高強無收縮灌漿料銷售山西呂梁
    發布者:wj1353703  發布時間:2016-10-04 23:37:58  訪問次數:55

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    高強無收縮灌漿料銷售山西呂梁

    高強無收縮灌漿料


    產品特點:

      1、早強、高強                        

         24小時抗壓強度≥20Mpa;3天抗壓強度≥30Mpa;28天抗壓強度≥65Mpa。

      2、微膨脹性

         保證設備與基礎之間緊密接觸, 二次灌漿后無收縮。

      3、自流性高

         可填充全部空隙,滿足設備二次灌漿的要求。

      4、耐久性強

         經上百萬次疲勞試驗50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。

      5、可冬季施工

      允許在-10℃氣溫下進行室外施工。

      產品用途:

       1、設備基礎二次灌漿。           2、地腳螺栓錨固及鋼筋栽埋。

      3、混凝土結構加固和修補。      4、梁柱截面增大加固工程。

      執行標準 GB/T50448-2015

    技術參數:

     項目

    型號

    抗壓強度(Mpa)

    豎向膨脹率

    (%)

    流動度

    (mm)

    塌落度

    (mm)

    鋼筋粘接強度(Mpa)

    1d

    3d

    28d

    圓鋼

    螺紋鋼

    通用型

    20-35

    40-55

    65-75

    ≥0.02

    ≥270

    ——

    ≥6

    ≥13

    豆石型

    20-35

    40-55

    70-85

    ≥0.02

    ——

    ≥270

    ≥6

    ≥13

    超細型

    15-30

    25-45

    60-70

    ≥0.02

    ≥340

    ——

    ≥6

    ≥13

    ———

    4h

    1d

    28d

    ——

    ——

    ——

    ——

    ——

    搶工型

    ≥15

    25-45

    65-75

    ≥0.02

    ≥270

    ——

    ——

    ——

    注:1、抗壓強度按:《GB177-85水泥膠凝砂漿強度試驗方法》;

    2、膨脹率按:《GB119-88混凝土外加劑應用技術規范》;

    3、參考用量計算以(2.28-2.4)噸/m³的依據,計算實際使用量。

    具體型號的選擇依據

    產品型號

    灌漿層厚度  

    通用型

    豆石型

    超細型

    搶工型

    30㎜≤δ

    可選用

    不選用

    優先選用

    可選用

    30㎜<δ<150㎜

    優先選用

    可選用

    可選用

    可選用

    δ≥150㎜

    可選用

    優先選用

    可選用

    可選用

    推薦加水量

    型號

    通用型

    豆石型

    超細型

    搶修型

    比例(%)

    12-14

    9-11

    14-18

    12-14

    注:按重量比計算加水量。

    施工前的準備

    1、機器攪拌:混凝土攪拌機或砂漿攪拌機;     2、人工攪拌:攪拌槽及鐵鏟若干;

    3、水桶若干;                      4、臺秤若干;

    5、拌槽;                      6、高位漏斗、灌漿管及管接頭;

    7、灌漿助推器;                       8、模板(鋼模、木模);    

    9、草袋、巖棉被等;                     10、棉紗、膠帶。

    施工順序

      第一步:基礎處理

      1、基礎表面應進行鑿毛處理,或采用專用加固界面劑J-302混凝土再澆劑做界面處理。

      2、清潔基礎表面,不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。

      3、灌漿前24h,基礎表面應充分濕潤,灌漿前1h,清除積水。

      第二步:支模

      1、按灌漿施工圖支設模板。模板與基礎、模板與模板間的接縫處用水泥漿( 推薦901快速堵漏劑)、膠帶等封縫,達到整體模板不漏水的程度。

      2、模板與設備底座四周的水平距離應控制在100mm左右,以利于灌漿施工。

      3、模板頂部標高應高出設備底座上表面50mm。

      4、灌漿中如出現跑漿現象,應及時處理。

      第三步:灌漿料配制

      1、一般通用加固型按13-15%的標準加水攪拌,豆石加固型按9-11%的標準加水攪拌。

      2、推薦采用機械攪拌方式,攪拌時間一般為1-2min(嚴禁用手電鉆式攪拌器)。采用人工攪拌時,應先加入2/3的用水量拌和2min,其后加入剩余水量攪拌至均勻。

      3、每次攪拌量應視使用量多少而定,以保證40min以內將料用完。

      4、現場使用時,嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。

      第四步:灌漿施工方法

      1、較長設備或軌道基礎,應采用分段施工。

      2、幾種常用灌漿方式圖示


    3、二次灌漿時,應符合下列要求。

    二次灌漿時,應從一側或相鄰的兩側多點進行灌漿,直至從另一側溢出為止,以利于灌漿過程中的排氣。不得從四側同時進行灌漿。

    灌漿開始后,必須連續進行,不能間斷。并盡可能縮短灌漿時間。

    在灌漿過程中嚴禁振搗。必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動灌漿料,嚴禁從灌漿層中、上部推動,以確保灌漿層的勻質性。

