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(3)齒輪表面損傷故障。 ①齒面磨損。齒輪由于齒面剝落、拉傷等缺陷發(fā)展到一定程度時，齒輪每轉(zhuǎn)I圈就會相互撞擊1次，產(chǎn)生明顯的沖擊現(xiàn)象。每一次撞擊相當于I個脈沖激勵，脈沖響應(yīng)函數(shù)為齒輪固有的衰減振動，從而構(gòu)成了周期性較高頻率的沖擊振動信號，循環(huán)周期就是軸的旋轉(zhuǎn)周期，衰減振動頻率就是齒輪的固有頻率。 ②齒面點蝕、崩齒。齒輪在嚙合過程中，尤其是因為齒輪磨損、齒隙增大時都會產(chǎn)生嚙合振動，振動頻率為齒輪嚙合頻率。例如:某點出現(xiàn)缺陷(如點蝕、崩齒)時.齒輪嚙合過程中產(chǎn)生短期的“加載”、“卸載”效應(yīng)，產(chǎn)生幅值調(diào)整和頻率調(diào)整信號，其在頻域上表現(xiàn)為以嚙合頻率為中心，以軸的旋轉(zhuǎn)頻率為間距的一組譜線，即邊頻帶。

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3、按接線圖接電源線接線頭連接要緊固，帶引出電纜、電線的電動機，可直接和電源線連接，接頭處要絕緣密封。 4、當電源線，相序和電動粗接線頭標志對應(yīng)連接時，從軸伸端看電動機順時針旋轉(zhuǎn)。需要改變轉(zhuǎn)向時，改變兩根電源線接線的位置即可。 5、YD系列等變級多速異步電動機是利用換接引出線的方法來控制轉(zhuǎn)速變化的，為保證多速電動機運行的可靠性，設(shè)計和操作控制裝置時應(yīng)注意，在高速切換為低速時，必須在切斷電源的同時斷開2Y接線的中性點，以免在低速繞組接通時引起電源短路．在高速切換為低速的過程中，必續(xù)待電動機停轉(zhuǎn)后才能接通低速繞組的電源，以減少對電動機及負載的沖擊．轉(zhuǎn)速切換要注意電動機的轉(zhuǎn)向。

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我們將階梯齒輪在轉(zhuǎn)過一個周節(jié)p的過程中依次嚙合的輪齒列。三片階梯齒輪重合度計算轉(zhuǎn)過的弧長范圍參與嚙合的輪齒0p16p、雙齒嚙合16p26p、、三齒嚙合26p36p、雙齒嚙合36p46p、、三齒嚙合46p56p、雙齒嚙合56p1p、、三齒嚙合由看出，三片階梯齒輪在轉(zhuǎn)過一個周節(jié)p范圍內(nèi)，雙齒嚙合區(qū)的弧長為p2，三齒嚙合區(qū)的弧長也為p2，即其傳動重合度3階=2.5.與按公式計算出的結(jié)果相同。 計算實例某壓延機的一對壓延輥為標準直齒輪副傳動，主、被動齒輪的齒數(shù)均為z=17，模數(shù)m=13mm，根據(jù)工藝條件，要求傳動中心距a的調(diào)整范圍為221233mm，試分別計算采用單片齒輪傳動和兩片階梯齒輪傳動的重合度。而采用兩片階梯齒輪傳動后，蝸輪減速機傳動仍能正常進行。