速銳得針對駕培教練車打造一款專用OBD模塊，支持2011年捷達(dá)、伊蘭特、愛麗舍、寶來、桑塔納、及朗逸等駕培系統(tǒng)專用車輛，模塊采用不休眠設(shè)計(jì)，任意時(shí)間通過AT指令采集數(shù)據(jù)都有返回。
我國已經(jīng)有小部分省市采取了科目三智能考試系統(tǒng)，科目三智能考試系統(tǒng)是依據(jù)公安部令第123號(hào)對機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说缆否{駛技能考試的相關(guān)規(guī)定和要求，最新研制的智能化考試系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)對考試項(xiàng)目的自動(dòng)評判打分，提供考試過程回放等功能。智能考試系統(tǒng)采用自動(dòng)評判打分與人工評判相結(jié)合的方式，減少了人為因素對考試過程的干擾，提高了考試的公開性、公平性、公正性。同時(shí)與傳統(tǒng)的人工路考考試相比其優(yōu)點(diǎn)有：1、規(guī)范駕駛員的開車行為；2、提高電子路考效率減少考生積壓問題；3、全程自動(dòng)語音提示、自動(dòng)評判打分提高考試公平性、公開性、公眾性。
從電子路考實(shí)施至今，通過率仍然沒有得到提高，一些企業(yè)便以O(shè)BD為基礎(chǔ)引入智能考試系統(tǒng)生產(chǎn)出一系列的電子路考儀或者其他的儀器來幫助學(xué)員通過考試，提高通過率。如：業(yè)內(nèi)長沙捌零網(wǎng)絡(luò)科技有限公司的駕駛科目三路考儀和好教練路考儀以及四川省航升科技有限公司的路訓(xùn)寶等等，即便現(xiàn)今的學(xué)員通過率不明顯，但是電子路考卻是未來不可阻擋的趨勢。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國的駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)共有10347所，有的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)已經(jīng)引進(jìn)電子路考儀來提高通過率。假使每所培訓(xùn)機(jī)構(gòu)平均只引入10臺(tái)電子路考儀，那至少就需要103470臺(tái)電子路考儀，那就意味著需要103470臺(tái)帶以后會(huì)有OBD的駕校培訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備，但這僅僅只是駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，還有駕考中心以及個(gè)人使用，這個(gè)數(shù)字是非�？捎^的。
電子路考是未來發(fā)展的趨勢，駕校、駕考中心以及個(gè)人就會(huì)通過電子路考儀來提高駕考通過率，OBD設(shè)備或者模塊的為駕培行業(yè)提供了良好的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
從駕考路訓(xùn)系統(tǒng)功能上來說，OBD設(shè)備可以為駕考培訓(xùn)系統(tǒng)提供相應(yīng)學(xué)員的數(shù)據(jù)模型。這個(gè)數(shù)據(jù)模型包涵了學(xué)員所在的位置，容易觸發(fā)的錯(cuò)誤提示，采集學(xué)員的駕駛習(xí)慣和當(dāng)前汽車的速度、轉(zhuǎn)速、手剎、保險(xiǎn)帶、轉(zhuǎn)向、燈光、剎車等重要參考信息，有效提供給每個(gè)學(xué)員提示和警示，針對每個(gè)學(xué)員提供數(shù)據(jù)參考，推薦優(yōu)秀學(xué)員上崗工作起到積極作用。