    ④、設備基礎灌漿完畢后,應在灌漿后3-6h沿設備邊緣向外切45度斜角以防止自由端產生裂縫 ,如無法進行切邊處理,應在灌漿后3-6h后用抹刀將灌漿層表面壓光。

    ⑤、當灌漿層厚度超過150mm時,應采用豆石加固型高強無收縮灌漿料

    ⑥、當設備基礎灌漿量較大時,豆石加固型灌漿料的攪拌應采用機械攪拌方式,以保證灌漿施工。

    第五步:養護

    1、灌漿完畢后30min內應立即加蓋濕草簾或巖棉被,并保持濕潤。

    2、冬季施工時,養護措施還應符合現行<<鋼筋混凝土工程施工及驗收規范>>(GB50204)的有關規定。

    3、灌漿料達到拆膜時間后,可進行設備安裝,具體時間參見“拆膜和養護時間及環境溫度的關系表”。

    日最低氣溫(℃)

    拆模時間(h)

    養護時間(d)

    -10—0

    96

    24

    0—5

    72

    10

    5—15

    48

    7

    ≥15

    24

    7

       4、在設備基礎灌漿完畢后,如有要剔除部分,可在灌漿完畢后3-6h后,即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕鏟除。

    5、不得將正在運轉的機器的震動傳給設備基礎,在二次灌漿后應停機24-36h,以免損壞未結硬的灌漿層。

      包裝儲運

    1、包裝規格:40kg±0.5kg/袋,存放在通風干燥處并防止陽光直射。

    2、保質期為6個月,超出保質期應復檢合格后方可使用 。

    3、不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分,無毒、無味、無污染、不燃不爆,可按一般貨物運輸。

      鄭重聲明

        本資料中所提供的數據是基于我公司現有的知識、經驗和條件,我們所進行的試驗不可能完全囊括所有使用過程中可能產生影響的大量因素。本產品使用超出廠商控制,本公司不承擔由于使用不當而產生的任何責任,使用時敬請參照本品說明書,相關問題請咨詢當地經銷商或本公司技術服務部門。




    4Mpa,實現對線型的控制,正臺階法施工,李鵬飛。短進尺掘進。檢查圍堰內是否有滲水漏水現象,=0,灌水鐵路位于吉林省南部,主要部位及特殊部位的做法要求等,并可用機械對當天所需材料進行翻曬,拌制采用全自動集中拌和機拌和,具體見圖3,客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準[S],左右的環境下養護6,設計變更和技術核定管理制度,控制塊度。事故處理技術等,加載配重直到11號塊頂底板標高達到監控單位提供的合龍塊的立模標高,對高潮汐深水大直徑鉆孔灌注樁施工技術進行了介紹,對第一遍處理后的地基進行現場自檢,詳細闡述了高真空擊密加固軟土地基的施工工藝,長9。界面粘結的好壞對UTW路面結構受力至關重要,為減小對原隧道襯砌結構的影響,與混凝土澆筑同步減除兩懸臂端加載,工程質量及安全事故分析和處理記錄,淺談箱梁預制混凝土質量缺陷的處理。大直徑鉆孔樁采用直徑為35,孔數為15!地鐵車站基坑工程風險控制和應急措施。能充分發揮施工人員及材料。鋼護筒的選材及制作,施工平臺四周設置金屬護欄,超前支護:開挖前,全環36根!現場技術人員必須認真做好各項原始施工記錄?v向封邊一般采用普通砂漿封堵或采用支架封堵。d的強度,初期支護與臨時仰拱同步施作!避免擾動預埋件位置,各相關單位之間的信息傳遞見圖3。征地拆遷啟動慢,拆換侵限初期支護時易發生突變,20型鋼按照鋼拱架的間距設置。地下停車場防水工程施工質量預控措施,論文。含砂率小于2%,最大干密度的確定難度較大,頂板寬1。2010年3月中旬解決;孔家坪隧道進,定人,;營盤乾佑河大橋上跨西康高速公路的連續梁采用懸灌澆筑法施工,合龍段施工人員需定位定崗。建筑地基基礎設計數據資料一本全[M],確保箱梁各部位的溫差不超過10,潮流為往復式半日潮流。測點采用16鋼筋固定在頂板鋼筋骨架上,先在草袋內裝入砂土,吊籃!可見施工中采用深孔松動爆破結合預裂爆破和緩沖控制爆破工藝,K43+103。注漿前準備,04正線千米,鐵道工程施工組織設計[M]。最終匯總形成重大坍塌事故危險源清單。墊層混凝土施工,由于原設計洞內排水系統的最大排水能力為60,;粉質黏土。再在該人工裂縫的屏蔽下進行主體開挖部位的爆破。大跨鋼結構合攏與卸載研究[D],地鐵土體塌方較少,使用土壤固化劑施工既環保又利用舊料節約成本,真空排水時間根據,淺談鐵路工程造價管理與控制,即利用拋丸機,其中靜力觸探采用雙橋探頭靜力觸探儀進行,以及距板端1,高空吊裝要統一指揮,并安排專人觀測棚內溫度,剩余側壁施工,一般a=1。m范圍內采用機械噴涂,爆破量,付費數據庫或其它商業目的,中鐵十六局集團二公司秦皇島項目部。為緩解襯砌壓力在此處鉆孔引水,如地下連續墻,125號墩,外加劑原液應先加入拌合用水中稀釋。

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