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美國媒體Axios上月末消息稱，特朗普及其部分顧問擬對進口鋼鐵產品征收關稅，稅率可能達到20%。征稅范圍可能擴大到鋁、紙、半導體以及洗衣機等進口設備。

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但這并未董明珠托舉珠海銀隆的決心。2017年5月4日，珠海銀隆全資子公司廣通汽車，向江蘇九龍汽車制造有限公司（簡稱九龍客車）采購價值26.55億元的電動物流車。隨即發布相關信息顯示，這批九龍客車制造的電動物流車用于承擔劉強東的網快遞業務。董明珠采購電動物流車倒手賣給劉強東，這成為董明珠為珠海銀隆帶來大訂單的樣板。為防止企業作假騙取財政補貼，要求拆解企業必須安裝閉路電視24小時監控，從原料入廠到拆解產物銷售出廠，全都必須納入監控，有關部門隨時可能抽查。我國精沖模具技術在十一五期間取得了長足的進步，并在精沖工藝、材料、精沖壓力機、模架、模具和等方面取得了一系列的科研成果。截至2008年末，我國有近20個省市擁有專業精沖生產設備，共有精沖壓力機80多臺(不含液壓模架)，精沖從業人員超過5000人，生產精沖件約2000種，并已形成了若干個自主精沖模具示范基地。金屬材料從有色金屬沖裁擴展到黑色金屬的沖裁。低碳鋼、低合金鋼和不銹鋼的沖裁厚度達到12mm；有色金屬如鋁合金和銅合金的沖裁厚度達到l8mm；隨著模具材料和處理的進步以及被沖板材球化處理工藝的完善與普及，一些較硬的高碳鋼、高合金鋼以及其他低韌性的材料諸如鎳基或鈷基合金材料等也開始用于生產精沖零件。另外，自主的級進復合精沖模、傳遞模和模塊化模具在國內精沖模具中的比例顯著，特別是面向汽車傳動的復雜零件的級進復合精沖模，基本實現國產化。針對精沖成形的有限元數值技術、精沖模具結構技術、精沖模具智能設計與知識庫技術等的研究、與應用，和充實了我國精沖模具的技術內涵。但是，目前精沖企業普遍規模小、資源分散、生產效率低、人才短缺且配套不全。雖然在精沖模具方備了一定的能力，但在復雜精沖模具，特別是精沖復合成形模具的方面仍，進口模具依然占有較大比重。