汽油發電機逆變器作為逆變電源的一種，其發展與逆變電源相同。逆變電源出現于電力電子技術飛速發展的 1960 年代，逆變器的發展和電4力電子器件的發展是相輔相成的。最開始的逆變器是應用晶閘管（SCR）作為逆變器的開關元件，稱為可控硅逆變電源。因為晶閘管沒有自關斷能力，所以必須使用換流電路的方式來關斷閘管，這種方式限制了逆變器的進一步發展。后來出現了可以自關斷的晶體管，可以很好地解決這方面的問題。薩登靜音汽油發電機噪音小、重量輕、可以超長待機，70%功率下一箱油可用6小時。

薩登技術團隊為了解決單方面電壓反饋技術的不足，實時反饋控制技術得以應用，實時反饋技術是近幾年來發展最為迅速的技術，雖然不是很完善，但將其利用在逆變電源中解決了許多遺留下來的難題，其控制方法有多種，歸納后主要有如下幾種當輸出負載為整流型時，由于負載中會含有大量的諧波，諧波電流經過負載會致使電壓波形發生畸變，諧波補償可以很好地解決這個問題。諧波補償能夠在逆變器中加入特定的諧波，用來抵消電路中產生的諧波，降低整體的諧波。電子調速器能夠控制汽油發電機組在負載變化時保持較穩定的轉速，以保證發電機組輸出穩定的電壓。