升降伺服減速機AT170-FL-002-S1誠諾未來
行星減速機和普通減速機在維護上有一些異同。
首先,兩者都需要進行維護和保養。行星減速機主要通過定期更換潤滑油來保證其正常運行。另外,它雖然齒輪較少,但每個齒輪都經過滲碳淬火技術處理,因此齒輪表面的硬度很高,耐磨性也很強。因此,行星減速機的維護相對簡單,只需要定期更換潤滑油就可以了。
而普通減速機由于齒輪較多,齒輪間的摩擦和磨損較大,因此需要定期檢查和更換齒輪油,同時還需要對減速機進行清洗和維護。如果減速機出現異常噪音或振動,應及時檢查并修復。此外,如果減速機的齒輪有出現嚴重的磨損或者齒輪軸有出現彎曲等情況時,也應及時更換齒輪或修理齒輪軸。
總之,雖然行星減速機和普通減速機都需要進行維護和保養,但是行星減速機的維護相對簡單一些,只需要定期更換潤滑油即可,而普通減速機的維護則相對復雜一些,需要定期檢查和更換齒輪油等。
升降伺服減速機AT170-FL-002-S1誠諾未來
VBR060-3-4-5-6-7-8-10-14-15-16-20-25-S2-P2
VBR060-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S2-P2
VBR60-3-4-5-6-7-8-10-14-15-16-20-25-S2-P2
VBR60-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S2-P2
VBR090-3-4-5-6-7-8-10-14-15-16-20-25-S2-P2
VBR090-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S2-P2
VBR90-3-4-5-6-7-8-10-14-15-16-20-25-S2-P2
VBR90-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S2-P2
VBR115-3-4-5-6-7-8-10-14-15-16-20-25-S2-P2
VBR115-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S2-P2
VBR142-3-4-5-6-7-8-10-14-15-16-20-25-S2-P2
VBR142-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S2-P2
VBR180-3-4-5-6-7-8-10-14-15-16-20-25-S2-P2
VBR180-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S2-P2
VBR220-3-4-5-6-7-8-10-14-15-16-20-25-S2-P2
VBR220-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S2-P2
升降伺服減速機AT170-FL-002-S1誠諾未來
工業上常用的減速機類型包括齒輪減速機、蝸桿減速機和行星減速機,以及它們互相組合起來的減速機。
齒輪減速機又分為單級圓柱齒輪減速機和雙級圓柱齒輪減速機。單級圓柱齒輪減速機軸承常用滾動軸承,只有重載或特高速時才用滑動軸承,適用于減速比3-5。輪齒可為直齒、斜齒或人字齒,箱體通常采用鑄鐵鑄造,也可以用鋼板焊起來。雙級圓柱齒輪減速機分有展開式、分流式、同軸式三種,適用減速比8-40。
微型擺線減速器是一種新型動力傳輸系統,其設計原理是基于一種新的減速原理和新開發的徑向、軸向輸出軸承。通過采用差動式減速機構和薄型交叉滾子軸承,實現小體積的形狀,為設備的尺寸緊湊作出貢獻。并通過精密擺線齒輪和高精度滾銷的復數嚙合,實現更高傳動精度,同時保持了小尺寸和大速比。小體積、高剛性、低背隙等特點被廣泛應用于工業機器人關節。
諧波傳動減速器通常由波發生器、柔輪、剛輪和柔性軸承等零部件構成,一般用于負荷比較小的工業機器人。諧波傳動減速器還具有顯著的驅動優勢,體積小,零部件少,單引擎50-4000%,傳輸效率92-96%。
行星減速機中的行星齒輪組是圍繞太陽齒運轉的,顧稱之為行星減速機。機器人行星減速機可以通過與不同結構尺寸的齒輪嚙合來改變發展速度。電機與機器人減速器結合,增加扭矩。
建議根據自身需要選擇合適的類型。

升降伺服減速機AT170-FL-002-S1誠諾未來