公交站臺如今已經成為每個城市不可缺少的風景，那么去過很多城市的人不難發現，每一個城市的風格樣式以及尺寸都是存在差別的，這是因為每個城市都希望打造不同的公交站臺來提亮城市。那么候車亭國家標準是怎樣的呢?

  實際上，到目前為止，候車亭國家標準都沒有出臺，但是對于公交站臺的設置是有一定的規范要求的，公交站臺廠家都是嚴格的按照《公交汽電車站臺規范》來進行設計和生產的，具體規范要求，站臺應該設在地鐵站、長途汽車站、火車站、機場以及住宅小區出入口等等客流集散點200米范圍內的。對于站臺的規模是一個站臺的停靠位不能夠多于2個，并且每一個停靠位20米，長度一定不可以小于停靠位之和，寬度則是不得小于2.2米，人均面積要大于0.5平方米，高度應該高出路面0.2米。

  當然了，還有有關于線路設置的規范，它要求一個站臺的線路數不能夠超過6條，如果說線路有超過6條，那么就需要分站臺進行布置設計。候車亭國家標準推出的以上的規范在很多城市的繁華路段設計的都不是很好，因此使得繁華路段的候車體驗較差，而專業的公交站臺制造廠家會嚴格的按照有關規范進行生產，故而生產出來的候車亭的安全性和實用性更好。

一：設計師水平一流

  專業公交站臺廠家聘請的設計師都是具有高級設計資格的，而且有成功的為一些城市設計出來精美絕倫的候車亭，受到的市場反饋效果也是不錯的。這樣的設計師會結合中國的國情以及城市的特點和使用需求等等方面來綜合的進行設計，保證設計出來的候車亭的風格樣式美觀與眾不同，功能一應俱全。

  二：候車亭生產工藝領先

  專業的廠家使用的制作材質自然是不用說的，使用的堅實耐用的鋁合金、不銹鋼等等，再將表面進行防腐蝕的處理，可以保證站臺的抗沖擊力和抗氧化性較高。生產工藝也都是世界領先的，生產師傅們嚴格的把關每一個細節，進而可以保證生產出來的候車亭的品質卓越。