大功率步進減速器PGHR115-L1-5-P1不斷追求

EAMON/伊明牌ATM系列法蘭輸入轉(zhuǎn)向行星減速機
減速機型：ATM（法蘭輸入行星減速機）

框號：065、075、090、110、140、170、210、240、280

減速比：單段=1-5；雙段=7-50；三段=75-500

輸出形式：M（雙軸輸出）、C（光孔輸出帶脹緊套）、C1（孔輸出帶鍵槽）、Z（單向左軸輸出）、Z1（單向右軸輸出）



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伺服行星減速機和擺線針輪減速器都是廣泛應(yīng)用于機械傳動領(lǐng)域的減速設(shè)備，它們在結(jié)構(gòu)上存在明顯的區(qū)別。下面將分別對這兩種減速器的結(jié)構(gòu)特點進行闡述。

伺服行星減速機

伺服行星減速機是一種高精度、高剛性、低背隙的減速設(shè)備，主要由太陽輪、行星輪、內(nèi)齒圈、傳動軸等組成。其結(jié)構(gòu)特點包括：

太陽輪：太陽輪是伺服行星減速機的輸入端，它通常是一個具有內(nèi)孔的齒輪，與行星輪嚙合。太陽輪的形狀和尺寸根據(jù)不同的型號和傳動需求而有所不同。
行星輪：行星輪是伺服行星減速機的主要傳動部件，它圍繞太陽輪旋轉(zhuǎn)，并與內(nèi)齒圈嚙合。行星輪的數(shù)量和排列方式根據(jù)減速機的傳動比和結(jié)構(gòu)要求而有所不同。
內(nèi)齒圈：內(nèi)齒圈是伺服行星減速機的固定部件，它與行星輪嚙合，并通過傳動軸支撐在減速機的機架上。內(nèi)齒圈的齒數(shù)和排列方式根據(jù)減速機的傳動比和結(jié)構(gòu)要求而有所不同。
傳動軸：傳動軸是伺服行星減速機的主要支撐部件，它支撐內(nèi)齒圈和行星輪，并傳遞運動和扭矩。傳動軸的長度和直徑根據(jù)不同的型號和傳動需求而有所不同。
軸承和密封件：伺服行星減速機還包含一些軸承和密封件，如深溝球軸承、角接觸球軸承、油封等，用于支撐和保護各部件，并確保傳動過程的順暢性和可靠性。
擺線針輪減速器

擺線針輪減速器是一種利用擺線針輪傳動原理進行傳動的減速設(shè)備，主要由輸入軸、擺線輪、針輪、輸出軸等組成。其結(jié)構(gòu)特點包括：

輸入軸：輸入軸是擺線針輪減速器的動力輸入端，它通常是一個具有外齒的齒輪，通過聯(lián)軸器與外部動力源連接。輸入軸的形狀和尺寸根據(jù)不同的型號和傳動需求而有所不同。
擺線輪：擺線輪是擺線針輪減速器的主要傳動部件之一，它與輸入軸的外齒嚙合，并通過支撐軸支撐在減速器的機架上。擺線輪的形狀和尺寸根據(jù)不同的型號和傳動需求而有所不同。
針輪：針輪是擺線針輪減速器的主要傳動部件之一，它是一個具有內(nèi)齒的齒輪，與擺線輪嚙合。針輪的形狀和尺寸根據(jù)不同的型號和傳動需求而有所不同。
輸出軸：輸出軸是擺線針輪減速器的動力輸出端，它通過支撐軸承支撐在減速器的機架上，并傳遞運動和扭矩。輸出軸的形狀和尺寸根據(jù)不同的型號和傳動需求而有所不同。
軸承和密封件：擺線針輪減速器還包含一些軸承和密封件，如深溝球軸承、角接觸球軸承、油封等，用于支撐和保護各部件，并確保傳動過程的順暢性和可靠性。
綜上所述，伺服行星減速機和擺線針輪減速器在結(jié)構(gòu)上存在明顯的區(qū)別。伺服行星減速機主要由太陽輪、行星輪、內(nèi)齒圈、傳動軸等組成，適用于高精度、高剛性、低背隙的傳動場合；而擺線針輪減速器主要由輸入軸、擺線輪、針輪、輸出軸等組成，利用擺線針輪傳動原理實現(xiàn)傳動過程。


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