新聞:廣陽區(qū)Minchuen可逆減速馬達(dá)NFS28-25150053樣品
蝸輪減速機(jī)安裝、操作時注意的問題 A、蝸輪減速機(jī)的輸出軸上在安裝傳動件時，一定要注意操作的柔和，嚴(yán)禁使用錘子等工具粗暴安裝，盡量是利用裝配夾具和端軸的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝，以螺栓擰入的力度把傳動件壓入蝸輪減速機(jī)，這樣可以保護(hù)蝸輪減速機(jī)內(nèi)部零件不會受到損壞。 B、蝸輪減速機(jī)所采用的聯(lián)軸器有多種可選類型，但不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器，這類聯(lián)軸器的安裝相對比較困難，如果安裝不當(dāng)就會加大載荷量，容易造成軸承的損壞，甚至還有可能造成輸出軸的斷裂。 C、蝸輪減速機(jī)的安裝位置要保證技術(shù)人員的操作，包括可以方便的接近游標(biāo)、通氣塞和排油塞等位置。蝸輪減速機(jī)的安裝完成后，檢查人員應(yīng)按照順序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，確定各個緊固件的可靠性等。蝸輪減速機(jī)在運(yùn)行前，還要做好運(yùn)行準(zhǔn)備，將油池的通氣孔螺塞取下?lián)Q成通氣塞，打開油位塞螺釘檢查油線高度，添加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出，而后擰上油位塞并且確定無誤后，才可以開始試運(yùn)行。 D、蝸輪減速機(jī)的試運(yùn)行時間不能少于120分鐘，運(yùn)轉(zhuǎn)正常的標(biāo)準(zhǔn)是，運(yùn)行平穩(wěn)、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊，一旦出現(xiàn)異常情況應(yīng)立即排除。

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由于異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)速為： 公式（1—1）式中n——電機(jī)轉(zhuǎn)速，r/min； f——電源頻率，HZ； p——電動機(jī)磁極個數(shù)； s——轉(zhuǎn)差。當(dāng)用工頻電源（50HZ）對異步電動機(jī)進(jìn)行驅(qū)動時，二極電動機(jī)的速度只能達(dá)到3000r/min。為了得到更高的轉(zhuǎn)速，則必須使用專用的高頻電源或使用機(jī)械增速裝置進(jìn)行增速。與此相比，目前高頻變頻器的輸出頻率已經(jīng)可以達(dá)到3000KHZ，所以當(dāng)利用這種高速變頻器對二極異步電動機(jī)進(jìn)行驅(qū)動時，可以得到高達(dá)180000r/min的高速。而且隨著變頻器技術(shù)的發(fā)展，高頻電源的輸出頻率也在不斷提高，因此進(jìn)行更高速度的驅(qū)動也將成為可能。此外，與采用機(jī)械增速裝置的高速驅(qū)動系統(tǒng)相比，由于采用高頻變頻器的高速驅(qū)動系統(tǒng)中并不存在異步電動機(jī)以外的機(jī)械裝置，其可靠性更好，而且保養(yǎng)和維修也更加簡單。在變頻器調(diào)速控制系統(tǒng)中，變頻器和電動機(jī)是可以分離設(shè)置的。

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電磁剎車器 　　電磁剎車器（electromagnetic brake）使機(jī)械中的運(yùn)動件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱剎車、閘。電磁剎車器主要由制動架、制動件和操縱裝置等組成。有些電磁剎車器還裝有制動件間隙的自動調(diào)整裝置。為了減小制動力矩和結(jié)構(gòu)尺寸，電磁剎車器通常裝在設(shè)備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設(shè)備（如礦井提升機(jī)、電梯等）則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。 　　有些電磁剎車器已標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，并由專業(yè)工廠制造以供選用 電磁剎車器是現(xiàn)代工業(yè)中一種理想的自動化執(zhí)行元件，在機(jī)械傳動系統(tǒng)中主要起傳遞動力和控制運(yùn)動等作用。具有結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單，響應(yīng)靈敏，壽命長久，使用可靠，易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制等優(yōu)點(diǎn)。 剎車來今片是由高摩擦系數(shù)和長壽命的材料制成，剎車次數(shù)可達(dá)100000次后調(diào)整一次，可耐較高的溫升、當(dāng)溫度在75℃時仍能全負(fù)載使用。使用AC電源,經(jīng)由整流器轉(zhuǎn)換后供應(yīng)給剎車線圈使用其特性是噪音低、沖擊小。