新聞:廣陽區(qū)Minchuen可逆減速馬達(dá)NFS28-25150053樣品
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      新聞:廣陽區(qū)Minchuen可逆減速馬達(dá)NFS28-25150053樣品
      蝸輪減速機(jī)安裝、操作時注意的問題 A、蝸輪減速機(jī)的輸出軸上在安裝傳動件時,一定要注意操作的柔和,嚴(yán)禁使用錘子等工具粗暴安裝,盡量是利用裝配夾具和端軸的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝,以螺栓擰入的力度把傳動件壓入蝸輪減速機(jī),這樣可以保護(hù)蝸輪減速機(jī)內(nèi)部零件不會受到損壞。 B、蝸輪減速機(jī)所采用的聯(lián)軸器有多種可選類型,但不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器,這類聯(lián)軸器的安裝相對比較困難,如果安裝不當(dāng)就會加大載荷量,容易造成軸承的損壞,甚至還有可能造成輸出軸的斷裂。 C、蝸輪減速機(jī)的安裝位置要保證技術(shù)人員的操作,包括可以方便的接近游標(biāo)、通氣塞和排油塞等位置。蝸輪減速機(jī)的安裝完成后,檢查人員應(yīng)按照順序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,確定各個緊固件的可靠性等。蝸輪減速機(jī)在運(yùn)行前,還要做好運(yùn)行準(zhǔn)備,將油池的通氣孔螺塞取下?lián)Q成通氣塞,打開油位塞螺釘檢查油線高度,添加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出,而后擰上油位塞并且確定無誤后,才可以開始試運(yùn)行。 D、蝸輪減速機(jī)的試運(yùn)行時間不能少于120分鐘,運(yùn)轉(zhuǎn)正常的標(biāo)準(zhǔn)是,運(yùn)行平穩(wěn)、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊,一旦出現(xiàn)異常情況應(yīng)立即排除。
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      由于異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)速為: 公式(1—1)式中n——電機(jī)轉(zhuǎn)速,r/min; f——電源頻率,HZ; p——電動機(jī)磁極個數(shù); s——轉(zhuǎn)差。當(dāng)用工頻電源(50HZ)對異步電動機(jī)進(jìn)行驅(qū)動時,二極電動機(jī)的速度只能達(dá)到3000r/min。為了得到更高的轉(zhuǎn)速,則必須使用專用的高頻電源或使用機(jī)械增速裝置進(jìn)行增速。與此相比,目前高頻變頻器的輸出頻率已經(jīng)可以達(dá)到3000KHZ,所以當(dāng)利用這種高速變頻器對二極異步電動機(jī)進(jìn)行驅(qū)動時,可以得到高達(dá)180000r/min的高速。而且隨著變頻器技術(shù)的發(fā)展,高頻電源的輸出頻率也在不斷提高,因此進(jìn)行更高速度的驅(qū)動也將成為可能。此外,與采用機(jī)械增速裝置的高速驅(qū)動系統(tǒng)相比,由于采用高頻變頻器的高速驅(qū)動系統(tǒng)中并不存在異步電動機(jī)以外的機(jī)械裝置,其可靠性更好,而且保養(yǎng)和維修也更加簡單。在變頻器調(diào)速控制系統(tǒng)中,變頻器和電動機(jī)是可以分離設(shè)置的。
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      電磁剎車器   電磁剎車器(electromagnetic brake)使機(jī)械中的運(yùn)動件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱剎車、閘。電磁剎車器主要由制動架、制動件和操縱裝置等組成。有些電磁剎車器還裝有制動件間隙的自動調(diào)整裝置。為了減小制動力矩和結(jié)構(gòu)尺寸,電磁剎車器通常裝在設(shè)備的高速軸上,但對安全性要求較高的大型設(shè)備(如礦井提升機(jī)、電梯等)則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。   有些電磁剎車器已標(biāo)準(zhǔn)化和系列化,并由專業(yè)工廠制造以供選用 電磁剎車器是現(xiàn)代工業(yè)中一種理想的自動化執(zhí)行元件,在機(jī)械傳動系統(tǒng)中主要起傳遞動力和控制運(yùn)動等作用。具有結(jié)構(gòu)緊湊,操作簡單,響應(yīng)靈敏,壽命長久,使用可靠,易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制等優(yōu)點(diǎn)。 剎車來今片是由高摩擦系數(shù)和長壽命的材料制成,剎車次數(shù)可達(dá)100000次后調(diào)整一次,可耐較高的溫升、當(dāng)溫度在75℃時仍能全負(fù)載使用。使用AC電源,經(jīng)由整流器轉(zhuǎn)換后供應(yīng)給剎車線圈使用其特性是噪音低、沖擊小。
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