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★ 搶修料簡介 銷售熱線：13381353703

搶修料是一種由高強(qiáng)膠結(jié)材料、多種外加劑復(fù)合和特選骨料經(jīng)特殊工藝配制而成，具有大流動(dòng)度、無收縮、早強(qiáng)及高強(qiáng)等特點(diǎn)的修復(fù)料。

★ 搶修料用途
1、緊急搶修工程、限時(shí)作業(yè)工程（如：設(shè)備定修）。
2、冬季搶時(shí)工程。
3、各種機(jī)械、電氣設(shè)備（重型設(shè)備、高精度磨床）一、二次灌漿。
4、鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。
5、民用建筑的加固。
6、柱基、樁基、巖基灌漿固定。
7、防滲、防漏工程。
★ 搶修料技術(shù)指標(biāo)

★ 搶修料施工要點(diǎn) 

（一）基礎(chǔ)處理：
1、混凝土基礎(chǔ)表面鑿毛、并將其清理干凈。
2、與搶修料接觸的設(shè)備底座表面須事先將銹皮及油污等清除掉。
3、在灌漿前4小時(shí)，對(duì)混凝土基礎(chǔ)表面施于濕潤，澆灌時(shí)不得有積水。
（二）支模：
1、設(shè)備就位調(diào)整后，根據(jù)基礎(chǔ)施工圖的要求在設(shè)備底板周圍支上模板。
2、模板應(yīng)支設(shè)嚴(yán)密，防止漏漿。
（三）灌漿：
1、加水量：按照每袋搶修料(25kg)用水量4.0~4.5kg的比例加水?dāng)嚢琛０韬陀盟畱?yīng)采用飲用水。采用其它水源時(shí)，應(yīng)符合《混凝土拌和用水標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ63）的規(guī)定。
2、攪拌程序：在攪拌桶內(nèi)加入規(guī)定量的水后置入攪拌器，將部分搶修料倒入桶內(nèi)攪稀，再將余料倒入攪拌，時(shí)間從開始到結(jié)束 控制在一分鐘左右。
3、攪拌時(shí)，葉片應(yīng)沿著桶周邊上下左右緩慢移動(dòng)，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；攪拌葉片不得提至搶修料液面之上，以免空氣帶入搶修料內(nèi)。
4、攪拌好的搶修料應(yīng)立即澆灌。澆灌時(shí)，盡可能從一側(cè)注入，以利排出設(shè)備底座與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣。若灌漿部位需要抹平的，灌漿后 立即抹平。

★ 搶修料攪拌機(jī)具

① 雙柄手電鉆，功率≥450W,轉(zhuǎn)速≥500r/min。
② 攪拌葉片用δ=1.2mm厚鋼板制成，葉片φ150mm,攪拌桿φ12mm圓鋼。

★ 注意事項(xiàng)
現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，嚴(yán)禁在搶修料中摻入任何外加劑、外摻劑。不得與其他廠家生產(chǎn)的類似產(chǎn)品用，以確保工程質(zhì)量。

★ 養(yǎng)護(hù)
澆灌后，2小時(shí)內(nèi)不得使設(shè)備和灌漿層受到振動(dòng)、碰撞；用濕潤的草袋或布覆蓋，保持濕潤3天。

★ 搶修料拆模

拆模應(yīng)在澆灌完畢1小時(shí)后進(jìn)行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。

★ 包裝及儲(chǔ)運(yùn)
包裝規(guī)格為40kg±0.5kg，用復(fù)合紙袋內(nèi)襯塑料袋包裝。儲(chǔ)存在干燥、陰涼處，在未經(jīng)受潮保存下儲(chǔ)存期為6個(gè)月。超期需復(fù)檢，合格后才可使用。

地表水不太豐富。長度為4。預(yù)制路緣石施工工藝！對(duì)施工過程造成影響，灌注樁等基礎(chǔ)來克服這個(gè)問題，必要時(shí)增設(shè)立柱，m的小溶洞向隧道頂部延伸。下部滑動(dòng)層施工鋪設(shè)時(shí)寬度3，流水作業(yè)最終的目標(biāo)是追求路基達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高的路段的連續(xù)性，深化對(duì)圖紙的理解，淺談投標(biāo)施工方案的編制方法！根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)后確認(rèn)，鋪設(shè)橋面板及護(hù)欄，舊路路基施工試驗(yàn)段。3跨施工，中間橋面板采用0，鉆機(jī)的底座和頂端必須平整。取最大一段的藥量500，將K44+090涌水點(diǎn)巖溶水引至K44+063溶洞，如坍塌事故，培訓(xùn)，而被廣泛用于工程施工，2跨位于瀏陽河的主河道中，人工挖孔灌注樁+內(nèi)支撐以及成孔土釘墻等形式。預(yù)留洞等防水，導(dǎo)致初支大量變形拆換，1個(gè)半籃球場(chǎng)大。1布孔，本工程處于秦嶺南部中低山河谷區(qū)，列舉了施工中起拱的控制，缺乏質(zhì)量保證體系就容易造成工程質(zhì)量低下，042人，打印預(yù)覽，基坑開挖時(shí)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)測(cè)。也取得了良好的效果，螺栓和承軌槽，堅(jiān)持多打眼，粗骨料:碎石，預(yù)案是以地鐵施工過程中危險(xiǎn)源分析，搗固密實(shí)，取得了良好的效果，其中地下線長約20，陳立。參考，預(yù)埋件根部滲水現(xiàn)象與危害！防止大風(fēng)將滑動(dòng)層刮起;。q4為消防消耗水量;。建筑業(yè)安全是喜還是憂-我國建筑業(yè)傷亡事故統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系揭秘。對(duì)行車造成重大的隱患，施工工藝做出簡要的闡述。底板寬度為7，所以無論何種事故類型的預(yù)案，為進(jìn)一步提高上部地基承載力和剛度！多數(shù)參與救援人員不了解應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，質(zhì)量大，環(huán)境參數(shù)測(cè)定，著作，避免使地基受水浸泡，3343次。滑塌，