——采用模塊化設(shè)計(jì),傳動比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理;
——從07-167共14種機(jī)座規(guī)格,傳動功率范圍0.09KW-160KW;
——外形設(shè)計(jì)適合全方位的萬能安裝配置;
——傳動比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取;
——齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達(dá)98%;
——為特殊低速場合專門設(shè)計(jì)的雙聯(lián)體減速機(jī),將RC減速機(jī)的傳動比拓展至27000.
硬齒面齒輪減速機(jī)主要材料：
——箱體：鋁合金（機(jī)座07-27），鑄鐵（機(jī)座37-167）；
——齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；
——平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。
表面噴涂
——鋁合金：
1）拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐用汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕）；
2）磷化處理后，噴涂RAL7024黑灰啞光油漆；
——鑄鐵：噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。
效率
    齒輪減速箱傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達(dá)到98%。
    需要特別指出的是，在某些安裝方式時第一級的齒輪完全浸在油中，對于機(jī)座號及高圓周速度的輸入級，這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù)。所以，當(dāng)R97、R107的輸入轉(zhuǎn)速大于2500r/min,RC107以上機(jī)座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時，須考慮攪油損失。
雙聯(lián)體齒輪減速機(jī)：
    為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動方案時，可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩，而不能通過電機(jī)功率來計(jì)算減速機(jī)的輸出扭矩。

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2、建立用戶服務(wù)技術(shù)檔案，以備售后跟蹤服務(wù)；
3、本公司產(chǎn)品，自購買之日起1年內(nèi)，公司為您提供免費(fèi)上門服務(wù)，保修期后，仍將提供終生維修，全 國聯(lián)保。
4、凡公司售出的產(chǎn)品均向用戶提供產(chǎn)品使用說明書、產(chǎn)品合格證書、裝箱單及相關(guān)技術(shù)資料。

設(shè)備質(zhì)量保證體系：產(chǎn)品均已通過CE和IS9001-2000國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，從用戶需要出發(fā)，對質(zhì)量進(jìn)行全面管理，包括與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的各項(xiàng)工作。在銷售與用戶簽訂合同以前，銷售必須詳細(xì)提供用戶的要求及各種相關(guān)信息，作為合同評審的依據(jù)。

（1）銷售，生產(chǎn)，技術(shù)，質(zhì)檢，供應(yīng)進(jìn)行合同評審，是否能達(dá)到用戶需求，并能使用戶滿意，只有這樣才能和用戶簽訂合同。

（2）合同簽訂后，由技術(shù)部提供相應(yīng)的技術(shù)資料（圖紙，加工工藝，采購明細(xì)，外協(xié)技術(shù)要求，客戶特殊要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)大綱等）

（3）由生產(chǎn)部門制定生產(chǎn)計(jì)劃，采購計(jì)劃和外協(xié)加工計(jì)劃。

（4）在整個生產(chǎn)過程中，由質(zhì)檢部門嚴(yán)格按照各項(xiàng)流程進(jìn)行檢驗(yàn)，把關(guān)，并按標(biāo)準(zhǔn)程序進(jìn)行處理，決不讓質(zhì)量總是出現(xiàn)在用戶哪里。

（5）成品機(jī)在交貨前，試機(jī)，確保機(jī)器無問題交貨。

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