新聞:安徽明春搖擺減速電機NFK22020151交期
蝸輪蝸桿減速機是一種具有結構緊湊，傳動比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械，是常用的減速機之一，其中，中空軸式蝸輪減速機不僅具有以上的特點，而且安裝方便，結構合理，越來越得到廣泛應用。中空軸式蝸輪減速機在蝸輪蝸桿減速機輸人端加裝一個斜齒輪減速機，構成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度，是斜齒輪級和蝸齒級的組合，比純單級蝸輪減速機具有更高的效率。而且振動小，噪音低，能耗低。
常見問題及其原因。1)減速機發熱和漏油，(2)蝸輪磨損，(3)傳動小斜齒輪磨損，(4)軸承(蝸桿處)損壞。
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電機軸承部位振動合格，測量頻譜顯示無軸承故障頻率存在，說明軸承的磙子、內外環等部件正常，工作狀況良好，同時電機支座各向振動較小，并較為接近，故不存在電機“軟腳”和支座剛性不足的現象。
減速機的支撐系統包括減速機各齒輪軸支持軸承和減速機本體的基座兩部分。經測量，軸承部位與殼體振動值接近，接近約200-300μm左右，但振動組成均呈一倍頻分量為主，而無指示軸承有磨損或部件損壞的故障頻率存在，說明此振動為減速機殼體整體的晃動，而非其中部件工作異常。電機兩側軸承振動值很小，成分峰值僅20-30μm左右，并且電機與減速機障斷與現場處理。
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3.2.2 防止輸入端過電壓。變頻器電源輸入端往往有過電壓保護，但是，如果輸入端高電壓作用時間長，會使變頻器輸入端損壞。因此，在實際運用中，要核實變頻器的輸入電壓、單相還是三相和變頻器使用額定電壓。特別是電源電壓極不穩定時要有穩壓設備，否則會造成嚴重后果。 三、接地 變頻器正確接地是提高控制系統靈敏度、噪聲能力的重要手段，變頻器接地端子E(G)接地電阻越小越好，接地導線截面積應不小于2mm2，長度應控制在20m以內。變頻器的接地必須與動力設備接地點分開，不能共地。信號輸入線的屏蔽層，應接至E(G)上，其另一端絕不能接于地端，否則會引起信號變化波動，使系統振蕩不止。變頻器與控制柜之間應電氣連通，如果實際安裝有困難，可利用銅芯導線跨接。
