加。跟著油分芯使用時間增長，當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時，濾芯必需更換，否則增加壓縮機運行本錢（耗電）。油細分離器芯是微油螺桿空壓機中的重要組成部件，它是安裝在油細分離器上的一個過濾器，主要用來分離潤滑油和壓縮氣體的，是易損件，常常需要更換，它實際上是一種多孔過濾材料，當油氣混合物進入過濾元件之前，直徑大于元件材料孔徑的油滴，將在元件的表面被過濾出來,然后,利用過濾材料內部流道外形和大小的改變，可使進入其內部的小直徑油滴在慣性力等的作用下，在材料的纖維上聚結成為大直徑油滴,并被過濾出來。目前,油細分離器芯普遍采用專門為此用途開發的超細玻璃纖維等材料， 取得了除油效果佳、 壽命長、壓降小的效果。專業廠家出產的油細分離器芯已經可負氣體中的含油量降到1～2ppm