一、涉及海關(guān)審價(jià)需要貴司提供的文件：（由于不想讓海關(guān)將貨值估
的太高，以下文件有的盡可能提供）

1. 原生產(chǎn)廠商開(kāi)具的發(fā)票

2. 機(jī)器的說(shuō)明書

3. 機(jī)器交易流程的相關(guān)郵件來(lái)往記錄

4. 原始貴司與國(guó)外交易的訂單合同

5. 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)該機(jī)的價(jià)格信息（我司可協(xié)助尋找）

6. 支付外匯證明文件
二、舊設(shè)備進(jìn)口流程

1. 丹麥安排物流公司上面裝貨 1 個(gè)工作日；

2. 向船公司預(yù)定發(fā)往中國(guó)香港的倉(cāng)位做到清關(guān)訂艙兩不誤 1 個(gè)工作日；

3. 丹麥安排出口報(bào)關(guān) 1 個(gè)工作日；

4. 丹麥海關(guān)放行蓋章同意該批貨物從丹麥出口 1 個(gè)工作日；

5. 安排貨物上船海運(yùn)到中國(guó)香港時(shí)間約 49個(gè)自然日；

6. 貨到香港我司安排工作人員向船公司更換提單；

7. 向船公司支付菲律賓到香港頭程的船公司所有費(fèi)用；

8. 辦理完所有手續(xù)之后安排香港拖車進(jìn)碼頭提貨拉回 CICC 中檢局指定倉(cāng)庫(kù)

（我司香港倉(cāng)庫(kù)就是CICC 中檢局指定倉(cāng)庫(kù)、專門用于做裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫）

（5.6.7.8.步驟可同時(shí)進(jìn)行共計(jì) 1 個(gè)工作日）；

9. 貨到香港倉(cāng)庫(kù)向 CICC 中檢局預(yù)約時(shí)間做裝運(yùn)前檢疫檢驗(yàn)（2 個(gè)工作日可得到回復(fù)）

10. 批復(fù)《舊機(jī)電產(chǎn)品香港裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫》，1 個(gè)工作日；

11. 所有貨物重新打木箱安排海運(yùn)到中國(guó)廣州

12. 安排香港物流拖車將貨物送至香港碼頭上船

13. 香港駁船至廣州2 個(gè)工作日；

14. 設(shè)備到廣州后安排操作人員與船公司換單（半天）

15. 安排進(jìn)口報(bào)檢 1 個(gè)工作日；（查看、品牌、型號(hào)、功能、用途、技術(shù)參數(shù)）

16. 安排進(jìn)口報(bào)關(guān) 1 個(gè)工作日；（查看、發(fā)票、合同、件數(shù)、貨值、產(chǎn)地、新舊程度）

17. 海關(guān)估價(jià)要求提供、發(fā)票、合同、付匯水單、及其任何能夠證明設(shè)備貨 值真實(shí)的相關(guān)文件（3 個(gè)工作日）

18. 海關(guān)審價(jià)通關(guān)（此時(shí)清關(guān)工作已經(jīng)完成 80%可以喝杯香檳慶祝一下）

19. 海關(guān)科員及其邊防武警共同查驗(yàn)完畢后放行 1 個(gè)工作日；

20. 辦理碼頭交接手續(xù)，結(jié)碼頭費(fèi)用、提貨到貴司倉(cāng)庫(kù) 1 個(gè)工作日；

正常情況下辦理《舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口》業(yè)務(wù)時(shí)間為 24 個(gè)工作日。
最終還是坐上了前往到云南的火車，十幾個(gè)小時(shí)的火車加上山路，一路輾轉(zhuǎn)，最后終于來(lái)到了瑩瑩的家鄉(xiāng) ——云南省滇西縱谷山區(qū)的臨滄市。,她自己就是云南深山里的養(yǎng)蜂人， 因?yàn)檫@兩年市場(chǎng)被假蜜充斥，自己山里的蜜根本賣不出去，鄉(xiāng)親們都一籌莫展， 希望我能幫鄉(xiāng)親們做個(gè)宣傳，為山里的真蜂蜜發(fā)聲,要想在“魔都”上海站穩(wěn)腳跟，瑩瑩必須拼了命的工作，還要和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行各種的周旋、較量，長(zhǎng)此以往，身體便吃不消了，腸胃炎、鼻炎都犯了，還越來(lái)越嚴(yán)重。醫(yī)院開(kāi)的藥吃了不少，